Most podnoszony w Selkirk

Most podnoszony w Selkirk
Most podnoszony w Selkirk
Współrzędne	Współrzędne :
Niesie	Pojazdy silnikowe, piesi
Krzyże	Czerwona Rzeka
Widownia	Selkirk , Manitoba , Kanada
Właściciel	Prowincja Manitoba
Charakterystyka
Projekt	Most podnoszony pionowo
Historia
Projektant	Arthura J. Tauntona
Zbudowany przez	Ara i Macdonalds, Most Dominium w Montrealu
Koszt budowy	250 000 $
Lokalizacja

Selkirk Lift Bridge to pionowy most windy w Selkirk , Manitoba , rozciągający się nad rzeką Red River . Rząd Kanady zbudował most jako projekt pomocy w czasie Wielkiego Kryzysu .

Historia

Konieczność dla mostu

Przed 1934 r. mieszkańcy Selkirk i pobliskiej wiejskiej gminy St. Clements chcieli mieć most łączący oba miasta, zamiast polegać na ruchliwych połączeniach promowych, aby przeprawić się przez rzekę Czerwoną . Jednak w 1934 roku rząd Kanady przeznaczył 40 milionów dolarów na krajowy program infrastrukturalny, aby podnieść pracowników bezrobotnych z powodu Wielkiego Kryzysu . Arthur J. Taunton, asystent inżyniera w Federalnym Departamencie Robót Publicznych w Winnipeg, umieścił lokalizację mostu na Eaton Avenue w Selkirk. Jednakże Prowincja Manitoba odmówiła sfinansowania projektu, zmuszając most do działania jako płatny most , a petycja przeciwko utworzeniu płatnego mostu została wysłana do rządu 16 czerwca 1936 r.

Własność i budowa

Na wykonawców projektu wybrano Macaw i Macdonalds, nadbudowę przyznano Dominion Bridge of Winnipeg, a 31 marca 1935 r. Most został zbudowany kosztem 250 000 USD. W trakcie budowy mostu żaden podmiot rządowy nie chciał przejąć mostu na własność, ponieważ oznaczałoby to zakup za jego koszt i utrzymanie. Ze względu na zamieszanie i niechęć do posiadania i obsługi mostu, most został podniesiony ponad pokład, aby powstrzymać wszelkie przeprawy, a w poprzek mostu umieszczono belki. Miejscowy mężczyzna, Ed Maloney, opuścił most i otworzył go dla ruchu. Później most został nieco podniesiony, umożliwiając przejście tylko pieszym i pojazdom uniemożliwiającym przejazd przez most, ale później został ponownie opuszczony. Most był zarządzany przez gminę wiejską St. Clements w Selkirk, ale własność została przeniesiona na prowincję Manitoba, kiedy most został przekształcony w drogę prowincjonalną Manitoba 204.

Zamknięcie i ponowne otwarcie

W latach 70. XX wieku, ze względu na wiek mostu, przeprowadzono na nim wiele napraw. W 1990 roku urzędnik Zarządu Dróg Wojewódzkich określił stan mostu jako „haniebny”. 6 stycznia 1992 r. Most został zamknięty z powodu naprawy za 2,8 miliona dolarów i został ponownie otwarty 12 września 1992 r.

Galeria obrazów

Pokład mostu
Selkirk Lift Bridge podczas powodzi Red River w 2009 roku
Widok na most z Veterans Memorial Park w Selkirk
Widok z boku na most
Widok rozpiętości windy

Zobacz też