Ciężarówka skrzyniowa
Ciężarówka skrzyniowa — znana również jako furgonetka , furgon sześcienny , ciężarówka bob lub ciężarówka sześcienna — to ciężarówka z podwoziem z kabiną z zamkniętą przestrzenią ładunkową w kształcie prostopadłościanu . W większości furgonetek kabina jest oddzielona od przestrzeni ładunkowej; jednak niektóre ciężarówki skrzyniowe mają drzwi między kabiną a przestrzenią ładunkową.
Różnica między furgonetką a furgonetką polega na tym, że furgonetka jest jednoczęściowa ( unibody ), podczas gdy furgonetka jest tworzona przez dodanie skrzyni ładunkowej do podwozia z kabiną .
Użycie w Ameryce Północnej
Ciężarówki skrzyniowe mają zwykle długość 10–26 stóp (3,0–7,9 m) i mogą mieścić się w zakresie od klasy 3 do klasy 7 ( dopuszczalna masa całkowita pojazdu od 12 500 funtów do 33 000 funtów ). Często mają zwijane tylne drzwi przypominające bramę garażową . Często są używane przez firmy przewożące sprzęt AGD lub meble , lub są używane jako samochody do przeprowadzek, które mogą być wynajmowane przez osoby prywatne.
Ford , Dodge i Chevrolet / GMC byli w przeszłości najpowszechniejszymi producentami konwencjonalnych kabin / podwozi [ potrzebne źródło ] , do których różni producenci (zwani producentami nadwozia lub instalatorami) mocują skrzynię ładunkową. Isuzu Motors , Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc. i UD Trucks to najpowszechniejsi producenci nadbudowy kabiny/podwozia o średniej ładowności, używanej jako platforma dla ciężarówek skrzyniowych. [ potrzebne źródło ]
Małe ciężarówki skrzyniowe często wykorzystują kabinę pełnowymiarowych samochodów dostawczych Forda, Chryslera lub General Motors (np. Ford E-Series /Econoline/ Ford Transit , Dodge Ram Van , Chevrolet Express / Chevrolet Van / GMC Vandura / GMC Savana ), [ potrzebne źródło ] chociaż podstawą są wstępnie wyprodukowane pojazdy dostawcze z wyciętymi podwoziami (a nie rzeczywista furgonetka), aby zmniejszyć siłę roboczą wymaganą do produkcji.
Definicja furgonetki w brytyjskim angielskim
W brytyjskim angielskim furgon to określenie czterokołowego krytego wagonu towarowego (pojazdu towarowego) z całkowicie zamkniętą zabudową.
W brytyjskim angielskim słowo ciężarówka odnosi się do dużych pojazdów towarowych z otwartym dachem lub kolejowych wagonów towarowych. Ciężarówka to pojazd drogowy HGV . Furgon jest używany do zamkniętych kolejowych wagonów towarowych lub średnich lub mniejszych komercyjnych pojazdów drogowych .
Ciało Lutona
_reg_AYT_640.jpg)
Nadwozie Luton to styl nadwozia pojazdu użytkowego , w którym zastosowano zamknięte nadwozie skrzyniowe wystające nad kabinę. Swoją nazwę zawdzięcza miastu Luton w hrabstwie Bedfordshire , gdzie znajdowała się fabryka pojazdów użytkowych w Bedford .
Ten styl korpusu został zaprojektowany, aby pomieścić duże objętościowe, lekkie ładunki słomianych kapeluszy, które były częścią przemysłu Luton. Słomkowe kapelusze były owinięte w jutową tkaninę w długie cylindry, tak aby pasowały do szerokości furgonetki. To było przypadkowe, że był to dom Bedford, chociaż wszystkie wczesne samochody dostawcze Luton były na podwoziu Bedford.
Styl nadwozia jest powszechny w średnich pojazdach użytkowych, takich jak Ford Transit , a także w większych pojazdach, zwłaszcza tych używanych przez firmy zajmujące się przeprowadzkami gospodarstw domowych . Bardziej nowoczesne przykłady można usprawnić, aby zmniejszyć opór wiatru. Niektóre pojazdy użytkowe mają owiewkę na dachu kabiny, ale to nie jest nadwozie firmy Luton; Luton jest funkcjonalny i można uzyskać do niego dostęp z głównego korpusu. Część ciała, która spoczywa nad kabiną, nazywana jest szczytem, w niektórych kręgach określana również jako „Luton” lub „kopnięcie”.
Wiele pojazdów użytkowych ma odchylane kabiny. Aby to umożliwić, podłoga Luton może być odchylana, a z przodu może znajdować się klapa na zawiasach.