Międzynarodowy port lotniczy Haikou Meilan (firma)
| Typ | wspólne przedsięwzięcie |
|---|---|
| Przemysł | Spółka holdingowa |
| Siedziba |
Lotnisko Meilan , Haikou ,Chiny
|
| Przychód |
 3,378 miliarda jenów ) (2015 |
 00 661 milionów juanów 2015) |
|
|
¥ 292 mln RMB (2015) |
|
| Aktywa ogółem |
23,673 mld RMB (2015) |
| Całkowity kapitał własny |
6,880 miliardów RMB (2015) |
| Spółki zależne | Infrastruktura HNA |
| Ocena | AA+ ( Orient , wrzesień 2017) |
|
Przypisy / odnośniki w skonsolidowanym sprawozdaniu finansowym | |
| Haikou Meilan International Airport Company Limited | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiński uproszczony | 海口美兰国际机场有限责任公司 | ||||||
|
|||||||
Haikou Meilan International Airport Co., Ltd. to chińska firma. Firma była deweloperem, właścicielem i operatorem lotniska o tej samej nazwie. Jednak lotnisko jest obecnie obsługiwane przez spółkę zależną firmy HNA Infrastructure Co., Ltd. (wcześniej znaną jako Hainan Meilan Airport).
Historia
Haikou Meilan International Airport Co., Ltd. ( chiński : 海口美兰国际机场有限责任公司 ) została założona 25 sierpnia 1998 r. Przez konsorcjum Administracji Lotnictwa Cywilnego Chin (50%), Hainan Airlines (33,4%) China National Aviation Grupa paliwowa (8,3%) i Hainan International Trust Investment Corporation (8,3%). Początkowo firma miała kapitał zakładowy w wysokości 600 mln RMB . Firma przejmuje rozwój lotniska od Haikou Meilan International Airport Corporation ( chiński : 海口美兰国际机场总公司 ), spółkę zależną lotniska Hainan w tym samym roku.
W 2000 roku HNA Group , spółka stowarzyszona z Hainan Airlines, stała się większościowym udziałowcem dewelopera lotniska.
Firma notowała część aktywów na Giełdzie Papierów Wartościowych w Hongkongu jako lotnisko Hainan Meilan (obecnie znane jako HNA Infrastructure) w 2002 r. Jednak pas startowy został zachowany, mimo że spółka giełdowa miała 20-letnią koncesję i obowiązek utrzymania pasa startowego .
Międzynarodowy port lotniczy Haikou Meilan był również członkiem konsorcjum mającego na celu przejęcie Bohai Trust . Udziały zostały sprzedane w 2012 roku firmie HNA Group .
W październiku 2016 r. kapitał zakładowy wzrósł do 3,106 mld RMB .
W grudniu 2016 r. spółka holdingowa zdecydowała o wstrzyknięciu pasa startowego fazy 1 do swojej notowanej na giełdzie spółki zależnej HNA Infrastructure w ramach umowy obejmującej wszystkie udziały.
W sierpniu 2017 roku firma otrzymała ostrzeżenie od Chińskiej Komisji Nadzoru Papierów Wartościowych dotyczące opublikowanych nieprawdziwych informacji.
- Od 13 października 2016 r
| Imię / transliteracja | chińskie imię | Odsetek | przypisy |
|---|---|---|---|
| Grupa lotnisk HNA | 19,58% | pośrednio zależna od giełdowej spółki HNA Infrastructure Investment Group | |
| Chiński Bank Rozwoju | 18,88% | własnością rządu centralnego | |
| Holdingi rozwojowe Hainan | 海南省发展控股 | 16,65% | własnością rządu ludowego prowincji Hainan |
| Hǎinán hánghuī nóngyè kāifā | 海南航辉农业开发 | 14,99% | własnością prywatną |
| Hǎinán hánglǚ jiāotōng fúwù | 海南航旅交通服务 | 11,9% | spółka zależna Grupy HNA |
| Linie lotnicze Hainan | 7,88% | Spółka giełdowa | |
| Yángpǔ liánhǎi gōngmào | 洋浦联海工贸 | 4,78% | prywatna z siedzibą w Yangpu |
| China Southern Airlines | 3,21% | Spółka giełdowa | |
| Zaopatrzenie w paliwo do lotnictwa chińskiego | 中国航空油料 | 2,08% | joint venture państwowej China National Aviation Fuel Group , Sinopec Marketing i PetroChina Marketing |
Inwestycje kapitałowe
- Grand China Air (8,30%)
- Hainan Airlines (7,08%; współwłasność)