Mops Southerland
James J. Southerland | |
---|---|
Pseudonimy | Mops |
Urodzić się |
28 października 1911 Narberth, Pensylwania |
Zmarł | 12 października 1949 (w wieku 37) Jacksonville na Florydzie ( |
Wierność | Stany Zjednoczone |
|
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
Lata służby | 1936–1949 |
Ranga | Dowódca |
Wykonane polecenia |
VF-5 VF-83 VF-23 |
Bitwy/wojny | II wojna światowa |
Nagrody |
Srebrna Gwiazda Zaszczytny Latający Krzyż (2) Purpurowe Serce |
Inna praca | Instruktor latania |
James Julien „Pug” Southerland II (28 października 1911 - 12 października 1949) był pilotem myśliwca Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Był asem , któremu przypisuje się pięć zwycięstw (niektóre źródła podają siedem), latając na Grumman F4F Wildcats . Dwukrotnie odznaczony Srebrną Gwiazdą , Distinguished Flying Cross i Purpurowym Sercem .
Wczesne życie
Urodzony w Narberth w hrabstwie Montgomery w Pensylwanii w Southerland, w 1936 roku ukończył Akademię Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Annapolis w stanie Maryland. Akademia. Southerland został lotnikiem i zamierzał zrobić karierę w marynarce wojennej.
II wojna światowa
Walka powietrzna nad Guadalcanal
Na początku bitwy o Guadalcanal , 7 sierpnia 1942 roku, siły amerykańskie ostrzeliwały Guadalcanal i sąsiednie Tulagi na Wyspach Salomona. Wkrótce po rozpoczęciu ataku 27 japońskich bombowców i eskorta 17 myśliwców wystartowała z Rabaul , japońskiej twierdzy i bazy strategicznej na południowym Pacyfiku. Ich misją było zbombardowanie statków wspierających amerykański atak.
Porucznik Southerland dowodził grupą ośmiu amerykańskich Wildcatów na pokładzie USS Saratoga jako część VF-5. Ze względu na błędy w planowaniu i utratę samolotów podczas niedawnych ćwiczeń była to jedyna dostępna osłona myśliwców do patrolowania lądowiska. Southerland (latający Wildcat F-12) i jego samolot wystartował, aby przechwycić japońskie bombowce, zanim dotarły one do amerykańskich okrętów.
Southerland zestrzelił pierwszy japoński samolot kampanii na Guadalcanal, bombowiec G4M1 „Betty” z 4. Kōkūtai pod dowództwem Shizuo Yamady. Po zestrzeleniu drugiego bombowca Southerland wdał się w walkę powietrzną z A6M2 „Zero” , pilotowanym przez Yamazaki Ichirobei z Tainan Kōkūtai . Ustawił Zero w swoich celownikach tylko po to, by stwierdzić, że jego działa nie strzelają, prawdopodobnie z powodu uszkodzeń spowodowanych przez tylnego strzelca z drugiego zestrzelonego bombowca.
Chociaż był teraz bezbronny, Southerland musiał pozostać w walce. Dwa kolejne Zero walczyły z nim, gdy Kakimoto Enji i Uto Kazushi dołączyli do ataku Yamazakiego, ale udało mu się wymanewrować całą trójkę. Southerland przeanalizował ich taktykę. Dwóch myśliwców wykonywało swoje biegi z przeciwległych skrzydeł, podczas gdy trzeci czekał na swoją kolej. Spokojnie i ostrożnie wykonywał manewry obronne. Walkę powietrzną zauważył Saburo Sakai . Sakai również dołączył do bitwy. Te Zero w końcu zestrzeliły Wildcata Southerlanda, uderzając go poniżej podstawy lewego skrzydła swoim działem kal. 20 mm. [ wymagane wyjaśnienie ] Yamazaki, Uto i Sakai podzielili się zabójstwem Grummana Southerlanda. Southerland napisał później:
Mój samolot był w kiepskim stanie, ale nadal dobrze spisywał się przy niskiej dmuchawie, pełnym otwarciu przepustnicy i pełnym niskim skoku. Klapy i radio zostały wyłączone z eksploatacji ... Część rufowa mojego kadłuba była jak sito. Nadal dymiła z podpalacza, ale nie płonęła. Cała osłona skrzynki z amunicją na moim lewym skrzydle zniknęła, a 20-milimetrowe ładunki wybuchowe wyrwały kilka dziur w jego górnej powierzchni… Moja tablica przyrządów była źle postrzelona, gogle na moim czole były rozbite, moje lusterko wsteczne było rozbite, moja przednia szyba z pleksiglasu była podziurawiona. Szczelne zbiorniki najwyraźniej były wielokrotnie przebijane, ponieważ trochę paliwa wyciekło na dno kokpitu, mimo że nie było stałego wycieku. Mój zbiornik paliwa został przebity i olej ściekał mi po prawej nodze. W tym czasie zero uciekające z lewej burty wystrzeliło tuż pod korzeniem lewego skrzydła i stary, dobry 5-F-12 w końcu eksplodował. Myślę, że eksplozja nastąpiła od oparów benzyny. Błysk był poniżej i przed moją lewą stopą. Byłem na to gotowy… W rezultacie natychmiast zanurkowałem na prawą burtę tuż za rufą, choć nie pamiętam jak.
