Most Burwella
Most Burwell | |
Wcześniej wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych Stanów Zjednoczonych
| |
Lokalizacja | NE 11 nad N. Loup R., Burwell, Nebraska |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Obszar | mniej niż jeden akr |
Wybudowany | 1940-41 |
Zbudowane przez | Firma inżynierska WA Biba |
Architekt | Nebraska Biuro Dróg i Mostów |
Styl architektoniczny | Stalowy mostek podłużnicowy |
MPS | Mosty autostradowe w Nebrasce MPS |
Nr referencyjny NRHP | 92000715 |
Znaczące daty | |
Dodano do NRHP | 29 czerwca 1992 |
Usunięto z NRHP | 25 marca 2019 r |
Most Burwell był historycznym mostem na północnym krańcu Burwell w hrabstwie Garfield w Nebrasce, który został zbudowany w latach 1940–41. Był to stalowy most dźwigarowy , który prowadzi Nebraska Highway 11 przez rzekę North Loup . Jest również znany jako North Loup River Bridge i oznaczony jako NEHBS Number GFOO-13. Został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1992 roku i został skreślony w 2019 roku.
Został zaprojektowany przez Nebraska Bureau of Roads & Bridges w celu zastąpienia poprzedniego mostu, który został zmyty przez wody powodziowe 25 czerwca 1939 r. Most jest przechylony nad rzeką pod kątem 30 stopni. Ma jezdnię o szerokości 24 stóp (7,3 m). Ma trzy przęsła o łącznej długości przęsła 110 stóp (34 m) i całkowitej długości mostu 290 stóp (88 m). Rozpiętość środkowa wynosi 73 stopy (22 m). Ma betonowe przyczółki, ściany skrzydłowe i pomosty przelewowe. Posiada betonowy pokład na stalowych podłużnicach . Został zbudowany przez wykonawcę WA Biba Engineering Company z Genewy, Nebraska kosztem 44 763,28 USD, przy użyciu stali z Omaha Steel Works .
Zgodnie z rejestracją NRHP, most został uznany za jeden z „najdłuższych wspornikowych konstrukcji belkowych zidentyfikowanych w inwentaryzacji mostów w całym stanie. Jest technologicznie znaczący ze względu na reprezentację eksperymentów mostów belkowych o dużej rozpiętości przeprowadzonych przez biuro inżyniera stanowego w latach trzydziestych XX wieku ”.
Jednak do 2010 roku wydawało się, że most został zastąpiony nowym mostem żelbetowym i dźwigarowym. Uglybridges.com, strona internetowa korzystająca z danych National Bridge Inventory, informuje, że most został zrekonstruowany w 2007 roku i ma teraz jezdnię o szerokości 44,0 stóp (13,4 m), a całkowita szerokość pokładu 46,9 stóp (14,3 m). Posiada wylewkę betonową wylewaną na miejscu.
Notatki
Linki zewnętrzne
- Media związane z mostem Burwell Highway 11 w Wikimedia Commons
- Mosty ukończone w 1941 roku
- Mosty w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Nebrasce
- Budynki i budowle w hrabstwie Garfield w stanie Nebraska
- Mosty wspornikowe w Stanach Zjednoczonych
- Były Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w Nebrasce
- Mosty dźwigarowe w Stanach Zjednoczonych
- Odcinki zarejestrowanych miejsc historycznych w Nebrasce
- Mosty drogowe w Nebrasce
- Mosty stalowe w Stanach Zjednoczonych
- Transport w Garfield County, Nebraska