Mistrzostwa Australii GT 2010
Mistrzostwa Australii GT 2010 były sankcjonowanymi przez CAMS mistrzostwami Australii w wyścigach samochodowych, otwartymi dla samochodów sportowych z zamkniętej produkcji, które zostały zatwierdzone przez FIA do zawodów GT3 lub zatwierdzone przez CAMS jako australijskie GT. Mistrzostwa, które były 14. australijskimi mistrzostwami GT , obejmowały tytuły kierowców w trzech dywizjach: GT Championship, GT Challenge i GT Production. Australijska firma GT Sportscar Group Pty Ltd została wyznaczona przez CAMS na kierownika kategorii mistrzostw, które były promowane jako „Vodka O Australian GT Championship”.
Broniący tytułu David Wall został pierwszym wielokrotnym zwycięzcą mistrzostw w historii tytułu, pokonując 30-punktowym kolegą Porsche , Jamesem Koundourisem. Wall, za kierownicą rodzinnego zespołu Porsche 911 GT3 Cup S , wygrał pięć wyścigów i odniósł zwycięstwa w rundach w Adelaide i Eastern Creek. Trzecie miejsca w Albert Park i Bathurst wystarczyły, by powstrzymać zwycięzcę rundy Phillip Island, Koundourisa, nawet po wykluczeniu z pierwszego wyścigu w Sandown. Dean Grant ( Lamborghini Gallardo i Mosler MT900 ) był trzeci w mistrzostwach. Innymi zwycięzcami rundy byli kierowca Porsche Max Twigg w Albert Park i Tony Quinn. Quinn jeździł Astonem Martinem DBRS9 i Moslerem MT900 , wygrywając rundę Bathurst w pierwszym i rundę Sandown w drugim, co pozwoliło mu wspiąć się na czwarte miejsce w mistrzostwach.
W dywizji GT Challenge Shane Smollen odniósł 120-punktowe zwycięstwo nad innymi kierowcami Porsche 911 GT3 , Michaelem Loccisano i Rayem Angusem.
Chevroleta Corvette, Paul Freestone, wyszedł z tyłu w ostatniej rundzie serii, pokonując Tony'ego Alforda ( Nissan GT-R ) i odnosząc zwycięstwo w dywizji GT Production. Trzeci był Mark O'Connor ( Lotus Exige ).
Kontrowersje wybuchły po dwóch poważnych wypadkach w drugiej rundzie serii, która wspierała Grand Prix Australii 2010 . Wypadek z udziałem wielu samochodów spowodował poważne uszkodzenia kilku pojazdów na początku jednego wyścigu i spowodował zmiany w przepisach dotyczących ponownego startu toczenia, co miało konsekwencje wykraczające poza wyścigi GT. Dodatkowo w wypadku z udziałem wielu samochodów, który miał miejsce w warunkach żółtej flagi, nałożono kary na kierowców Porsche, Raya Angusa i Andrew Taplina, po tym, jak zaplątali się w wolno poruszający się uszkodzony samochód i zaparkowany Ascari KZ1-R Johna Bowe'a .
Zespoły i kierowcy
Następujące zespoły i kierowcy rywalizowali w Mistrzostwach Australii GT 2010 .
