Milford Parkway (Connecticut)
Milford Parkway | |
|---|---|
| Daniel S. Wasson Connector | |
_Map.svg) Mapa hrabstwa New Haven w południowym Connecticut z zaznaczoną na czerwono Milford Parkway
| |
| Informacje o trasie | |
| Długość | 2,70 mil (4,35 km) |
| istniał | 1942 (przedłużony w 1993) - obecnie |
| Ograniczenia | Żadnych pojazdów użytkowych, przyczep, pojazdów ciągniętych, karawanów ani autobusów |
| Główne skrzyżowania | |
| Południowy kraniec |
  I-95 / US 1 w Milford
|
| północny koniec |
  Trasa 15 / Merritt Parkway / Wilbur Cross Parkway w Milford
|
| Lokalizacja | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Connecticut |
| Powiaty | Nowe niebo |
| System autostrad | |
| |
Milford Parkway , oficjalnie Daniel S. Wasson Connector , to droga parkowa o długości 2,78 mili (4,47 km) między trasą US Route 1 a Merritt and Wilbur Cross Parkways ( trasa 15 ) w Milford w hrabstwie New Haven w stanie Connecticut . Autostrada jest oficjalnie wyznaczona przez Departament Transportu Connecticut jako State Road 796 ( SR 796 ), ale nie jest podpisany jako taki. Jako wyznaczona malownicza droga, pojazdy użytkowe nie mogą korzystać z Milford Parkway.
W 2012 roku Milford Parkway miało średni dzienny ruch 58 800 pojazdów w kierunku północnym.
Opis trasy
Milford Parkway ma jeden pośredni zjazd między US 1 a Route 15, na Interstate 95 . Istnieje również częściowa wymiana z Wheelers Farms Road przez Wellington Road, która jest również obsługiwana przez zjazd 55A na Wilbur Cross Parkway (trasa 15).
Na mapach autostrad ConnDOT trasa jest określana jako „Łącznik Departamentu Policji Daniela S. Wassona Milforda”.
Historia
Po ukończeniu 2 września 1940 r. Merritt Parkway kończył się na obecnym skrzyżowaniu Sikorsky Bridge nad rzeką Housatonic , a Wilbur Cross Parkway planowano kontynuować w kierunku północno-wschodnim w kierunku Hartford . Milford Parkway został następnie zbudowany jako połączenie między dwoma parkways i US Route 1 (US 1). Milford Parkway zostało otwarte dla ruchu 2 września 1942 roku [ potrzebne źródło ] .
Długa rampa łącząca pętlę z południową trasą 15, w tym skrzyżowanie z Wheelers Farms Road, została ukończona w 1993 roku. [ Potrzebne źródło ] Do tego momentu nie było dostępu do Milford Parkway z południowej strony Wilbur Cross Parkway.
23 czerwca 2003 r. Parkway został przemianowany na cześć Daniela S. Wassona, pierwszego policjanta, który zginął na służbie w mieście Milford. Wasson został zabity 12 kwietnia 1987 roku, kiedy został postrzelony przez kierowcę, którego zatrzymał.
Przed 2012 rokiem parkway był traktowany głównie jako rampa, oznaczona jako „To I-95 / US 1 ” na Route 15 i Wheelers Farms Road, a także „To Route 15 ” zarówno na I-95, jak i US 1. W latem 2012 r. na czterech węzłach parkway zastosowano numery zjazdów. W projekcie uwzględniono również pierwsze znaki oznaczające parkway nazwą Milford Parkway, znajdujące się na US 1. Jednak znaki wjazdowe na pozostałych trzech węzłach nadal nie zawierają nazwy drogi.
Lista wyjść
Cała trasa przebiega w Milford w hrabstwie New Haven .
| mi | km | Wyjście | Miejsca docelowe | Notatki | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
0,00–0,26 _ |
0,00–0,42 _ |
1 |
US 1 – Milford
|
Podpisano jako wyjścia 1A (północ) i 1B (południe) | |||
|
0,46–0,67 _ |
0,74–1,08 _ |
2 |
I-95 – Bridgeport , New Haven
|
Tylko zjazd w kierunku południowym i wjazd w kierunku północnym; oznaczone jako wyjścia 2A (północ) i 2B (południe); zjazd 38 na I-95 ( Connecticut Turnpike ) | |||
| 1,62 | 2.61 | 3A |
 Trasa 15 na północ – Hartford
|
Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; zjazd 54 na trasie 15 ( Wilbur Cross Parkway ) | |||
| 2.32 | 3,73 | 4 | Wheelers Farms Road | Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym | |||
| 2,70 | 4.35 | 3B |
 Trasa 15 na południe – Nowy Jork
|
zjazd 54 na trasie 15 ( Merritt Parkway ) | |||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||||
Mapa trasy :