Most drogowy Minortown

Minortown Road Bridge
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Lokalizacja	Mill Rd./Minortown Rd. nad Nonewaug R., Woodbury, Connecticut
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1890 ( 1890 )
Zbudowane przez	Berlin Iron Bridge Co.
Styl architektoniczny	Wiązar kucyka soczewkowego
Nr referencyjny NRHP	01000883
Dodano do NRHP	17 sierpnia 2001

Minortown Road Bridge jest historycznym soczewkowym mostem kratownicowym w północno-wschodnim Woodbury w stanie Connecticut . Rozciąga się nad rzeką Nonewaug, łącząc US Route 6 (US 6) z Minortown Road i Mill Road. Zbudowany w 1890 roku przez berlińską firmę Iron Bridge Company , jest jednym z niewielu zachowanych soczewkowych mostów kratownicowych w kraju. Został on wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 2001 roku.

Opis i historia

Minortown Road Bridge znajduje się w wiejskiej okolicy w północno-wschodnim Woodbury, na południe od US 6. Jest zorientowany mniej więcej z północy na południe przez rzekę Nonewaug, która jest otoczona przez US 6 na północy oraz Minortown i Mill Roads na południe. Most to jednoprzęsłowa kratownica soczewkowa z kutego żelaza o długości 64 stóp (20 m). Kratownice są montowane w betonowych przyczółkach lądujących na oryginalnych przyczółkach z tłucznia. Nie przenoszą już czynnego obciążenia pojedynczego pasa ruchu, który jest teraz podtrzymywany przez nowoczesny drewniany most belkowy, który został zbudowany między dwiema kratownicami.

Most został zbudowany w 1890 roku przez Berlin Iron Bridge Company z siedzibą w Connecticut , jednego z głównych dostawców mostów żelaznych, a później stalowych w północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych. Spośród wielu mostów zbudowanych przez firmę w Connecticut, był to w 2001 roku jeden z siedemnastu zachowanych soczewkowych mostów kratownicowych i jeden z mniejszej liczby, które pozostają w użyciu w jakiejkolwiek formie. Charakteryzuje się zastosowaniem kołków do łączenia elementów kratownicy. Został zbudowany w ramach miejskiego programu modernizacji wszystkich mostów o konstrukcji drewnianej. Miasto zapłaciło firmie 625 dolarów za kratownice i część prac związanych z budową mostu.

Zobacz też

• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Litchfield w stanie Connecticut
• Lista mostów w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Connecticut