Zespół | Samochód | Dział | NIE | Kierowca |
---|---|---|---|---|
Wyścigi ścienne | Porsche 911 GT3 Cup S Typ 997 | Mistrzostwo | 1 | Dawid Ściana |
Jocaro Motorsport |
Lamborghini Gallardo Mosler MT900R |
Mistrzostwo | 2 | Dziekana Granta |
Dodge'a Vipera GT3 | 3 | Rossa Lilleya | ||
Audi R8 GT3 | 8 | Marka Eddy'ego | ||
Skonsolidowana chemia | Lamborghini Gallardo | Mistrzostwo | 4 | Petera Hacketta |
Taplin Nieruchomości | Lamborghini Gallardo | Mistrzostwo | 5 |
Andrew Taplin Kevin Weeks |
Rozwiązania dla samochodów golfowych | Porsche 911 GT3 RS Typ 996 | Wyzwanie | 6 | Jordana Ormsby'ego |
Wyścigi VIP Petfoods |
Mosler MT900 Aston Martin DBRS9 |
Mistrzostwo | 7 | Tony'ego Quinna |
Moslera MT900 | Mistrzostwo | 12 | Klarka Quinna | |
Rozwój firmy Hallmarc | Porsche 911 GT3 Cup S Typ 997 | Mistrzostwo | 9 | Marek Cini |
Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Wyzwanie | 19 |
Michael Loccisano Marc Cini |
|
Ubezpieczenie firmy Dutton | Lotus Exige S | Produkcja | 10 | Marka O'Connora |
Klimatyzacja MJR | Lamborghini Gallardo | Mistrzostwo | 11 | Marka Seamonsa |
Wyścigi Jima Richardsa | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Mistrzostwo | 15 | Jima Richardsa |
Tygodniowa Grupa Budowlana | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Wyzwanie | 16 | Gary'ego Danna |
Sporty motorowe Inków | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Wyzwanie | 17 | Raya Angusa |
Twigg Motorsport | Porsche 911 GT3 Cup S Typ 997 | Mistrzostwo | 18 | Maks Twigg |
Magnapool | Dodge'a Vipera GT3 | Mistrzostwo | 20 |
Iana Palmera Grega Cricka |
Interauto Motorsport | Lamborghini Gallardo | Mistrzostwo | 21 | Rossa Zampatiego |
Narzędzia beta | Moslera MT900R | Mistrzostwo | 22 | Ash Samadi |
Transport Freestones | Chevroleta Corvette Z06 | Produkcja | 25 | Paula Freestone'a |
Centrum Korporacyjne Excen | Chevroleta Corvette Z06 | Produkcja | 26 | Barriego Nesbitta |
Sporty motorowe Maranello | Ferrari F430 GT3 | Mistrzostwo | 27 | Nicka O'Hallorana |
Sporty motorowe Trofeo | Maserati Trofeo GT3 | Wyzwanie | 29 | Jima Manoliosa |
Maserati GranTurismo GT3 | Mistrzostwo | |||
Kirrapak blacha | Lotus Elise HPE | Wyzwanie | 31 | Tim Mackie |
32 | Dawid Mackie | |||
Kościół w Bayside | Ferrari F430 GT3 | Mistrzostwo | 37 | Hektora Lestera |
Grupa nieruchomości Pelorus | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Wyzwanie | 39 | Paweł Tresidder |
Supermarkety Supabarn | Porsche 911 GT3 Cup S Typ 997 | Mistrzostwo | 47 | Theo Koundourisem |
69 | Jamesa Koundourisa | |||
DFO | Porsche 911 GT3 Cup Typ 996 | Wyzwanie | 50 | Calvin Pusterla |
AMAC Motorsport | Moslera MT900R | Mistrzostwo | 51 | Andrew MacPhersona |
Wyścigi króla pączków | Nissana GT-R | Produkcja | 54 | Tony'ego Alforda |
Castrol | Dodge Viper GTS ACR | Mistrzostwo | 55 | Grega Cricka |
Agenci nieruchomości McGrath | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Wyzwanie | 56 | Shane'a Smollena |
Adrenalin.com.au | Dodge Viper GTS ACR | Mistrzostwo | 58 | Richarda Kimbera |
Porsche 911 GT3 Cup Typ 996 | Wyzwanie | |||
Australijskie wyścigi | Porsche 911 GT3 Cup Typ 996 | Wyzwanie | 63 | Richarda Greena |
Glob | Lamborghini Gallardo | Mistrzostwo | 66 | Piotra Hilla |
Podnieś zdjęcia ciężarówek | Porsche 911 GT3 Cup Typ 996 | Wyzwanie | 67 | Eryk Bana |
ULX 110 Sprawdzona mieszanka olejów na zamówienie | Porsche 911 GT3 RSR typ 996 | Wyzwanie | 74 |
Keith Wong Graeme Cook Kiang Kuan Wong |
Dodge'a Vipera GT3 | Mistrzostwo | 75 | Roba Sherrarda | |
Jedyny w swoim rodzaju | Lotus Exige S | Wyzwanie | 77 | Tymoteusz Poulton |
Sporty motorowe Maranello | Wyzwanie Ferrari 360 | Wyzwanie | 77 | Piotra Edwardsa |
Materiały Vic Air | Porsche 911 GT3 RSR typ 996 | Wyzwanie | 88 | Simona Middletona |
Lamborghini Gallardo | Mistrzostwo | |||
Jachty motorowe Clipper | Ascari KZ1-R | Mistrzostwo | 89 |
Darrena Berry'ego Johna Bowe'a |
World Link International | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Wyzwanie | 89 | Iwan Klasen |
Pariah Motorsport | Lotus Exige GT3 | Mistrzostwo | 98 | Angelo Lazarisa |
Papier toaletowy Livi | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Wyzwanie | 99 |
Damien Flack Adrian Flack |
Kalendarz wyścigów
Mistrzostwa zostały zakwestionowane w serii sześciu rund.
