Napęd Beeliara

Napęd Beeliara

Zachodnia australia
Beeliar Drive 2021.jpg
Beeliar Drive patrząc na zachód w kierunku skrzyżowania z Midgegoroo Avenue w Success
Informacje ogólne
Typ Droga
Długość 7,7 km (4,8 mil)
Otwierany 1991
Numery tras State Route 14 (Spearwood Avenue do Armadale Road)
Główne skrzyżowania
Wschodni kraniec Solomon Road Jandakot
 
West End Burmistrz Road Jezioro Coogee
Lokalizacja(e)
Główne przedmieścia Cockburn Central , Sukces , Yangebup , Beeliar

Beeliar Drive to główna arteria w południowo-zachodniej części obszaru metropolitalnego Perth . Zapewnia ważne i nieprzerwane połączenie wschód-zachód między Kwinana Freeway i Stock Road , zapewniając dostęp do osiedli mieszkaniowych w Beeliar , Yangebup i Lake Coogee na zachodzie do rozwoju komercyjnego i przemysłowego w Cockburn Central , Jandakot i Success na wschodzie. Jest to jedna z nowszych arterii drogowych w Perth, której rozwój nastąpił między wczesnymi latami 90. a początkiem lat 20. XX wieku.

Rozpoczyna się na rondzie z Rockingham Road w Lake Coogee jako kontynuacja Mayor Road i podąża łagodnie zakrzywionym wzorem odzwierciedlającym jego pierwotną nazwę Noongar we właściwym kierunku wschodnim 7,7 km (4,8 mil), aby zakończyć się na skrzyżowaniu ronda z Armadale Road / Solomon Droga w Jandakot. Droga jest oznaczona jako State Route 14 na wschód od ronda Spearwood Avenue. Od 2021 r. Beeliar Drive jest czteropasmową drogą dwujezdniową na zdecydowanej większości swojej długości; odcinek na zachód od Stock Road ma dwa pasy, podczas gdy odcinek między Kwinana Freeway i Wentworth Parade ma sześć pasów.

Historia

Dalsze informacje: Beeliar, Zachodnia Australia

„Beeliar” to słowo Noongar , które można przetłumaczyć jako „rzeka” lub „przepływająca woda”. ze słowem użyczającym swoją nazwę wielu obiektom w południowo-zachodnim Perth.

Przed 1990 głównym połączeniem drogowym wschód-zachód w okolicy była Yangebup Road. Ze względu na trwającą inwestycję w południowo-zachodnim Perth, którą planowana autostrady Kwinana miała zaostrzyć w połączeniu z obawami, jakie inwestycja wywołałaby na wrażliwych ekologicznie terenach podmokłych Beeliar , podjęto decyzję o zmianie przebiegu istniejącego korytarza Yangebup Road z dala od jego istniejącej lokalizacji na południowy brzeg jeziora Yangebup na południu wzdłuż zlewni jeziora z sąsiednim jeziorem Kogołup. Budowa nowej dwupasmowej linii miała miejsce w 1991 roku i miała zakończyć się zgodnie z przedłużeniem autostrady, po czym została przemianowana na Beeliar Drive. Pierwotnie biegnąca od autostrady aż do Lorimer Road (obecnie Spearwood Avenue), zarówno projekty Kwinana Freeway, jak i Beeliar Drive oznaczały, że pierwotna główna droga między Fremantle i Armadale, Forrest Road, została odcięta. Odcinek na zachód od autostrady został przemianowany na North Lake Road i ustawiony tak, aby kończył się na Beeliar Drive. Odcinek na wschód od autostrady, obecnie przemianowany na Armadale Road, został ponownie ustawiony tak, aby był wschodnią kontynuacją Beeliar Drive, początkowo jako jednopoziomowe skrzyżowanie z autostradą Kwinana, zanim został przekształcony w diamentowy węzeł na przełomie tysiącleci .

Dwupasmowe przedłużenie od Spearwood Avenue do Watson Road (w pobliżu istniejącego korytarza Yangebup Road) rozpoczęło się w 2001 roku i obejmowało kolejowe przejście podziemne z oddzielnymi poziomami, które zastąpiło dwa oddzielne przejazdy jednopoziomowe na Yangebup Road. W 2009 roku Beeliar Drive został przedłużony do Stock Road, odcinając połączenie Yangebup Road z autostradą. Yangebup Road to teraz seria lokalnych ulic, z odcinkiem bezpośrednio na południe od jeziora, który jest teraz ścieżką.

