Most kolejowy Mystic River
Most kolejowy Mystic River | |
|---|---|
 Most kolejowy Mystic River w sierpniu 2010 r
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | Korytarz północno-wschodni |
| Krzyże | tajemnicza rzeka |
| Widownia | Groton i Stonington, Connecticut |
| Oficjalne imię | Most na rzece Mystic |
| Utrzymywany przez | Amtrak |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most obrotowy |
| Materiał | Stal |
| Historia | |
| Otwierany |
1819 (pierwszy most) 1875 (drugi most) 1984 (trzeci most) |
| Lokalizacja | |
 | |
Mystic River Railroad Bridge to most kolejowy prowadzący północno-wschodni korytarz Amtrak nad Mystic River w Mystic , Connecticut , pomiędzy miastami Groton i Stonington .
W tym miejscu były trzy mosty. Pierwszym mostem był jednotorowy, drewniany most zwodzony z 1819 r., który w 1875 r. zastąpiono stalowym mostem obrotowym .
Obecny most został zbudowany w 1984 roku i jest mostem obrotowym w stylu kratownicy, zapewniającym 13 stóp (4,0 m) pionowego prześwitu po zamknięciu.
Dwa tory biegnące przez most są własnością Amtrak, są częścią trasy Northeast Corridor i są wykorzystywane do obsługi usług Northeast Regional i Acela Express . Istnieje jednak propozycja przedłużenia Shore Line East Commuter Rail Service z jej obecnego końca w New London do Mystic, co wymagałoby przekroczenia tego mostu.
Most jest najbardziej wysuniętym na wschód mostem zwodzonym na należącym do Amtrak Northeast Corridor w Connecticut.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii (HAER) nr CT-26, „ New York, New Haven & Hartford Railroad, Mystic River Bridge, Spanning Mystic River between Groton & Stonington, Groton, New London County, CT” , 14 zdjęć, 10 stron danych , 1 strona z podpisami zdjęć