Najazd Gilmora
Gilmor's Raid , znany również jako The Magnolia Station Train Raid , był żerującym i destrukcyjnym nalotem kawalerii, który był częścią ogólnej kampanii przeciwko kolejom Unii , kierowanej przez majora Harry'ego W. Gilmora ze 135 żołnierzami z pierwszego i drugiego pułku kawalerii Maryland . Został zatwierdzony przez konfederackiego generała porucznika Jubala Early podczas jego kampanii w dolinie w 1864 r. , które zagrażały Waszyngtonowi podczas wojny secesyjnej .
Wydarzenia w dniach 9–10 lipca
Gdy Early posuwało się na północ i wschód w kierunku Baltimore w stanie Maryland , siły Unii dowodzone przez generała dywizji Lew Wallace spotkały siły Early i zostały pokonane w bitwie pod Monocacy 9 lipca 1864 r. Brygada kawalerii Drugiego Korpusu, dowodzona przez bryg . . Gen. Bradley T. Johnson posunął się dalej na wschód do Maryland, prowadzony przez siły kawalerii pod dowództwem majora Harry'ego W. Gilmora. Po dotarciu do Westminster w stanie Maryland 10 lipca Gilmor zaatakował siły kawalerii Unii, wypędzając je. Główne siły kawalerii Johnsona nadal naciskały na wycofujące się wojska Unii Wallace'a, ścigając je do Cockeysville-Hunt Valley w stanie Maryland , na północ od Baltimore, a następnie skręciły na południe, niszcząc tory i estakady wzdłuż Northern Central Railway . Po dotarciu do Timonium w stanie Maryland , Johnson podzielił brygadę kawalerii Drugiego Korpusu. Wysłał dowódcę 2. Maryland Cavalry, majora Gilmora, ze 135 oddziałem złożonym z 1. i 2. Maryland Cavalry na południowy wschód. Druga część kawalerii Johnsona jednocześnie skręciła na południe i skierowała się w stronę obozu jenieckiego w Point Lookout w stanie Maryland, u zbiegu rzeki Potomac i zatoki Chesapeake .
Wydarzenia 11 lipca
Oddział kawalerii majora Gilmora przeszedł niezauważony przez hrabstwo Baltimore w stanie Maryland do hrabstwa Harford w stanie Maryland . Najpierw zatrzymali się w General Store w Jerusalem Mill , obecnie znanym jako McCourtney's, zdobywając zapasy i konie, a następnie dotarli rankiem 11 lipca do mostu Gunpowder River , mostu kolejowego w pobliżu stacji Magnolia, niedaleko Joppa w stanie Maryland , który należał do Filadelfii, Wilmington i Baltimore Railroad . Broniących mostu kolejowego na obu końcach siedemdziesięciu żołnierzy z 159. piechota z Ohio . Żołnierze Gilmora zajęli dwa pociągi, jeden w kierunku północnym i jeden w kierunku południowym, ewakuowali pasażerów, przejęli zapasy w pociągu i podpalili jeden z pociągów, po czym cofnęli go i częściowo zniszczyli estakadę kolejową. Linie łączności telegraficznej zostały również przecięte wzdłuż mostu. Wśród pasażerów schwytanych w pociągu jadącym na północ był generał dywizji Unii William B. Franklin , który został wzięty jako jeniec wojenny z powrotem do Wirginii. Po zakończeniu działań na stacji Magnolia ludzie Gilmora skierowali się z powrotem na zachód, przez hrabstwo Baltimore, i zatrzymali się w hotelu Ady's, niedaleko Towson, Maryland, aby odpocząć i odświeżyć swoich ludzi. Wkrótce potem przybył duży patrol kawalerii z Baltimore, który przewyższał liczebnie ludzi Gilmora więcej niż dwa do jednego. Gilmor zaatakował i pokonał patrol kawalerii Unii i ścigał ich aż do Govanstown. Gilmor twierdził później, że gdyby jego ludzie nie byli tak zmęczeni, udałby się do Baltimore i zdobył miasto. Oddział Gilmora przeszedł następnie z powrotem przez Green Spring Valley, aby odzyskać jego więźnia, gen. Franklina, który uciekł. Po kilkugodzinnym odpoczynku oddział Gilmora dołączył do głównych sił gen. Early'a, gdy przekraczali rzekę Potomac z powrotem do Wirginii.
Następstwa
Tylko jeden człowiek zginął w oddziale Gilmora podczas nalotu, sierż. Field, który został postrzelony z bliskiej odległości przez Ishmaela Daya w sporze w pobliżu rezydencji Daya w trzynastej dzielnicy Baltimore. sierż. Field prowadził przednią straż Gilmora i odmówił przejścia pod flagą Unii w rezydencji Day. Ishmael Day nagle zastrzelił sierż. Pole i uciekli, a główna grupa Gilmora przystąpiła do spalenia rezydencji Day w odwecie.
- Smith, Ellen Oliver, Dziennik Helen Marie Noye