Międzynarodowa Organizacja Kapitanów, Matesów i Pilotów

MM&P
Międzynarodowa Organizacja Kapitanów, Matesów i Pilotów
Założony 1880
Siedziba Linthicum Heights , Maryland
Lokalizacja
Członkowie
 5500 (2018)
Kluczowi ludzie
 Donald J. Marcus, prezes
Afiliacje AFL-CIO
Strona internetowa www.bridgedeck.org

Międzynarodowa Organizacja Kapitanów, Matesów i Pilotów lub MM&P to amerykański związek zawodowy reprezentujący licencjonowanych marynarzy .

MM&P reprezentuje licencjonowanych oficerów pokładowych na statkach handlowych pływających pod banderą Stanów Zjednoczonych pływających po wodach śródlądowych oraz na statkach z załogą cywilną we flocie rządowej; piloci morscy z licencją państwową; inżynierowie morscy; marynarze, którzy pracują na holownikach, promach i statkach wycieczkowych w porcie w Nowym Jorku i na całym północnym wschodzie; licencjonowani i nielicencjonowani marynarze pracujący na pogłębiarkach; oraz pracownicy biurowi i usługowi na lądzie w przemyśle morskim. Ponadto prowadzi dwa ośrodki szkoleniowe: Morski Instytut Technologii i Studiów Podyplomowych w pobliżu Baltimore w stanie Maryland; oraz Instytut Morski Pacyfiku , w Seattle w stanie Waszyngton . Obsługuje hale wynajmu w miastach portowych w kontynentalnej części Stanów Zjednoczonych i na Hawajach.

Historia

Historyczne korzenie MM&P tkwią we frustracji odczuwanej przez pilotów parowców , którzy zostali skazani za wypadki morskie, ale nie mieli głosu w polityce. Zorganizowali się w Nowym Jorku w 1887 roku, tworząc pierwszy lokalny oddział Amerykańskiego Bractwa Pilotów Parowców. Ponieważ powstało więcej miejscowych, kapitanowie statków wyrazili zainteresowanie dołączeniem. W rezultacie w 1891 r. raczkujący związek zmienił nazwę na American Association of Masters and Pilots of Steam Vessels. W 1900 roku ponownie rozszerzył się, obejmując wszystkich oficerów pokładowych i zmienił nazwę na American Association of Masters, Mates and Pilots of Steam Vessels.

MM&P był aktywny w strajku na nabrzeżu Zachodniego Wybrzeża w 1934 r. , Dołączając 19 maja 1934 r. Wraz ze Stowarzyszeniem Dobroczynnym Inżynierów Morskich (MEBA). Razem w 1937 r. Oba związki stały się częścią Morskiej Federacji Pacyfiku (MFP). Sojusz był jednak krótkotrwały. W lipcu 1938 roku MM&P wycofał się z MFP wraz ze Związkiem Marynarzy Pacyfiku i Marines Firemen, Oilers, Watertenders i Wipers of the Pacific Coast Union.

W 1954 roku związek dołączył kanadyjskich mieszkańców i zmienił nazwę na Międzynarodową Organizację Kapitanów, Matesów i Pilotów.

W 1971 roku, stając się członkiem Międzynarodowego Stowarzyszenia Dokerów , MM&P było w stanie zdystansować się od walki między Międzynarodowym Związkiem Marynarzy Amerykańskiej Federacji Pracy (AFL) z jednej strony a Kongresem Organizacji Przemysłowych (CIO) Narodowa Unia Morska (NMU) z drugiej strony. Związek był czasami wątły: jakieś 17 lat później, kiedy NMU dołączyło do MEBA, MM&P prawie poszedł w jego ślady.

W 2017 roku członkowie związku zatwierdzili przynależność MM&P do Panamskiego Związku Kapitanów i Oficerów Pokładowych (Union de Capitanes y Oficiales de Cubierta-UCOC). UCOC jest wyłącznym przedstawicielem jednostki negocjacyjnej obejmującej wszystkich licencjonowanych oficerów pokładowych floty holowników, pogłębiarek i powiązanych statków obsługiwanych przez Zarząd Kanału Panamskiego.

W 2020 roku firma Masters, Mates & Pilots odłączyła się od ILA i ponownie została partnerem AFL-CIO.

W 2021 roku członkowie Masters, Mates & Pilots zatwierdzili przynależność MM&P do meksykańskiego związku marynarki handlowej Orden Mexicana de Profesionales Marítimos y Portuarios, Likes y Conexos (Orden Maritima).

Zobacz też

Notatki

  •   De La Pedraja Tomán, René (1994). Słownik historyczny amerykańskiego przemysłu morskiego i żeglugowego: od czasu wprowadzenia Steam . Westport, Connecticut: Greenwood Press. P. 768. ISBN 0-313-27225-5 .

Linki zewnętrzne

Archiwa

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=International_Organization_of_Masters,_Mates_%26_Pilots&oldid=1037630935 ”