R & D. | Okrążenie | Lokalizacja / stan | Data | Zwycięzca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Mistrzostwo | Wyzwanie | Produkcja | ||||
ulica 1 | Adelaide Street Circuit | Adelajda , Australia Południowa | 11-14 marca | Dawid Ściana | Jordana Ormsby'ego | Marka O'Connora |
ulica 2 | Tor Grand Prix Albert Park | Melbourne , Wiktoria | 25–28 marca | Maks Twigg | Damiana Flacka | Marka O'Connora |
ulica 3 | Tor wyścigowy Eastern Creek | Sydney , Nowa Południowa Walia | 20–30 maja | Dawid Ściana |
Damien Flack Adrian Flack |
Paula Freestone'a |
ulica 4 | Tor Grand Prix Phillip Island | Wyspa Phillipa , Wiktoria | 10–11 lipca | Jamesa Koundourisa | Shane'a Smollena | Tony'ego Alforda |
ulica 5 | Mount Panorama Circuit | Bathurst , Nowa Południowa Walia | 7–10 października | Tony'ego Quinna | Shane'a Smollena | Paula Freestone'a |
ulica 6 | Tor wyścigowy Sandown | Melbourne , Wiktoria | 19–21 listopada | Tony'ego Quinna | Shane'a Smollena | Paula Freestone'a |
System punktów
Punkty przyznawano w każdej dywizji w każdym wyścigu zgodnie z poniższą tabelą.
Pozycja | 1. miejsce | 2. miejsce | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 |
Formuła dwóch wyścigów | 57 | 52,5 | 49,5 | 48 | 46,5 | 45 | 43,5 | 42 | 40,5 | 39 | 37,5 | 36 | 34,5 | 33 | 31,5 | 30 | 28,5 | 27 | 25,5 | 24 | 22,5 | 21 | 19,5 | 18 | 16,5 | 15 | 13,5 | 12 | 10,5 | 9 | 7,5 | 6 | 4.5 | 3 | 1.5 |
Formuła trzech wyścigów | 38 | 35 | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
W ramach każdej dywizji każdy kierowca mógł policzyć tylko swoje najlepsze wyniki z pięciu rund.
Klasyfikacja mistrzostw
|
|
- Uwaga: W ramach każdej dywizji każdy kierowca mógł liczyć tylko swoje najlepsze wyniki z pięciu rund.
- Uwaga: Za wyścig 2 na rundzie Albert Park nie przyznano żadnych punktów, ponieważ wyścig został zadeklarowany z ukończeniem poniżej 50% zaplanowanego dystansu.
- Uwaga: Hector Lester startował na licencji międzynarodowej i nie kwalifikował się do punktów mistrzowskich.
Australijskie Trofeum Turystyczne
Australijskie Trofeum Turystyczne 2010 zostało przyznane przez Konfederację Australijskich Sportów Motorowych kierowcy, który zgromadził najwyższą łączną liczbę punktów z rund „wytrzymałościowych” mistrzostw Eastern Creek i Phillip Island. Tytuł, który był 21. Australian Tourist Trophy , zdobył David Wall , jadąc Porsche 911 GT3 Cup S Type 997 .