Mir EO-23
| Typ misji | Wyprawa Mirska |
|---|---|
| Wyprawa | |
| Stacja Kosmiczna | Mir |
| Rozpoczął się | 10 lutego 1997 |
| Zakończone | 5 sierpnia 1997 |
| Przybył na pokład |
Sojuz TM-25 Linenger: STS-81 Prom kosmiczny Atlantis Źrebak: STS-84 Prom kosmiczny Atlantis |
| Wypłynął na pokład |
Sojuz TM-25 Linenger: STS-84 Prom kosmiczny Atlantis Źrebak: STS-86 Prom kosmiczny Atlantis |
| Załoga | |
| Wielkość załogi | 3 |
| Członkowie |
Wasilij Tsiblijew Aleksandr Lazutkin Jerry Linenger * (luty–maj) Colin Michael Foale † * - przeniesiony z EO-22 † - przeniesiony do EO-24 |
| |
Mir EO-23 był 23. długotrwałą misją na rosyjską stację kosmiczną Mir . Jest to godne uwagi zarówno ze względu na pożar, który miał miejsce podczas misji, jak i awarię, która spowodowała trwałe uszczelnienie jednego z modułów stacji.
Załoga
Ta misja była częścią programu Shuttle-Mir , w ramach którego trzech amerykańskich astronautów poleciało na pokład stacji podczas Mir EO-23.
| Pozycja |
Pierwsza część (luty 1997 do maja 1997) |
Druga część (od maja 1997 do sierpnia 1997) |
|---|---|---|
| Dowódca |
 Wasilij Ciblijew Drugi i ostatni lot kosmiczny |
|
| Inżynier lotu 1 |
Aleksandr Lazutkin Tylko loty kosmiczne |
|
| Inżynier lotu 2 |
 Jerry Linenger Drugi lot kosmiczny |
 Michael Foale Czwarty lot kosmiczny |
Uwaga: Reinhold Ewald dołączył do załogi Sojuza TM-24 w drodze do domu z Mir, po wystrzeleniu z członkami załogi Sojuza TM-25 Wasilijem Ciblijewem i Aleksandrem Łazutkinem na początku Mir EO-23, Foale pozostał na pokładzie Mir jako część EO-24 załoga po zakończeniu EO-23.
Ogień
23 lutego 1997 r. W module Kvant-1 zapalił się zapasowy zbiornik tlenu na paliwo stałe . Ogień wypluł stopiony metal, a załoga obawiała się, że może stopić kadłub stacji kosmicznej. Dym wypełnił stację, a załoga założyła respiratory, aby kontynuować oddychanie, chociaż niektóre z nich były wadliwe i nie dostarczały tlenu. Po paleniu przez czternaście minut i zużyciu trzech gaśnic ogień wygasł. Dym pozostawał gęsty przez czterdzieści pięć minut po ugaszeniu pożaru. Po wyczerpaniu się respiratorów i zadymieniu zaczął ustępować załoga przeszła na maski z filtrem.
Kolizja
24 czerwca 1997 r. Podjęto próbę ręcznego dokowania przy użyciu statku towarowego Progress M-34 bez załogi. Statek załadowany odpadami odłączony od stacji kosmicznej i kosmonauta Wasilij Ciblijew przejęli sterowanie ręczne. Gdy skierował statek z powrotem na stację, stracił kontrolę z powodu błędnego obliczenia masy odpadów załadowanych na statek towarowy i uderzył w Spektra moduł, uszkadzając panel słoneczny i przebijając kadłub Mira. Przebicie spowodowało wyciek, a załoga była w stanie odciąć moduł Spektr od reszty stacji, przecinając kable powietrzne i zasilające między sekcjami i montując pokrywę włazu nad wejściem.
Stacja się waliła, a na pokładzie zabrakło prądu. Zerwała się również łączność z Moskwą. Zadokowany Sojuz TM-25 został użyty do ustabilizowania stacji. Przez kilka następnych dni załoga pracowała przy świetle pochodni, aby przywrócić funkcjonalność. Układ chłodzenia był nieskuteczny przy tak małej mocy, a temperatura na stacji poszybowała w górę.
Dostawy na Progress M-35 , wystrzelone 5 lipca, zawierały urządzenie, które mogło zostać użyte do przywrócenia zasilania z pozostałych funkcjonalnych paneli słonecznych na Spektrze. Planowano spacer kosmiczny w celu przeprowadzenia tej naprawy, ale 12 lipca komandor Tsibliyev rozwinął arytmię serca i otrzymał polecenie zażycia kombinacji leków nasercowych i uspokajających. Naprawa została przełożona na Mir EO-24 .
