Most przybrzeżny Melaki
|
Most przybrzeżny Malakki
Jambatan Pantai Melaka
| |
|---|---|
 | |
| Współrzędne | |
| Niesie | Pojazdy silnikowe , Piesi |
| Krzyże | Rzeka Malakka |
| Widownia | Droga federalna 192 Jalan Syed Abdullah Aziz , miasto Malakka |
| Oficjalne imię | Most przybrzeżny Malakki |
| Utrzymywany przez |
Malezyjski Departament Robót Publicznych (JKR) Melaka Majlis Bandaraya Melaka Bersejarah (MBMB) |
| Charakterystyka | |
| Projekt | most z dźwigarów skrzynkowych |
| Długość całkowita | -- |
| Szerokość | -- |
| Najdłuższa rozpiętość | -- |
| Historia | |
| Projektant | Malezyjski Departament Robót Publicznych (JKR) Melaka |
| Zbudowany przez | Malezyjski Departament Robót Publicznych (JKR) |
| Otwierany | 2001 |
| Lokalizacja | |
 | |
Malacca Coastal Bridge ( malajski : Jambatan Pantai Melaka ) to most rzeczny w kształcie dźwigara skrzynkowego w mieście Malakka w Malakce , Malezja . Most przecina rzekę Malakka . Most jest zbudowany jako obwodnica miasta Malakka i ma na celu skrócenie odległości podróży między Bandar Hilir a obszarem miasta Kampung Limbongan z 10 km (szacunkowo) do 5 km (szacunkowo).
Historia
Budowa mostu została zaproponowana w 1996 roku i była częścią projektu rozwoju wybrzeża Malakki, takiego jak Mahkota Parade , Taman Melaka Raya , Taman Kota Laksamana i wyspa Malakka . Kiedy pod koniec lat 90. wykonano rekultywację terenu pod projekt. Budowę mostu rozpoczęto w 1998 roku, a zakończono w 2001 roku.
Zobacz też