Nadzieja (statek z 1770 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Mieć nadzieję |
| Właściciel | W Wiltona |
| Budowniczy | Liverpool |
| Wystrzelony | 1770 |
| Los | Ostatni wymieniony w 1798 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 245 lub 300 ( bm ) |
Nadzieja została zbudowana w Liverpoolu w 1770 roku, choć nie jest jasne, pod jaką nazwą. Po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1786 roku jako Grenlandczyk , wielorybnik na brytyjskich łowiskach wielorybów północnych . Od 1789 roku była wielorybnikiem w brytyjskich południowych połowach wielorybów . Następnie odbył pięć rejsów wielorybniczych do Afryki lub na południowy Pacyfik. Piątego schwytała Haasje ; doprowadziło to do sprawy sądowej dotyczącej podziału nagrody pieniężnej]]. Mieć nadzieję ostatni wymieniony w 1798 r.
Pochodzenie
lata Hope są niejasne. Po raz pierwszy pojawiła się w LR w 1786 r. Z J. Beddy, mistrzem, zastąpionym przez J. Isemana, W. Wiltona, właściciela i handlującego Londyn – Grenlandia. We wpisie podano jej pochodzenie jako Liverpool, a rok jej premiery jako 1770. Poinformowano również, że przeszedł dobrą naprawę w 1785 r. Brakujące tomy i brakujące strony w zachowanych tomach uniemożliwiły zidentyfikowanie jej wcześniejszej historii. Poszukiwania statków rozpoczętych w Liverpoolu w 1770 roku nie przyniosły żadnych kandydatów. Kompendium statków w rejestrze Liverpoolu w latach 1786–88 nic nie przyniosło. Raport, że przeszedł dobrą naprawę w 1785 roku, sugeruje, że mógł być okrętem wojennym, chociaż rzadko budowano je w Liverpoolu, lub być może transportem rządowym, być może pływającym pod inną nazwą, ale przygotowanym do sprzedaży. Tom z 1785 r Lloyd's Register jest jednym z wielu z wcześniejszych lat, które nie są dostępne online.
Południowe połowy wielorybów
Hope pojawiła się w Lloyd's Register w 1790 r. Wraz z W. Bunkerem, mistrzem, W. Wiltonem, właścicielem i handlarzem London-Southern Fishery. Przeszła dobre naprawy w 1785, 1787 i 1789 roku.
Rejs wielorybniczy na południe nr 1: Kapitan William Bunker wypłynął z Londynu 12 listopada 1789 r. Nadzieja mogła powrócić około maja 1791 r.
Rejs wielorybniczy na południe nr 2: Kapitan Bunker wypłynął z Anglii 28 lipca 1791 r., Kierując się do Peru. Hope wróciła do Anglii 18 grudnia 1792 r. Jej kapitanem po powrocie mógł być Zachariah Bunker.
Rejs wielorybniczy na południe nr 3: kapitan William Bunker mógł wypłynąć w lutym 1793 r. Nie jest jasne, kiedy wróciła Hope .
Rejs wielorybniczy nr 4 na południe: kapitan William Bunker wypłynął w 1794 r., Kierując się do zatoki Delagoa . Hope powrócił 20 lutego 1796 r. z 13 beczkami oleju ze spermy , 118 beczkami oleju wielorybiego i 100 Cwt. z kości wieloryba .
Lloyd's Register z 1797 r. Przedstawiał Hope z Z. Bunkerem, mistrzem, Wiltonem, właścicielem i handlarzem rybołówstwa Londyn-Southern. Ona przeszła dobre naprawy w 1785, 1787, 1789, 1791 i 1796.
Rejs wielorybniczy nr 5 na południe: Hope wypłynął z Londynu 15 października 1796 r., Kierując się do zatoki Delagoa. Hope była w Delagoa w kwietniu 1797 r., kiedy holenderski bryg Haasje (aka Haas lub Hare ) przybył z Batavii z bronią dla holenderskich osadników, którzy chcieli stawić opór brytyjskiej okupacji Kolonii Przylądkowej. Hope zdołał schwytać Haasje 22 maja i wysłać ją na Przylądek. Hope wróciła na Przylądek 23 października 1797 r. Następnie znika z internetowych zapisów.
Nadzieja nie posiadała listu marki , więc schwytanie Haase nastąpiło przez podoficer. Stąd nagroda stała się Droitami Admiralicji . Wysoki Trybunał Admiralicji orzekł 4 kwietnia 1799 r., Że ponieważ Hope napotkała opór i że schwytanie kosztowało ją większą część podróży, porywacze mogli zatrzymać całą wartość nagrody (2900 funtów), z jedną trzecią do iść do właścicieli i dwie trzecie do kapitana i załogi. Pieniądze dla kapitana i załogi miały być podzielone zgodnie ze zwykłymi praktykami dla prywatnych statków wojennych.
Hope była ostatnio wymieniona w tomie Lloyd's Register z 1798 roku , ale zawierała nieaktualne dane.
Cytaty
- Craig, Robert; Jarvis, Rupert (1967). Liverpoolski Rejestr Statków Handlowych . Seria 3. Cz. 15. Manchester University Press dla Chetham Society .
- Robinson, Krzysztof; Scott, William (baron Stowell) (1812). Sprawozdania ze spraw rozpatrywanych i rozstrzygniętych w Sądzie Najwyższym Admiralicji: począwszy od orzeczeń prawicy Hon. Sir William Scott, Michaelmas Term, 1798 [do kwietnia 1808] . A. Strahana.
- Theal, George McCall, wyd. (1899). Zapisy Kolonii Przylądkowej: luty 1803-lipiec 1806 . Rząd Kolonii Przylądkowej.