Most Sheely'ego

Sheely Bridge
Most w 2010
Współrzędne
Niesie	Piesi
Krzyże	Rycząca rzeka Widelec
Widownia	Aspen , Kolorado , Stany Zjednoczone
Właściciel	Miasto Aspen
Stan dziedzictwa	NRHP #85000223
Charakterystyka
Projekt	Pratta przez kratownicę
Materiał	Stal, beton, drewno
Długość całkowita	87 stóp (27 m)
Szerokość	15 stóp 3 cale (4,65 m)
Wysokość	20 stóp 6 cali (6,25 m)
Najdłuższa rozpiętość	85 stóp (26 m)
Liczba przęseł	1
Odprawa powyżej	17 stóp (5,2 m)
Historia
Projektant	Charlesa Sheely'ego
Zbudowany przez	Charlesa G. Sheely'ego
Koniec budowy	1911
Koszt budowy	6300 $
Otwierany	1911
Lokalizacja

Sheely Bridge , pierwotnie znany jako Carbondale Bridge , prowadzi ruch pieszy przez rzekę Roaring Fork w Mill Street Park w Aspen , Kolorado, Stany Zjednoczone. Jest to krótki stalowy most kratownicowy , który pierwotnie znajdował się w dół rzeki w Carbondale , a później został przeniesiony w obecne miejsce.

Obecna nazwa pochodzi od projektanta i budowniczego Charlesa Sheely'ego. Kiedy został zbudowany jako most autostradowy na początku XX wieku, był jednym z pierwszych w stanie, w którym zastosowano nity . Pełnił swoją pierwotną funkcję do lat 60. W 1985 roku został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych i jest jednym z dwóch mostów w Aspen z tym wyróżnieniem, wraz z mostem Maroon Creek na zachodnim krańcu miasta.

Struktura

Most znajduje się na Mill Street Park na północ od centrum Aspen, 200 stóp (61 m) na wschód od skrzyżowania ulic North Mill i Puppy Smith. Znajduje się mniej więcej w centrum parku, przecinając Roaring Fork między otwartym polem i stawami na południu a zalesionym obszarem na północy, między zakolem rzeki w dole rzeki a Gibson Avenue. Po zachodniej stronie North Mill znajduje się plac handlowy; na północ od Gibson to dzielnica mieszkaniowa.

Strukturalnie jest to pięciopanelowa stalowa kratownica Pratt . Posiada dwukanałowy pas górny z nakładką i sznurowaniem; na pasie dolnym znajdują się cztery kątowniki z płytą ciągłą. Połączone są pionami i przekątnymi składającymi się z dwóch kątowników i przekładek; piony dodatkowo mają dwa kanały ze sznurowaniem. Betonowe ściany skrzydłowe zapewniają podkonstrukcję . Drewniany pokład jest wsparty na stalowych podłużnicach i belkach poprzecznych. Pod poręczą po obu stronach znajduje się kratownica.

Historia

Projektant Charles Sheely, założyciel firmy Charles G. Sheely Construction Company, był jednym z trzech głównych projektantów i budowniczych mostów w stanie Kolorado z końca XIX i początku XX wieku. Jego najbardziej znane dzieła to Rifle Bridge i Rainbow Arch Bridge, z których ostatni był najdłuższym mostem łukowym Marsh na świecie w czasie jego budowy.

To, co jest obecnie znane jako most Sheely, zostało pierwotnie zbudowane w celu przeprowadzenia autostrady stanowej 133 przez rzekę Roaring Fork w Carbondale w 1911 r., Zastępując most z lat 90. XIX wieku, który podupadł do tego stopnia, że ​​nie można go było już używać ani naprawiać. Był to jeden z pierwszych nitowanych mostów kratownicowych zbudowanych w stanie, kosztem 6300 USD (183 000 USD we współczesnych dolarach). W tym czasie miał 120 stóp (37 m) długości.

Po 55 latach zastąpiono go z kolei nowocześniejszym mostem i przeniesiono do obecnej lokalizacji w Aspen. Tam został skrócony przez usunięcie dwóch paneli do obecnej długości 87 stóp (27 m). Jest to jeden z nielicznych mostów Sheely w dzisiejszym stanie i najwcześniejszy zachowany nitowany most kratownicowy.

Zobacz też

• Lista mostów w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Kolorado
• Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Pitkin w stanie Kolorado