NUTEP

Terminal kontenerowy NUTEP
Imię ojczyste
Контейнерный терминал НУТЭП
Dawniej Noworosyjsk węzeł transportowo-ekspedycyjny
Przemysł usługi sztauerskie
Założony 2002
Siedziba
Rodzic DeloPorty
Strona internetowa http://www.nutep.ru/en/

Terminal kontenerowy NUTEP to terminal kontenerowy w porcie morskim Noworosyjsk dla ładunków ro/ro , kontenerowych i drobnicowych. Został zbudowany w latach 2002—2004 jako spółka zależna rosyjskiego holdingu sztauerskiego DeloPorts .

Historia

Terminal kontenerowy został zbudowany i oddany do użytku w latach 2002-2004 na terenie NUTEP (spedytor Noworosyjsk, dosł. „Novorossiyskoe Uzlovoe Transportno-Expeditsionnoe Predpriyatie”) w Porcie Noworosyjsk (NSP) pod zarządem National Container Company ( NCK).

W 2010 roku Grupa Delo Siergieja Sziszkariewa nabyła połowę akcji NUTEP.

W 2011 roku NCC sprzedało połowę udziałów NUTEP Grupie Delo za 115 mln rubli.

W tym momencie NUTEP był jedynym terminalem w NSP, który nie był spółką zależną Morskiego Portu Morskiego w Noworosyjsku (NCSP). W 2015 roku NUTEP i inne aktywa transportowe Delo w Noworosyjsku (terminal zbożowy KSK i firma bunkrująca TOS) połączyły się w zjednoczony holding DeloPorts.

Infrastruktura i udogodnienia

NUTEP to najnowocześniejszy terminal w porcie Noworosyjsk. Zajmuje powierzchnię 34 hektarów i posiada własny park kolejowy z 6 bocznicami przyjęć i odjazdów oraz możliwością tworzenia pociągów blokowych, a także koleją portową i bezpośrednim dostępem do głównej autostrady federalnej М4 „Don . Może odbierać i wysyłać kontenery drogą morską, kolejową lub ciężarówkami oraz obsługiwać statki takie jak Panamax i Post-Panamax.

NUTEP został skonstruowany i opracowany w kilku krokach:

Budowa pirsu głębokowodnego nr 38
  • W latach 2005-2006 zbudowano linię kolejową o długości 2712 m do obsługi pociągów kontenerowych na peronie przy doku nr 39. 435 m mil trasowych dało możliwość obsługi 22 platform, co pozwoliło NUTEP na odbiór i przewóz ładunków kolejowych bez strony trzeciej usługi.
Żuraw NUTEP ze statku na brzeg
  • w NUTEP oddano do użytku pierwszą w Rosji suwnicę typu ship-to-shore (STS) firmy Liebherr oraz 4 suwnice bramowe na oponach gumowych (RTG) firmy Konecranes . Zaprojektowany STS został przystosowany do specjalnych obciążeń wiatrowych i sejsmicznych w akwenie Noworosyjsk, posiadał 50-tonowy rozrzutnik, 46-metrowy zasięg i zdolność rozładunku do 45 ruchów na godzinę. RTG zostały przeskalowane, aby wytrzymać obciążenie 50 ton przy średniej wysokości stosu 5+1 i szerokości stosu 7+1 pojemnik, odpowiednio. Nowy sprzęt zwiększył zdolność przeładunkową NUTEP do 215 000 TEU rocznie.
  • W 2019 r. na NUTEP rozpoczęło działalność pirs głębokowodny nr 38 o głębokości 15 m i długości 390 m, mogący przyjmować kontenerowce o pojemności do 10 000 TEU (wcześniej terminal obsługiwał tylko statki do 4 000 TEU, bo miał zaledwie 2,3 m głęboko). Powierzchnia terytorium wynosi 4 hektary. Molo wyposażone jest w 3 suwnice gąsienicowe STS produkcji ZPMC oraz 4 RTG. Zdolność przeładunkowa NUTEP zostanie zwiększona do 700 000 TEU rocznie po zakończeniu programu inwestycyjnego w 2021 roku. Od 2015 roku łączna wartość inwestycji to 125 mln dolarów.

Obrót ładunków

NUTEP obsługuje linie kontenerowe: Maersk Line , COSCO , Evergreen Group , Seago Line, Yang Ming Marine Transport Corporation , Admiral, Arkas Line, Mediterranean Shipping Company , CMA CGM i Norasia. Według danych za 2016 rok 40% transakcji zrealizowano z Maerskiem.

Od 2019 roku NUTEP jest liderem w przewozach towarowych w Noworosyjsku (jego udział to 48,8%) oraz w basenie Azowa i Morza Czarnego (jego udział to 48,1%). Jej udział w rynku rosyjskim wynosi 7,1%.

Rok 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Obrót ładunków, 1000 TEU 32,8 54,3 99,1 141,4 nie dotyczy 120,7 124,6 199,3 215 nie dotyczy nie dotyczy 202,6 233 304 333 375

Finansowy

W 2018 roku roczne przychody NUTEP osiągnęły 4,058 mln rubli, EBITDA — 2,990 mln, całkowite przychody w 2019 roku wyniosły 4,932 mln rubli. Całkowite skonsolidowane przychody DeloPorts za 2018 r. wyniosły 11,9 mld rubli (wzrost o 35,6% w stosunku do 2017 r.), podczas gdy łączna EBITDA wyniosła 8,781 mld (wzrost o 44,4% w stosunku do 2017 r.).

Linki zewnętrzne