Muzeum Kolei Colfax
Colfax Railroad Museum to muzeum kolei w Colfax w stanie Wisconsin .
Kolekcja
W muzeum znajduje się kolekcja sprzętu z linii kolejowych, które służyły zachodniemu Wisconsin i wschodniej Minnesocie . Kolekcja obejmuje kambuz Soo Line numer 273, autokar wagi ciężkiej Barney and Smith Car Company numer 991 i Soo Line GP30 numer 703 oraz inne samochody.
W zajezdni znajduje się duża kolekcja latarni kolejowych , porcelana kolejowa i największa w kraju kolekcja przycisków do papieru kolejowego. [ potrzebne źródło ] Eksponaty w muzeum ilustrują elementy kultury materialnej , z którymi ludzie spotykali się podczas codziennych czynności związanych z koleją, oraz ilustrują, jak zmieniała się technologia w czasie.
Lokomotywy parowe
| Lokomotywa | Typ | Wybudowany | Emerytowany | Nabyty | Status | Obraz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fosforan koronetu #5 | 2-6-2ST „Preria” | 1911 | ? | 2014 | Wyświetlacz statyczny |
Lokomotywy spalinowe
| Lokomotywa | Typ | Wybudowany | Emerytowany | Nabyty | Status | Obraz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Linia Soo nr 703 | EMD GP30 | 1963 | 1998 | ? | Wyświetlacz statyczny |
Samochody osobowe
| Firma Kolejowa | Numer operacyjny | Nazwa samochodu | Typ samochodu | Status |
|---|---|---|---|---|
| Chicago, St. Paul, Minneapolis i Omaha | 301 | Poczta Kolejowa | Wyświetlacz statyczny | |
| Droga Milwaukee | 917202 | Bagaż | Wyświetlacz statyczny | |
| Północny Pacyfik | 950 | Trener | Wyświetlacz statyczny | |
| Linia Soo | 991 | Trener | Wyświetlacz statyczny |
Wagony towarowe
- Linia Soo, wagon towarowy nr 36400
kambuzy
- Milwaukee Road # X00127
- Minneapolis, Northfield i Southern # 018
- Linia Soo nr 256
- Linia Soo nr 273
sprzęt MoW
Kanadyjski Narodowy Speeder # 154-33
Historia
Muzeum mieści się w trzeciej zajezdni , która ma powstać we wsi. Zbudowany z piaskowca wydobywanego w pobliżu, budynek ten został zbudowany w latach 1914-1915 na fundamencie drugiego składu, który wcześniej został przeniesiony z terenu i służył jako prywatna rezydencja.
W 1958 roku wielka burza przetoczyła się przez zachodni Wisconsin, powodując wiele tornad , z których jedno uderzyło w frachtowiec po zachodniej stronie zajezdni. Ściana poczekalni dla kobiet została odbudowana z gruzów, ale hali towarowej nigdy nie odrestaurowano.