Most Dyfi
|
Most Dyfi
Walijski : Pont ar Ddyfi
| |
|---|---|
.jpg) Zachodnia strona mostu
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki systemu operacyjnego | |
| Niesie | |
| Krzyże | Rzeka Dyfi |
| Widownia | Machynlleth |
| Stan dziedzictwa | |
| Charakterystyka | |
| Długość całkowita | 64 m (210 stóp) |
| Szerokość | 5,5 m (18 stóp) |
| Liczba przęseł | 5 |
| Historia | |
| Zapoczątkowany | 1681 |
| Odbudowany | 1805 |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Dyfi ( walijski : Pont ar Ddyfi ), znany również jako most Machynlleth , most Dovey , Pont Dyfi lub Pont ar Dyfi , to most drogowy prowadzący drogę A487 przez rzekę Dyfi na północ od Machynlleth , Powys , Walia . Jest on opisany jako „jeden z najwspanialszych mostów w Montgomeryshire ” przez Gwynedd Archaeological Trust.
Historia i opis
Most był początkowo drewnianym mostem, zbudowanym w 1533 roku przy użyciu 6 funtów 13s 4d (10 marek ) przekazanych przez londyńskiego kupca Geoffry'ego Hughesa. Został odbudowany z kamienia w 1681 r. I ponownie odbudowany w 1805 r. Most jest zaplanowanym zabytkiem i w 1952 r. Został wpisany na listę zabytków II stopnia *.
Obecny most prowadzi drogę A487 przez rzekę Dyfi między Machynlleth ( Montgomeryshire / Powys ) a społecznością Corris ( Merionethshire / Gwynedd ). Most ma 5,5 metra szerokości i 64 metry długości i ma pięć łuków, przy czym dwa łuki na końcu Machynlleth są wzmocnione nowoczesną konstrukcją stalową.
Nowy most
W 2011 roku sporządzono raport zalecający wymianę lub poszerzenie mostu ze względu na jego strategiczne znaczenie, ponieważ miał niebezpieczne niskie attyki i brak chodników, a także był wielokrotnie uszkadzany przez pojazdy silnikowe z powodu słabej widoczności. Zalecenia zostały odrzucone na korzyść przyjrzenia się możliwościom nowego mostu w innym miejscu.
W dniu 19 maja 2017 r. Rząd walijski opublikował oświadczenie, że nowy most zostanie zbudowany około 500 m w górę rzeki od obecnego mostu. Rozpoczęcie prac zaplanowano na koniec 2018 r., a ukończenie mostu (gotowość do ruchu) przewidziano na lato 2020 r. Następnie termin rozpoczęcia przesunięto co najmniej do 2019 r., przy czym prawdopodobnie konieczne byłoby przeprowadzenie ankiety publicznej w zależności od wyniki konsultacji. W dniu 13 stycznia 2020 r. Rząd walijski ogłosił, że nie będzie publicznego zapytania, a budowa rozpocznie się latem 2020 r., A jej zakończenie planowane jest na lato 2022 r. Budowa rozpoczęła się wiosną 2021 r., A nowy most ma zostać otwarty latem 2023 r.