Etapowe powielanie Beeliar Drive rozpoczęło się na początku XXI wieku, a odcinek od Kwinana Freeway do Spearwood Avenue został ukończony do 2006 roku. Przed początkiem 2010 roku Beeliar Drive była jednojezdniową drogą od Hammond Road do Dunraven Drive, w pobliżu Spearwood Avenue. Kiedy Spearwood Avenue została w pełni rozbudowana i ukończona, Beeliar Drive również została zmodernizowana do dwujezdniowej. Beeliar Drive była również jednojezdniową drogą od Spearwood Avenue do Stock Road przed 2016 r. Cztery pasy zostały przedłużone na wschód od skrzyżowania Stock Road w latach 2016-17, a samo skrzyżowanie zostało zmodernizowane w 2021 r. Ze względu na ciągły rozwój Cockburn Central i Sukces odcinek Beeliar Drive między Kwinana Freeway i Wentworth Parade został zmodernizowany do sześciu pasów w 2014 roku, wprowadzając znaczące zmiany w starym skrzyżowaniu North Lake Road, obecnie przemianowanym na Midgegooroo Avenue.

Bieżące aktualizacje

Armadale Road do North Lake Road Bridge

Most w budowie w marcu 2021 r

Ten projekt obejmuje budowę mostu nad autostradą Kwinana ze skierowanymi na północ rampami wjazdowymi i zjazdowymi oraz przekierowaniem Armadale Road, aby połączyć się z North Lake Road zamiast Beeliar Drive. Spowoduje to usunięcie kolejnego czarnego punktu w stanie, skrzyżowania Beeliar Drive / Midgegooroo Avenue, zmniejszy zatory na węźle Kwinana Freeway i poprawi dostęp do dworca kolejowego Cockburn Central . W wyniku modernizacji stary odcinek Armadale Road został przemianowany na Beeliar Drive, który obecnie rozciąga się na obszar przemysłowy Jandakot, kończąc się na skrzyżowaniu ronda z Armadale Road. Beeliar Drive biegnie dalej jako Solomon Road na wschód od węzła.

Ten projekt będzie połączony z poszerzeniem autostrady Kwinana w kierunku północnym od Russell Road do autostrady Roe , a także z poszerzeniem Armadale Road. Budowa rozpoczęła się na przełomie 2018 i 2019 roku, a jej zakończenie zaplanowano na grudzień 2021 roku.

Główne skrzyżowania

LGA Lokalizacja km mi Miejsca docelowe Notatki
Cockburna Jezioro Coogee 0 0,0 Rockingham Road północ, południe / Mayor Road zachód – Spearwood , Fremantle , Henderson Rondo; Beeliar Drive biegnie dalej jako Mayor Road na zachód od tego punktu
Jezioro Coogee – Yangebup – trójstyk Beeliar 0,3 0,19 Stock Road (droga krajowa 1) — O'Connor , Fremantle , Rockingham Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
Yangebup – granica Beeliara 1.0 0,62 Aleja Durnina Rondo
2.5 1.6 Spearwood Avenue (droga stanowa 14) — Spearwood , Coogee , Munster Rondo, zachodni koniec współbieżności State Route 14
Cockburn Central – granica sukcesu 5.2 3.2 Droga Kempa Rondo
5.5 3.4 Hammond Road – South Lake , Hammond Park Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
6.5 4.0 Parada Wentwortha Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
6.7 4.2 Północ Midgegoroo Avenue / Cockburn Gateway Zakupy Dostęp do miasta na południe – North Lake , Kardinya , Fremantle Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną, Midgegoroo Avenue łączy North Lake Road z Beeliar Drive. Zapewnia dostęp do dworca kolejowego Cockburn Central
Cockburn Central – Jandakot – Atwell – Czteropunktowy sukces 7.2 4.5 Autostrada Kwinana (droga stanowa 2) – Joondalup , Perth , Mandurah Wymiana diamentów
Granica Atwell – Jandakot 7.7 4.8 Armadale Road (State Route 14) zachód, wschód / Solomon Road północ - North Lake , Fremantle , Forrestdale , Armadale Węzeł okrężny faworyzujący Armadale Road. Kontynuuje jako Solomon Road na północ. Zapewnia dostęp do dworca kolejowego Cockburn Central
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  •        Koniec współbieżności

Zobacz też

icon Portal australijskich dróg


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Beeliar_Drive&oldid=1105189198 ”