Most uliczny Roberta H. Mollohana-Jeffersona

Most przy ulicy Jeffersona
Współrzędne
Niesie	CR 19 73 (Jefferson Street)
Krzyże	Rzeka Monongahela
Widownia	Fairmont, Wirginia Zachodnia , USA
Oficjalne imię	Most uliczny Roberta H. Mollohana-Jeffersona
Inne nazwy)	Most wysokiego poziomu Most za milion dolarów
Utrzymywany przez	Wydział Autostrad Wirginii Zachodniej
Charakterystyka
Projekt	Betonowy most łukowy
Materiał	Beton
Długość całkowita	1320 stóp (400 m) długości
Szerokość	56 stóp (17 m) szerokości;
Najdłuższa rozpiętość	250 stóp (76 m)
Historia
Architekt	George'a Carnegie Palmera i Henry'ego Hornbostela
Otwierany	1921
Lokalizacja

Most Roberta H. Mollohana-Jeffersona , znany również jako Million Dollar Bridge lub High Level Bridge, znajduje się w Fairmont w hrabstwie Marion w Wirginii Zachodniej . Został poświęcony 30 maja 1921 r. Ten most łączy wschodnie i zachodnie Fairmont i przecina rzekę Monongahela . Został on wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1991 roku.

Historia

w 1916 roku Manufactures Record opublikował artykuł, w którym napisano, że Fairmont w Zachodniej Wirginii wyemitował obligację w wysokości 400 000 dolarów na budowę dwóch betonowych mostów, które zastąpią most wiszący z połowy XIX wieku. Ponieważ rzeczywisty koszt mostów był znacznie wyższy, projekt ten nazwano „mostem za milion dolarów”.

Po przygotowaniu planów, Manufactures Record opublikował rysunek i statystyki: 1320 stóp (400 m) długości, 56 stóp (17 m) szerokości; z trzema żelbetowymi łukami, z których każdy ma dwa żebra i rozpiętość w świetle 250 stóp (76 m).

George Carnegie Palmer i Henry Hornbostel z nowojorskiej firmy architektonicznej Palmer & Hornbostel byli konsultantami firmy Concrete Steel Engineering Company przy projektowaniu mostu. Palmer & Hornbostel dał „mostowi trzydzieści trzy betonowe obeliski podtrzymujące oprawy oświetleniowe z brązu, otwartą balustradę i cztery balkony z masztami flagowymi. Poniżej trzy duże łuki segmentowe z spandreli z otwartymi żebrami świadczą o szczęśliwym mariażu inżynierii i architektury”. Most został otwarty w 1921 roku.

Po latach popadania w zły stan techniczny został zakonserwowany, naprawiony i ponownie otwarty w październiku 2000 r. Most jest obecnie znaczącym zabytkiem miasta. Nadal jest to największy żelbetowy most łukowy w Wirginii Zachodniej.

Zobacz też

• Lista przepraw przez rzekę Monongahela