Most Złotego Wzgórza

Golden Hill Bridge
GoldenHill BridgeDSC 7656.jpg
Golden Hill Bridge is located in Massachusetts
Golden Hill Bridge
Golden Hill Bridge is located in the United States
Golden Hill Bridge
Lokalizacja Golden Hill Rd., Lee, Massachusetts
Współrzędne Współrzędne :
Architekt Berlin Iron Bridge Co.
Styl architektoniczny Wiązar kucyka soczewkowego
Nr referencyjny NRHP 93001592
Dodano do NRHP 9 lutego 1994

Golden Hill Bridge to zabytkowy most na Golden Hill Road nad rzeką Housatonic w Lee w stanie Massachusetts . Jest to soczewkowy kratownicowy zbudowany ok. 1885 przez Berlin Iron Bridge Company i jest najstarszym zachowanym mostem tego typu w kraju. Jest to jeden z zaledwie pięciu mostów Berlin Co. w Berkshires i jedyny znany zachowany most, w którym wprowadzono modyfikacje konstrukcji kratownicy kucykowej opatentowanej przez Williama O. Douglasa w 1885 r. Most został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1994.

Opis i historia

Golden Hill Bridge znajduje się w wiejskiej okolicy w północnym Lee, prowadząc Golden Hill Road, lokalną ulicę przelotową, po drugiej stronie rzeki Housatonic w orientacji wschód-zachód. Jest to jednoprzęsłowa żelazna, soczewkowa konstrukcja kratownicowa typu kucyk, o długości 80 stóp i 8 cali (24,59 m) i szerokości 16 stóp i 6 cali (5,03 m), spoczywająca na betonowych przyczółkach. Głębokość kratownicy w środku przęsła wynosi 7 stóp 5 cali (2,26 m). Pomost mostu składa się z nowoczesnych stalowych belek dwuteowych podtrzymujących betonową nawierzchnię drogi.

Udokumentowano, że most stał w tym miejscu już w latach dziewięćdziesiątych XVIII wieku. Most w tym miejscu przeszedł remont w 1866 r., Ale uznano, że wymaga naprawy lub wymiany w 1885 r. Miasto podpisało kontrakt na wykonanie kratownic z Berlin Iron Bridge Company, wówczas głównym producentem kratownic mostowych, a most został ukończony za 1000 $. W 1965 r. państwo dodało pokład z metalowej siatki, aw 1970 r. zastąpiło oryginalne wsporniki pokładu dwuteownikami. W 1992 roku, po zamknięciu mostu dla ruchu kołowego, państwo rozpoczęło postępowanie w sprawie wymiany starzejącej się konstrukcji. W 1996 roku został ponownie zamknięty dla pieszych. W 2005 roku most został ostatecznie poddany gruntownej renowacji i jest ponownie otwarty dla ruchu.

Zobacz też