Most Kentucky Route 2014
Kentucky Route 2014 Bridge Most nr 007B00129N | |
|---|---|
 Zdjęcie HAER patrząc od południowego zachodu
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie |
 1 pas KY 2014 |
| Krzyże | Rzeka Cumberland |
| Widownia | niedaleko Pineville w stanie Kentucky |
| Oficjalne imię | Most Kentucky Route 2014 |
| Utrzymywany przez | Gabinet transportowy Kentucky |
| numer identyfikacyjny | 007B00129N |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Warren przez kratownicę |
| Długość całkowita | 328 stóp (100 m) |
| Liczba przęseł | 1 |
| Limit obciążenia | 15 ton |
| Odprawa powyżej | 22 stopy 6 cali (6,86 m) |
| Historia | |
| Projektant |
Louisville Bridge and Iron Company oraz Phoenix Iron Company z Pensylwanii |
| Koniec budowy | 1873 |
| Otwierany | 1873 |
| Zamknięte | 1993 |
| Statystyka | |
| Myto | nic |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Kentucky Route 2014 wzdłuż Kentucky Route 2014 w hrabstwie Bell w stanie Kentucky był mostem kratownicowym łączącym rzekę Cumberland w pobliżu Pineville w stanie Kentucky . Most miał 100 m długości. Most był mostem kratownicowym Warren i jednym z wczesnych stylów mostu. Most został zbudowany w 1873 roku przez Louisville Bridge and Iron Company z Louisville w stanie Kentucky oraz Phoenix Iron Company z Pensylwanii , a następnie utrzymywany przez Kentucky Transportation Cabinet . Jego prześwit pionowy wynosił 22 stopy 6 cali (6,86 m) i mógł pomieścić 15 ton ruchu.
Historia
Most Kentucky Route 2014 został zbudowany głównie przez Louisville Bridge and Iron Company; Firma Phoenix Iron Company dostarczyła kolumny Phoenix użyte na moście, które zostały opatentowane w 1862 r. Most nie był bezpieczny konstrukcyjnie przez jakiś czas przed jego wymianą w 1993 r. Stwierdzono, że kwalifikuje się do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych i tylko jeden z dwóch zbudowany przez Louisville Bridge and Iron Company w Kentucky. Most Route 2014, zbudowany w 1873 roku, okazał się dużym i dobrym przykładem jego budowy.
Most, który służył ludziom na obszarach wiejskich wokół Pineville, został oceniony na 38,3 na 100 punktów w ankiecie z 1 maja 1987 r., Która obejmowała również limit 15 ton. Wiele z 70 historycznych mostów rozsianych po całym Kentucky to mosty Pratt lub Warren przez kratownice, dwa najpopularniejsze rodzaje kratownic. Most Kentucky Route 2014, wraz z innymi zbudowanymi na początku XIX wieku, reprezentował wczesny styl budowy mostów.
Szczegóły mostu
Most Kentucky Route 2014 znajdował się około 3 mil (4,8 km) na zachód od Pineville i łączył rzekę Cumberland, która jest częścią głównego systemu odwadniającego w południowym Kentucky. Główne przęsło mostu nad rzeką miało 208 stóp (63 m) długości, ale dodając podejścia, jego całkowita długość wynosiła 328 stóp (100 m). Trzy przęsła belek dwuteowych, każde o długości około 30 stóp (9,1 m), wspierały podejście południowe, podczas gdy podejście północne było wspierane tylko przez dwa.
Prześwit poziomy mostu Kentucky Route 2014 wynosił 15 stóp (4,6 m), a prześwit pionowy 22 stopy i 6 cali (6,86 m). Most słynął z wyjątkowego górnego pasa, który został utworzony przez przekrojowe, ośmioboczne żeliwne kolumny skręcane w każdym punkcie. Most miał również niezwykłą podłogę wykonaną z drewnianych belek kratownicowych połączonych sworzniami, co zapewniało większą wytrzymałość przy mniejszej masie.
Zobacz też
- Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Kentucky
- Lista autostrad stanowych w Kentucky
- Hrabstwo Bell, Kentucky
Linki zewnętrzne
- Historic American Engineering Record (HAER) nr OH-24, „ Kentucky Route 2014 Bridge, Spanning Cumberland River on Kentucky Route 2014, Pineville, Bell County, KY ”, 12 zdjęć, 2 strony z danymi, 1 strona z podpisami zdjęć