Most Thanlyin
Most Thanlyin သန်လျင် တံတား | |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | 2 pasy ruchu, 1 tor kolejowy, 2 pasy dla pieszych |
| Krzyże | rzeka Bago |
| Widownia | Rangun i Thanlyin |
| Oficjalne imię | Most Thanlyin |
| Utrzymywany przez | Ministerstwo Transportu [ potrzebne źródło ] |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most Kratownicowy |
| Długość całkowita | 2,2 km |
| Szerokość | 2 pasy ruchu, jeden tor kolejowy, 2 pasy dla pieszych |
| Historia | |
| Rozpoczęcie budowy | 1985 |
| Koniec budowy | 1993 |
| Otwierany | 31 lipca 1993 r |
| Statystyka | |
| Codzienny ruch | ciężki |
| Myto | NIE |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Thanlyin ( birmański : သန်လျင် တံတား ) to most łączący miasta Thanlyin i Yangon w Birmie . Most przecina rzekę Bago o szerokości 1 km , około 42 km na północny wschód od jej ujścia do rzeki Rangun . Most ma pojedynczy tor kolejowy pośrodku, otoczony jezdnią z każdej strony.
Autostrada 6 przechodzi przez most i łączy Yangon z portem Thilawa i strefą przemysłową Thanlyin.
Wkrótce do mostu dołączy most Thanlyin 2 , który jest budowany od połowy 2000 roku z pomocą Japonii.
Historia
Most został zbudowany przy chińskiej pomocy finansowej i technicznej. Budowę mostu rozpoczęto w 1985 r., ale wstrzymano ją na około osiem miesięcy od sierpnia 1988 r. do kwietnia 1989 r. z powodu niestabilnej sytuacji politycznej po powstaniu 1988 r. Całkowity koszt mostu wyniósł Ks. 1,65 miliarda, w tym 207 milionów jenów nieoprocentowanej pożyczki z Chin.