Most Lincoln Road – Pine River

Most Lincoln Road – Pine River Bridge
w Krajowym Rejestrze Miejsc Historycznych USA
Most przechodzi testy po zakończeniu budowy
najbliższe miasto	Sewilla, Michigan
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1922 ( 1922 )
Zbudowane przez	Waltera Willetsa
Architekt	Departament Autostrad Stanu Michigan
Styl architektoniczny	Łukowaty przez most dźwigarowy
MPS	Mosty autostradowe stanu Michigan MPS
Nr referencyjny NRHP	99001516
Dodano do NRHP	9 grudnia 1999

Lincoln Road – Pine River Bridge , znany również jako Riverdale Bridge , był mostem położonym na Lincoln Road nad rzeką Pine w pobliżu Sewilli w stanie Michigan . Architektem mostu Lincoln Road – Pine River Bridge był Departament Autostrad Stanu Michigan, a jego budowniczym Walter Willets. Most wyróżnia się tym, że jest dużym wczesnym przykładem łukowatego mostu z dźwigarów w Michigan i siedzi na zasadniczo skośnych przyczółkach. Został wymieniony w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w 1999 roku.

Historia

Departament Autostrad Stanu Michigan po raz pierwszy zaprojektował łukowaty most z dźwigarów w 1921 roku i zbudował pierwszy z nich nad rzeką Raisin w Tecumseh . Potem pojawiły się późniejsze wersje projektu; jednym z najwcześniejszych był ten most na rzece Pine. Most został zbudowany dla magistrali M-46 i oznaczony numerem 291402. W październiku 1921 r. Państwo zleciło Walterowi Willetsowi budowę mostu. Most został ukończony w następnym roku za łączny koszt 18 186,15 USD.

Most ostatecznie ucierpiał z powodu poważnych odprysków , aw 2009 roku został rozebrany i zastąpiony.

Opis

Most Lincoln Road – Pine River z 1922 r. Miał jedno główne przęsło rozciągające się na 90 stóp (27 m). Most miał 26 stóp (7,9 m) szerokości i szerokość jezdni 20 stóp (6,1 m). Został zbudowany przy użyciu dwóch łukowych betonowych dźwigarów przelotowych, które osadzono na wspornikach wystających z betonowych przyczółków. Dwanaście betonowych belek stropowych biegło między dźwigarami, aby podeprzeć jezdnię. Boki mostka zawierały zagłębione panele i pięć łukowatych wycięć. Most służył w zasadniczo niezmienionym stanie, dopóki nie został zburzony.

Linki zewnętrzne

• Zdjęcia z 2009 roku z www.historicbridges.org
• Zdjęcia z 2006 roku z www.historicbridges.org