Most Llangynidr
Most Llangynidr , znany również jako „Most Coed-yr-Ynys”, to most z początku XVIII wieku, który przecina rzekę Usk na północ od Llangynidr , Powys, Walia. Prowadzi drogą B4560 w kierunku Bwlch .
Istniejący kamienny most pochodzi z około 1700 roku i przez niektórych uważany jest za najstarszy most na rzece Usk . Zastąpił wcześniejszy most, który znajdował się 500 m dalej na zachód; w akcie sprzedaży miejscowej kuźni z 1630 r. znajduje się pierwsza znana wzmianka o tym wcześniejszym moście, który z kolei zastąpił drewniany most wykazany na geodezji z 1587 r.
Most Llangynidr leży w Hundred (podział hrabstwa) Crickhowell i jest podobny stylem do mostu Crickhowell nad Usk, który pochodzi z 1706 roku. Ma sześć łuków o rozpiętości od 22 do 30 stóp, podzielonych przez w kształcie litery V rowy zwieńczone schronieniami dla pieszych i parapetami z prostymi zwieńczeniami . Ścieki ciągną się aż do attyki, aby zapewnić miejsce dla pieszych, aby uniknąć ruchu kołowego przejeżdżającego przez most. Ma 69 m (230 stóp) długości, a droga ma 2,4 m (8 stóp) szerokości. Jest uważany za szczególnie imponujący ze względu na swoją wysokość - zmniejszającą zagrożenie powodziowe - oraz położenie, które zapewnia dobry widok na architekturę.
Wiadomo, że most Llangynidr został naprawiony w 1707 r. I ponownie w 1822 r. W 1794 r. Ustawiono bramę rogatki po stronie rzeki Bwlch, a prawo do pobierania myta zostało zlicytowane w 1800 r. Domek rogatki jest nadal stoi i został zakupiony od majątku Beaufort w 1915 roku przez rodzinę jednego z pierwszych mytników. Theophilus Jones , przejeżdżając w 1809 roku, zauważył, że odpowiedzialność za naprawy spoczywała na stu Crickhowellach. Kolejne naprawy przeprowadzono w latach 2015-16. Most był przez lata malowany przez wielu artystów, w szczególności przez Sir Cedrica Morrisa , którego obraz mostu został zakupiony dla Y Gaer , Elizabeth Wynter i Gwyn Briwnant Jones.
W niewielkiej odległości od mostu stoi stojący kamień o wysokości 14 stóp, który stoi na granicy pola.
Most został wpisany na listę zabytków II stopnia w 1952 roku; został zmodernizowany do klasy I w 2003 roku jako jeden z najlepszych wczesnych mostów drogowych w Walii, na równi z mostem Crickhowell .