Linie lotnicze Midex

Linie lotnicze Midex

IATA ICAO Znak wywoławczy MG MIESZAĆ MIDEXCARGO
Założony	2007
Zaprzestano działalności	2015
Piasty	OMSJ – międzynarodowe lotnisko w Szardży
Wielkość floty	9
Miejsca docelowe	17
Siedziba	Abu Zabi , Zjednoczone Emiraty Arabskie
Kluczowi ludzie	Issam Khairallah (prezydent)
Strona internetowa	http://www.midexairlines.com

Midex Airlines była towarową linią lotniczą z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich . Linia lotnicza, która w 2007 roku uzyskała licencję zarówno na usługi cargo, jak i pasażerskie, skoncentrowała się na regularnych usługach cargo. Obsługa pasażerów nigdy nie została uruchomiona. Regularne usługi towarowe były obsługiwane z Al Ain do Paryża ORY przez kilka miesięcy, a następnie zostały zamknięte z powodu braku frachtu.

Midex zakończył działalność w 2015 roku.

Miejsca docelowe

Midex Airlines prowadził operację ADHOC Cargo, operując głównie z międzynarodowego lotniska w Szardży . Zwykłe miejsca docelowe uwzględnione do maja 2012 r.:

• Baza Bagram AF, Kabul i Kandahar w Afganistanie (A300 i 747)
• Karaczi, Islamabad, Sialkot i Lahore w Pakistanie (A300 i 747)
• Jekaterynburg w Rosji (A300)
• Bergamo we Włoszech (A300)
• Dubaj, Abu Zabi i Fudżajra w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (A300 i 747)
• Sana, Jemen (A300)
• Szanghaj, Chiny (747)
• Rio de Janeiro, Brazylia (747)
• Amsterdam, Holandia (747)
• Frankfurt-Hahn, Niemcy (747)
• Ankara, Turcja (747)
• Mińsk, Białoruś (747)

Od czerwca 2012 roku jedynym celem podróży był Kabul, który był obsługiwany przez B747.

Flota

Flota Midex Airlines obejmuje (stan na maj 2012 r.):

Flota linii lotniczych Midex

Samolot	Czynny	Pojemność	Trasy
Airbusa A300B4-203F	0
Boeinga 747-228F	0	110 ton
Całkowity	0

Linki zewnętrzne

http://theloadstar.co.uk/all-cargo-midex-airlines-folds-its-wings-while-court-backs-martinair-restructure/

• Oficjalna strona internetowa
• Flota linii lotniczych Midex

http://theloadstar.co.uk/all-cargo-midex-airlines-folds-its-wings-while-court-backs-martinair-restructure/