Most Cape Girardeau

Współrzędne
mostu Cape Girardeau
Niesie	2 pasy Trasy 34 / IL 146
Krzyże	rzeka Mississippi
Widownia	Cape Girardeau, Missouri i East Cape Girardeau, Illinois
Inne nazwy)	Stary most Cape Girardeau
Charakterystyka
Projekt	Ciągły przez most kratownicowy
Długość całkowita	4744,3 stóp (1446,1 m)
Szerokość	20 stóp (6,1 m)
Najdłuższa rozpiętość	671 stóp (205 m)
Historia
Otwierany	3 września 1928 r
Zamknięte	13 grudnia 2003
Lokalizacja

Most Cape Girardeau był ciągłym mostem kratownicowym łączącym trasę Missouri 34 z trasą Illinois Route 146 przez rzekę Mississippi między Cape Girardeau w stanie Missouri i East Cape Girardeau w stanie Illinois . Został on zastąpiony w 2003 roku przez Bill Emerson Memorial Bridge .

Historia

4 maja 1926 roku prezydent Calvin Coolidge podpisał ustawę zatwierdzającą budowę mostu na rzece Mississippi na przylądku Girardeau. Pęd do sprzedaży 300 000 dolarów akcji brydża rozpoczął się 6 września 1926 r., A zakończono go zaledwie cztery dni później, po tym jak 1124 osób kupiło akcje warte 403 600 dolarów. 4 grudnia 1926 r. Kontrakt na budowę otrzymał American Bridge Company z Nowego Jorku na nadbudowę i UGI Company z Filadelfii na podkonstrukcję. Oferty opiewały na około 1,2 miliona dolarów. Budowę rozpoczęto w lutym 1927 r., a zakończono we wrześniu 1928 r. 3 września 1928 r. uroczyście poświęcono most, w którym wzięło udział blisko 15 000 osób. Pierwotnie był to płatny most .

W czerwcu 1987 r. Departament Autostrad i Transportu stanu Missouri zatwierdził projektową lokalizację nowego czteropasmowego mostu na rzece Mississippi, który ma zastąpić niszczejący most Cape Girardeau. W ostatnich latach istnienia mostu często kwestionowano bezpieczeństwo konstrukcji. Kierowcy zarówno widzieli, jak i czuli przesuwanie się nawierzchni drogowej, gdy przejeżdżali przez most. Fragmenty nawierzchni drogowej były wytarte aż do stalowej siatki, do tego stopnia, że ​​wodę pod spodem można było zobaczyć przez małe dziury w asfalcie. Duże kawałki rdzy spadały na głowy konserwatorów, aw mediach krążyły zdjęcia przedstawiające niszczejącą jezdnię i zerwaną stalową belkę podtrzymywaną łańcuchem. Ponadto kontrole przeprowadzone w 2002 roku zaowocowały montażem kątowników zaciskowych dla dodatkowego wzmocnienia. Ponieważ szybkie niszczenie mostu przyciągnęło większą uwagę opinii publicznej w 2002 i 2003 r., Ruch na nim znacznie się zmniejszył, co spowodowało gwałtowny spadek liczby klientów dla firm po drugiej stronie rzeki w East Cape Girardeau.

Most Cape Girardeau został zamknięty 13 grudnia 2003 r., Kiedy nowy czteropasmowy most Bill Emerson Memorial Bridge został otwarty w dole rzeki. Prace rozbiórkowe na starym moście rozpoczęły się w czerwcu 2004 r. Przęsła podejściowe zostały wysadzone w powietrze w sierpniu 2004 r., A przęsło główne zostało wysadzone w powietrze 9 września 2004 r. Wybuch z 9 września miał na celu zniszczenie tylko najdłuższego z głównych przęseł; jednakże, ze względu na ciągłą konstrukcję kratownicy, wybuch spowodował również niezamierzone zawalenie się pozostałych dwóch głównych przęseł (które miały być wysadzone oddzielnie).

Projekt

Most Cape Girardeau był ciągłym mostem kratownicowym . Most miał osiem przęseł i ważył 43 000 ton. Most był bardzo wąski, a jezdnia miała zaledwie 20 stóp (6,1 m) szerokości. W momencie propozycji mostu pomysł ciągłej kratownicy przelotowej był wciąż nieco nowy i kontrowersyjny wśród społeczności inżynierskiej. Sciotoville w stanie Ohio , wykorzystując konstrukcję ciągłej kratownicy, inni inżynierowie zaczęli przekonywać się do tej koncepcji. Most Cape Girardeau był pierwszym mostem w Missouri, w którym zastosowano ciągłą kratownicę. Nowo popularny projekt mostu Cape Girardeau natychmiast rozprzestrzenił się na inne nowe mosty zbudowane w Missouri, w tym most Quincy Memorial Bridge w 1928 r. I most Chain of Rocks w 1929 r.

Zobacz też

• Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Illinois
• Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Missouri
• Lista przepraw przez rzekę Upper Mississippi

Linki zewnętrzne

• Media związane z mostem Cape Girardeau w Wikimedia Commons
• Historyczny rekord inżynierii amerykańskiej (HAER) nr MO-84, „ Most Cape Girardeau, łączący rzekę Mississippi przy autostradzie stanowej 146, Cape Girardeau, hrabstwo Cape Girardeau, MO ”, 57 zdjęć, 38 stron z danymi, 7 stron z podpisami zdjęć