Most Założycieli
Założycieli Most Założycieli | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | Trasa 2 |
Krzyże | Rzeka Connecticut , I-91 |
Widownia | Hartford, Connecticut |
Oficjalne imię | Most Założycieli |
Utrzymywany przez | Departament Transportu Connecticut [1] |
Charakterystyka | |
Projekt | Podłużnica /wielobelka lub dźwigar |
Długość całkowita | 1175 stóp (358,1 m) |
Szerokość | 86,0 stóp (26,2 m) |
Odprawa poniżej | 49 stóp (15 m) |
Historia | |
Otwierany | 23 grudnia 1957 |
Lokalizacja | |
Most Założycieli jest jednym z trzech mostów autostradowych nad rzeką Connecticut w Hartford w stanie Connecticut . Stalowy most podłużnicowy prowadzi przez drogę ekspresową Trasa 2 , a także przecina autostradę międzystanową 91 (która biegnie równolegle do rzeki). Od 2013 roku średni dzienny ruch na moście wynosił 29 200.
Jeden z głównych elementów projektu Riverfront Recapture w Hartford, obejmuje szeroką promenadę dla pieszych i dostęp do pozostałej części parku nad rzeką, a także do Placu Konstytucji .
Most stanowi część East Coast Greenway , systemu szlaków o długości 3000 mil (4800 km) łączącego Calais w stanie Maine z Key West na Florydzie .
Historia
W 1950 r. Bulkeley Bridge w górnym biegu rzeki był bardzo zatłoczony, głównie dlatego, że był to jedyny most prowadzący do centrum Hartford, dlatego planowano budowę mostu tuż w dole rzeki, zwanego State Street Bridge. W 1955 roku zmienili nazwę tego planowanego mostu na Most Założycieli. W tym samym roku utworzono Greater Hartford Bridge Authority, aby pomóc w planowaniu tego mostu, wraz z mostami Putnam i mostami Bissell . Most został otwarty 27 grudnia 1957 roku i otrzymał oznaczenie CT 2 . Opłaty za przejazd zostały usunięte mniej więcej w czasie, gdy most był podłączony do I-91 i I-84 . Pod koniec lat 80. rozważano przebudowę mostu, który miał towarzyszyć planowanemu w okolicy placowi nad rzeką. To skłoniło stan do odbudowy mostu w 1994 roku w celu dodania pasów ruchu, dużego chodnika i połączeń ścieżek z East Hartford i Hartford. Ta przebudowa wyeliminowała również niebezpieczne, podatne na zatory połączenia do iz I-91 na południe, ponieważ rampy te stały się zbędne w wyniku bezpłatnej wymiany przęsła Charter Oak Bridge . W 2001 roku ukończono chodnik łączący ścieżkę przez Columbus Boulevard z Constitution Plaza . [ potrzebne źródło ]
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Mosty ukończone w 1958 roku
- Mosty w hrabstwie Hartford w stanie Connecticut
- Mosty nad rzeką Connecticut
- Budynki i budowle w East Hartford, Connecticut
- Budynki i budowle w Hartford, Connecticut
- Budynki i struktury Connecticut
- odcinki transportu Connecticut
- Mosty dźwigarowe w Stanach Zjednoczonych
- Odgałęzienia mostu (konstrukcji) w północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych
- Mosty drogowe w Connecticut
- Mosty stalowe w Stanach Zjednoczonych
- Transport w Hartford, Connecticut