Gdy Southerland wyskoczył ze swojego skazanego na zagładę Wildcata, jego automatyczny pistolet kalibru .45 utknął w kokpicie. Udało mu się uwolnić, ale stracił pistolet, pozostawiając go bez broni, rannego i samotnego za liniami wroga. Cierpiąc na jedenaście ran, szok i wyczerpanie, Southerland przedzierał się przez zarośla, ostrożnie unikając japońskich żołnierzy. W końcu dotarł do wybrzeża, gdzie został odnaleziony przez tubylców, którzy z narażeniem własnego życia nakarmili go i opatrzyli rany. Z ich pomocą wymknął się japońskim siłom lądowym i wrócił na linie amerykańskie. Southerland został ewakuowany z Guadalcanal na pierwszej łodzi patrolowej, która wylądowała na polu Henderson 20 sierpnia 1942 r.
14 lutego 1948 r. Znaleziono wrak Southerland's Wildcat, w tym jego pistolet. Badanie szczątków potwierdziło te relacje z walki powietrznej.
Późniejsza wojna
Southerland walczył później w bitwie o Okinawę w 1945 roku. Już jako dowódca i dowódca VF-83 na pokładzie USS Essex zestrzelił dwa Ki-61 „Tony” . Stał się potwierdzonym asem w kwietniu tego roku, kiedy zestrzelił A6M „Zeke” podczas służby na pokładzie USS Langley .
Ostatnie lata
Po wojnie Southerland został instruktorem lotów w Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Zginął w wypadku podczas szkolenia odrzutowego w 1949 roku podczas startu z lotniskowca u wybrzeży Florydy.
Bibliografia
- Stowarzyszenie prasy. „Flier walczy z 31 japońskimi samolotami; ma 11 ran, kiedy wyskakuje; porucznik Southerland of Navy, powrót z Wysp Salomona, opowiada o bitwie powietrznej i ucieczce z pomocą tubylców”. New York Times. 15 marca 1943 r.
- Hammel, Eryk. Carrier Clash: Inwazja na Guadalcanal i bitwa we wschodnich Wyspach Salomona, sierpień 1942. Zenith Press, 2004. ISBN 0-7603-2052-7
- Lundstrom, John B. (2005). Pierwsza drużyna i kampania na Guadalcanal: Naval Fighter Combat od sierpnia do listopada 1942 (nowe wydanie). Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 1-59114-472-8 .
- Sakai, Saburo. Samuraj! I Książki; Wydanie nowe, 2001. ISBN 0-7434-1283-4
- Stylizacja, Marek. Błękitne Diabły. Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-735-2
Linki zewnętrzne
- Relacja z walki Sutherlanda z Saburo Sakai
- Fragment książki Saburo Sakai Samurai! o ich słynnej walce powietrznej.
- Dogfight Over Guadalcanal , dokument wyprodukowany przez serial PBS Secrets of the Dead
- 1911 urodzeń
- 1949 zgonów
- Amerykańskie asy latające z okresu II wojny światowej
- amerykańscy instruktorzy lotnictwa
- Lotnicy z Pensylwanii
- Lotnicy zginęli w wypadkach lub incydentach lotniczych w Stanach Zjednoczonych
- Personel wojskowy z Pensylwanii
- Ludzie z Narberth w Pensylwanii
- Odznaczeni Distinguished Flying Cross (Stany Zjednoczone)
- Odznaczeni Legią Zasługi
- Odbiorcy Srebrnej Gwiazdy
- Zestrzeleni lotnicy
- Absolwenci Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Lotnicy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Oficerowie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Piloci marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych z okresu II wojny światowej
- Ofiary wypadków lub incydentów lotniczych w 1949 roku