Miejski Eden
Urban Eden to grupa nacisku z siedzibą w Milton Keynes w Anglii, utworzona w 2006 roku. Grupa twierdzi, że jej celem jest „promowanie trwałej ekspansji pierwotnego planu generalnego dla Milton Keynes”. W ostatnich latach ekspansja Milton Keynes odeszła od pierwotnych zasad projektowania miasta; Urban Eden prowadzi kampanię przeciwko temu trendowi, naciskając, aby nowe projekty pozostały wierne oryginalnej wizji nowego miasta. Od 2009 r. [ wymaga aktualizacji ] grupa twierdzi, że ma ponad stu członków, w tym wielu profesjonalnych inżynierów i urbanistów, a także kilku byłych pracowników Milton Keynes Development Corporation . [ potrzebne źródło ]
kampanie
Według ich głównej strony internetowej, główne cele kampanii Urban Eden można ogólnie podsumować w następujący sposób:
- Drogi siatkowe
- Gęstość zabudowy
- Ochrona drzew
- Sieć redway
- Przejścia podziemne i kładki dla pieszych
- Bulwary Centralnego Milton Keynes
- Liniowy system parkowania
- Architektura
- Układ obszarów ekspansji
Pierwsze dwa z tych punktów są rozwinięte poniżej.
System siatki
Jednym z głównych celów Urban Eden jest ciągła rozbudowa sieci dróg Milton Keynes . System, unikalny w Wielkiej Brytanii, opiera się na siatce krajowych ograniczeń prędkości , drogach krajobrazowych, z których wiele to drogi dwujezdniowe , oddalonych od siebie średnio o 1 km. Obecny [ kiedy? ] plany rozbudowy Milton Keynes nie rozszerzają tego systemu, zamiast tego budują drogi o prędkości 30 mil na godzinę (48 km / h), które Milton Keynes Partnership określać jako „ulice miejskie”, które tworzą główne drogi nowych dzielnic. Grupa argumentuje, że te miejskie ulice nie zapewniają wystarczającej przestrzeni na przyszłą rozbudowę, ograniczają ruch pieszych, rowerzystów i samochodów oraz są niebezpieczne. [ Potrzebne źródło ] Twierdzą, że system sieci, z jego brakiem zabudowy pierzejowej i regularnymi przejściami podziemnymi dla pieszych/rowerów, zapewnia znacznie bezpieczniejsze środowisko dla pieszych/rowerów i pozwala na swobodniejsze poruszanie się wszystkimi środkami transportu. [ potrzebne źródło ] Z drugiej strony Milton Keynes Partnership argumentuje, że system sieci może nie być najbardziej zrównoważonym systemem transportowym dla obszarów ekspansji i tworzy efekt bariery między obszarami mieszkalnymi. [ potrzebne źródło ]
Gęstość zabudowy
Milton Keynes, od momentu powstania w 1967 roku, zawsze było miastem o małej gęstości zaludnienia. [ potrzebne źródło ] Niezależnie od różnych obszarów parkowych rozsianych po mieście, same dzielnice mieszkalne są rozplanowane z dużą ilością otwartej przestrzeni dla brytyjskiej osady. Jednak, podobnie jak obecna polityka w Wielkiej Brytanii, w ostatnim czasie zmiany zmierzały w kierunku wyższych zagęszczeń [ co? ] dekada. Ostatnio [ kiedy? ] Centralny Milton Keynes widział budowę wieżowców , coś, co było wyłączone z pierwotnego planu zagospodarowania przestrzennego miasta . [ wątpliwe ] Nowe dzielnice, takie jak Broughton , zostały zbudowane w znacznie większym zagęszczeniu niż kiedykolwiek wcześniej w Milton Keynes. Milton Keynes Partnership , spółka zależna agencji Homes and community oraz organizacja kontrolująca ekspansję Milton Keynes, [ kiedy? ] [ wymaga aktualizacji ] twierdzi, że większe zagęszczenie jest niezbędne do zapewnienia wysokiej jakości systemów transportowych i spełnienia celów mieszkaniowych. Urban Eden argumentuje, że gęsto zaludnione dzielnice mogą stać się „natychmiastowymi slumsami” i są nie na miejscu w mieście, które zawsze było budowane z niską gęstością zaludnienia. W wielu miastach w całym kraju budowane są obecnie dzielnice o dużej gęstości zaludnienia, a ta debata nie ogranicza się do Milton Keynes.
Urban Eden w lokalnych mediach
Działania grupy przyciągnęły wiele uwagi lokalnych mediów [ potrzebne lepsze źródło ] , jak również niewielką uwagę mediów krajowych. Przewodniczący grupy, Theo Chalmers , pisze miesięczną kolumnę dla lokalnego magazynu biznesowego na temat spraw prowadzonych przez grupę. [ wymaga aktualizacji ] W 2006 roku grupa opublikowała dwustronicowy artykuł w MK Citizen zatytułowany „katastrofa lotnicza”, opisujący wycinanie platanów w centrum Milton Keynes. W sumie wysiłki grupy zaowocowały wieloma debatami w Milton Keynes, a ich kampanie przyciągnęły uwagę lokalnych i regionalnych organów planowania. Co najmniej jedna inwestycja w Milton Keynes, dawnej społeczności Millennium w Oakgrove , została zmieniona, aby chronić odcinek drogi sieciowej, który miał zostać obniżony, chociaż nie jest jasne, czy było to wynikiem kampanii Urban Eden.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Witryna internetowa Milton Keynes Partnership
- MK NEWS lokalna gazeta-zniszczenie drzew w Milton Keynes
- [1] – Artykuł z lokalnej gazety MK Citizen z 2007 roku odnoszący się do Urban Eden i niszczenia drzew w MK
- [2] – Artykuł o badaniu opinii MKWeb na temat niezależnych sklepów przeciwko sieciom