NUTEP
Imię ojczyste |
Контейнерный терминал НУТЭП |
---|---|
Dawniej | Noworosyjsk węzeł transportowo-ekspedycyjny |
Przemysł | usługi sztauerskie |
Założony | 2002 |
Siedziba |
Noworosyjsk , Autostrada Suchumi , 17А |
Rodzic | DeloPorty |
Strona internetowa | http://www.nutep.ru/en/ |
Terminal kontenerowy NUTEP to terminal kontenerowy w porcie morskim Noworosyjsk dla ładunków ro/ro , kontenerowych i drobnicowych. Został zbudowany w latach 2002—2004 jako spółka zależna rosyjskiego holdingu sztauerskiego DeloPorts .
Historia
Terminal kontenerowy został zbudowany i oddany do użytku w latach 2002-2004 na terenie NUTEP (spedytor Noworosyjsk, dosł. „Novorossiyskoe Uzlovoe Transportno-Expeditsionnoe Predpriyatie”) w Porcie Noworosyjsk (NSP) pod zarządem National Container Company ( NCK).
W 2010 roku Grupa Delo Siergieja Sziszkariewa nabyła połowę akcji NUTEP.
W 2011 roku NCC sprzedało połowę udziałów NUTEP Grupie Delo za 115 mln rubli.
W tym momencie NUTEP był jedynym terminalem w NSP, który nie był spółką zależną Morskiego Portu Morskiego w Noworosyjsku (NCSP). W 2015 roku NUTEP i inne aktywa transportowe Delo w Noworosyjsku (terminal zbożowy KSK i firma bunkrująca TOS) połączyły się w zjednoczony holding DeloPorts.
Infrastruktura i udogodnienia
NUTEP to najnowocześniejszy terminal w porcie Noworosyjsk. Zajmuje powierzchnię 34 hektarów i posiada własny park kolejowy z 6 bocznicami przyjęć i odjazdów oraz możliwością tworzenia pociągów blokowych, a także koleją portową i bezpośrednim dostępem do głównej autostrady federalnej М4 „Don ” . Może odbierać i wysyłać kontenery drogą morską, kolejową lub ciężarówkami oraz obsługiwać statki takie jak Panamax i Post-Panamax.
NUTEP został skonstruowany i opracowany w kilku krokach:
- W latach 2005-2006 zbudowano linię kolejową o długości 2712 m do obsługi pociągów kontenerowych na peronie przy doku nr 39. 435 m mil trasowych dało możliwość obsługi 22 platform, co pozwoliło NUTEP na odbiór i przewóz ładunków kolejowych bez strony trzeciej usługi.
- w NUTEP oddano do użytku pierwszą w Rosji suwnicę typu ship-to-shore (STS) firmy Liebherr oraz 4 suwnice bramowe na oponach gumowych (RTG) firmy Konecranes . Zaprojektowany STS został przystosowany do specjalnych obciążeń wiatrowych i sejsmicznych w akwenie Noworosyjsk, posiadał 50-tonowy rozrzutnik, 46-metrowy zasięg i zdolność rozładunku do 45 ruchów na godzinę. RTG zostały przeskalowane, aby wytrzymać obciążenie 50 ton przy średniej wysokości stosu 5+1 i szerokości stosu 7+1 pojemnik, odpowiednio. Nowy sprzęt zwiększył zdolność przeładunkową NUTEP do 215 000 TEU rocznie.
- W 2019 r. na NUTEP rozpoczęło działalność pirs głębokowodny nr 38 o głębokości 15 m i długości 390 m, mogący przyjmować kontenerowce o pojemności do 10 000 TEU (wcześniej terminal obsługiwał tylko statki do 4 000 TEU, bo miał zaledwie 2,3 m głęboko). Powierzchnia terytorium wynosi 4 hektary. Molo wyposażone jest w 3 suwnice gąsienicowe STS produkcji ZPMC oraz 4 RTG. Zdolność przeładunkowa NUTEP zostanie zwiększona do 700 000 TEU rocznie po zakończeniu programu inwestycyjnego w 2021 roku. Od 2015 roku łączna wartość inwestycji to 125 mln dolarów.
Obrót ładunków
NUTEP obsługuje linie kontenerowe: Maersk Line , COSCO , Evergreen Group , Seago Line, Yang Ming Marine Transport Corporation , Admiral, Arkas Line, Mediterranean Shipping Company , CMA CGM i Norasia. Według danych za 2016 rok 40% transakcji zrealizowano z Maerskiem.
Od 2019 roku NUTEP jest liderem w przewozach towarowych w Noworosyjsku (jego udział to 48,8%) oraz w basenie Azowa i Morza Czarnego (jego udział to 48,1%). Jej udział w rynku rosyjskim wynosi 7,1%.
Rok | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obrót ładunków, 1000 TEU | 32,8 | 54,3 | 99,1 | 141,4 | nie dotyczy | 120,7 | 124,6 | 199,3 | 215 | nie dotyczy | nie dotyczy | 202,6 | 233 | 304 | 333 | 375 |
Finansowy
W 2018 roku roczne przychody NUTEP osiągnęły 4,058 mln rubli, EBITDA — 2,990 mln, całkowite przychody w 2019 roku wyniosły 4,932 mln rubli. Całkowite skonsolidowane przychody DeloPorts za 2018 r. wyniosły 11,9 mld rubli (wzrost o 35,6% w stosunku do 2017 r.), podczas gdy łączna EBITDA wyniosła 8,781 mld (wzrost o 44,4% w stosunku do 2017 r.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona NUTEP