Taksówkarz
 | |
| Założony | 1987 |
|---|---|
| Zmarły | 2021 |
| Siedziba | Zjednoczone Królestwo |
| Strona internetowa | |
Metrocab to brytyjska marka taksówek , założona przez Metro Cammell Weymann w 1987 i od 2001 należąca do Kamkorp .
Ecotive Ltd. złożyła w dniu 29 listopada 2021 roku wniosek o dobrowolną likwidację.
Pierwsza generacja (MCW Metrocab; 1987–2006)
MCW Metrocab istniał w dwóch głównych wariantach, oryginalnym z silnikiem wysokoprężnym z bezpośrednim wtryskiem Forda Transita oraz od 2000 roku Metrocab TTT napędzanym turbodieselem Toyoty .
Metro Cammell Weymann wprowadził MCW Metrocab w 1987 roku. W 1989 roku właściciel MCW, Laird plc , wyzbył się Metrocab. Prawa przekazano firmie Reliant , a produkcję przeniesiono do Tamworth . Kiedy Reliant upadł w 1991 r., syndyk sprzedał prawa firmie Hooper , która utrzymywała pojazd w produkcji do grudnia 2000 r., kiedy sam Hooper zawiesił handel. [ potrzebne źródło ] Obecny właściciel Kamkorp nabył prawa od administratora Hoopera, Leonarda Curtisa w czerwcu 2001 r. i wznowił produkcję w ramach nowego holdingu Metrocab (Wielka Brytania). Pojazd był produkowany do kwietnia 2006 roku (poza 14-miesięcznym zawieszeniem, które zakończyło się w kwietniu 2005 roku).
Druga generacja (Ecotive Metrocab; 2014–2021)
W 2014 roku prasie zaprezentowano zupełnie nowy Metrocab, napędzany elektrycznie z 1,0-litrowym silnikiem benzynowym zwiększającym zasięg. Jest to pierwsza autoryzowana londyńska czarna taksówka z napędem elektrycznym . Jest to hybrydowy pojazd benzynowo-elektryczny, który może działać bezemisyjnie i został zaprojektowany zgodnie z przepisami London Taxi Private Hire (LTPH).