Most Oddamavadi
|
Most Oddamavadi
ஓட்டமாவடிப் பாலம்
| |
|---|---|
 Stare (po lewej) i nowe (po prawej) mosty
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | 3 pasy ruchu (2 pasy autostrady i 1 linia kolejowa) |
| Krzyże | Laguna Valaichchenai |
| Widownia | Oddamavadi , Sri Lanka |
| Właściciel | Ministerstwo Portów i Autostrad |
| Utrzymywany przez | Zarząd Rozwoju Dróg |
| Charakterystyka | |
| Projekt |
Most kratownicowy (stary) Most wspornikowy (nowy) |
| Materiał | żelazo, cement |
| Długość całkowita | 250 m (820 stóp) |
| Szerokość | 10,5 m (34 stopy) |
| Odprawa poniżej | Rs. 2,6 miliarda |
| Historia | |
| Projektant | Brytyjski Cejlon i Sri Lanka |
| Rozpoczęcie budowy | 2007 (nowy) |
| Koniec budowy |
1924 (stary) 2010 (nowy) |
| Koszt budowy | Rs. 770 milionów |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Oddamavadi ( tamilski : ஓட்டமாவடிப் பாலம் ) to most drogowy w Oddamavadi na Sri Lance o długości 250 metrów. Przecina lagunę Valaichchenai w Batticaloa . Most jest częścią autostrady A15 Batticaloa-Trincomallee . Składa się z 2 mostów, mostu kratowego z czasów brytyjskiego Cejlonu, który jest używany jako most drogowo-kolejowy, oraz nowo wybudowanego mostu, na którym znajdują się 2 pasy autostrady. Nowy dwupasmowy most ma 250 m długości i 10,5 m szerokości. Nowy most Oddamavadi został zbudowany przy pomocy finansowej rządu hiszpańskiego i Banku Światowego .
