Most Boone'a (Boone, Iowa)

Boone Bridge
Wcześniej wpisany do amerykańskiego Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym
Lokalizacja	Stary US 30 nad rzeką Des Moines
najbliższe miasto	Boone, Iowa
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1927-1928
Zbudowane przez	Firma Budowlana Olson
Architekt	Komisja Autostrad Stanu Iowa
Styl architektoniczny	Pratt / Parker przez kratownicę
MPS	Mosty autostradowe stanu Iowa MPS
Nr referencyjny NRHP	98000761
Znaczące daty
Dodano do NRHP	25 czerwca 1998
Usunięto z NRHP	19 grudnia 2014 r

Most Boone znajdował się na południowy zachód od Boone w stanie Iowa w Stanach Zjednoczonych. Obejmował rzekę Des Moines na długości 647 stóp (197 m). Teren, na którym powstał ten most, był kluczowym korytarzem transportowym na początku XX wieku. Chicago i North Western Railroad zbudowały wiadukt Boone w górę rzeki od tego miejsca w 1901 roku. Był to najdłuższy na świecie dwutorowy wiadukt. W 1909 r. hrabstwo zbudowało połączony mostem kratownicowym, aby poprowadzić drogę powiatową przez rzekę w dół rzeki od tego miejsca. W 1913 r. został wybrany jako część trasy Lincoln Highway , pierwszej transkontynentalnej autostrady w kraju. Ze względu na wąską szerokość wynoszącą zaledwie 16 stóp (4,9 m) i wzrost ruchu, potrzebny był nowy most. Komisja Autostrad Stanowych Iowa zaprojektowała ten most w 1927 roku. Składał się on z dwóch nitowanych kratownic Pratta i dwóch Parkera. Kontrakt na budowę konstrukcji został przyznany w listopadzie 1927 roku firmie A. Olson Construction Company z Waterloo w stanie Iowa za 77 900 USD. Ukończono go później w 1928 roku. Most obsługiwał US Route 30 , dopóki nie został przekierowany na południe. Prowadziła drogę powiatową, dopóki nie została wymieniona na początku XXI wieku i rozebrana. Most został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1998 roku.