Międzynarodowa Korporacja Kontroli
International Controls Corporation (ICC) była amerykańską spółką holdingową utworzoną w 1965 r. Przed przejęciem jej na własność w 1997 r. Jej spółkami zależnymi były Checker Motors Corporation i Great Dane Trailers. Wcześniej była zmuszona do likwidacji wielu swoich udziałów po oskarżeniach założyciela firmy, zbiegłego finansisty Roberta Vesco , o masowe oszustwa związane z papierami wartościowymi .
Wczesna historia
ICC została założona w 1965 roku przez Roberta Vesco (1935-2007), przedsiębiorcę z Detroit w stanie Michigan . Vesco przejęło kontrolę nad Captive Seal, producentem zaworów w Fairfield w stanie New Jersey , i umieściło swoje aktywa i pasywa w nowo powstałej firmie. Następnie przejął Cryogenics Inc., prawie nieistniejącego producenta urządzeń kriogenicznych z Florydy , założonego w 1959 roku. Vesco połączył ICC z Cryogenics i zreorganizował ICC jako korporację publiczną na Florydzie, omijając w ten sposób SEC wymagania dotyczące zgłoszenia.
Vesco zainicjowało agresywną ekspansję ICC, zaciągając duże pożyczki w celu nabycia nowych udziałów poprzez wrogie przejęcia . Do końca 1967 roku ICC posiadała Fairfield Aviation (które obsługiwało lotnisko Caldwell-Wright, później przemianowane na Essex County Airport ), ICC Manufacturing (dawniej Lowden Machine Co.), The Special Corporation (producent precyzyjnych komponentów elektronicznych), Silber Products, oraz Moeller Tool Corporation.
Akcje ICC były notowane na Amerykańskiej Giełdzie Papierów Wartościowych w maju 1968 roku. W tym samym roku przejęła Intercontinental Manufacturing Company, producenta broni w Garland w Teksasie i złożyła ofertę przetargową na Electronic Specialty Company, dużego producenta sprzętu lotniczego i elektromechanicznego. składniki. Po serii procesów sądowych przejęcie Electronic Specialty zostało zakończone w lipcu 1969 roku.
śledztwo SEC
W 1970 roku Vesco rozpoczął przetarg na przejęcie Investors Overseas Service (IOS), firmy inwestycyjnej zarządzanej przez Bernarda Cornfielda . Według późniejszych dochodzeń federalnych, Vesco przekazało pieniądze z funduszy inwestycyjnych IOS do różnych kontrolowanych przez ICC przedsiębiorstw offshore. Komisja Papierów Wartościowych i Giełd (SEC) wszczęła dochodzenie w sprawie transakcji Vesco w marcu 1971 r. Vesco chciał, aby prokurator generalny Richarda Nixona , John N. Mitchell, wstawił się w jego imieniu u przewodniczącego SEC Williama J. Caseya , aw kwietniu 1972 r. wysłał swojego adwokata, byłego senatora stanu New Jersey , Harry'ego L. Searsa , wraz z przewodniczącym ICC Lawrence'em Richardsonem, aby dostarczyli wkład pieniężny w wysokości 200 000 USD Maurice'owi Stansowi , przewodniczącemu finansowemu Komitetu ds. Reelekcji Prezydenta . Tajna płatność, dokonana wkrótce po uchwaleniu przepisów dotyczących ujawniania informacji finansowych na mocy federalnej ustawy o kampaniach wyborczych , została ujawniona w zeznaniu przedprocesowym w lutym 1973 r.
Z zarzutami karnymi w toku dochodzenia SEC, Vesco uciekł do Kostaryki w lutym 1973 roku, oskarżony o kradzież 224 milionów dolarów z inwestycji w IOS. Starał się zachować kontrolę nad swoim 26-procentowym udziałem w firmie, ale w obliczu wielu aktów oskarżenia o oszustwa związane z papierami wartościowymi nigdy nie wrócił do Stanów Zjednoczonych, umierając w Hawanie na Kubie w 2007 roku.
Późniejsza historia
W następstwie ucieczki Vesco, ICC pozostało w ogromnym długu i stanęło w obliczu kilku procesów sądowych. Spółka została objęta nadzorem sądowym i zawieszona w obrocie akcjami. W kwietniu 1973 r. Powołana przez sąd rada dyrektorów wybrała Allena M. Shinna, niedawno emerytowanego Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , na prezesa i dyrektora generalnego, a Elmer A. Sticco został dyrektorem operacyjnym.
Aby zmniejszyć swoje zadłużenie, firma sprzedała wiele swoich spółek zależnych, pozostawiając Datron Systems i American Industries wśród swoich głównych holdingów. Finansista Arthur M. Goldberg złożył ofertę przejęcia w 1985 r., Tworząc korporację z Bear Stearns w celu przejęcia firmy. Pod rządami Goldberga ICC przejęła firmę przewozową Transway International Corp. Firma zakupiona w ramach przejęcia, Great Dane Trailers Inc., stała się jedyną pozostałą spółką zależną ICC po sprzedaży dalszych udziałów w 1988 roku.
W 1989 roku Goldberg zorganizował odwrotne przejęcie Checker Motors Corporation z Kalamazoo w stanie Michigan , pozostawiając ICC kontrolę nad dwiema spółkami zależnymi, Checker Motors i Great Dane Trailers. W tym samym roku ICC kupiło South Charleston Stamping and Manufacturing Co. z Charleston w Wirginii Zachodniej . Tłocznia została sprzedana w 1996 r. W 1997 r. ICC została sprywatyzowana przez firmę inwestycyjną Capital Resource Advisors z Chicago, pozostawiając Checker Motors Company jako samodzielną firmę prywatną. Checker Motors ogłosił upadłość w 2009 roku.
ICC została przemianowana na Great Dane Holdings Inc. w 1996 roku. Wszystkie aktywa firmy zostały przejęte przez CRA Holdings Inc. w 1997 roku.