Narodowe Muzeum Korwety
Przyjęty | wrzesień 1994 |
---|---|
Lokalizacja |
350 Corvette Drive Bowling Green, Kentucky |
Typ | Samochód |
Prezydent | Sharon Brawner |
Strona internetowa |
National Corvette Museum prezentuje Chevroleta Corvette , amerykański samochód sportowy , który jest produkowany od 1953 roku. Znajduje się on w Bowling Green w stanie Kentucky , niedaleko zjazdu nr 28 z autostrady międzystanowej nr 65. Został zbudowany w 1994 roku i udostępniony publiczności w września tamtego roku.
Muzeum znajduje się zaledwie ćwierć mili od zakładu montażowego Bowling Green , w którym od 1981 r. produkowane są Corvette. Publiczne wycieczki po zakładzie montażowym są niedostępne od 16 czerwca 2017 r., a GM nie wskazał, kiedy i czy zostaną wznowione . Klienci mogą, za pośrednictwem lokalnego dealera Chevroleta, dodać opcję pakietu R8C, która może zapewnić im wycieczkę VIP po Muzeum Corvette i zakładzie montażowym, a klienci mogą mieć możliwość zbudowania własnego silnika do swojej Corvette (ta opcja dodaje 995 USD (stan na 2020 r. ) do samochodu).
szkody z 2014 roku
12 lutego 2014 r. Około godziny 5:44 czasu lokalnego pod podłogą obszaru Skydome w muzeum otworzył się lej krasowy , powodując zawalenie się części podłogi. Kentucky jest jednym z wielu stanów wyróżniających się topografią krasową . Topografia krasowa to krajobraz powstały w wyniku rozpuszczania się skał, takich jak wapień. W przypadku muzeum zapadlisko było spowodowane rozpuszczeniem się wapienia w ziemi, co spowodowało otwarcie kieszeni pod powierzchnią. Ostatecznie ciężar budynku spowodował zawalenie się wierzchniej warstwy gleby. Osiem rzadkich i jedynych w swoim rodzaju Corvette, części stojaków wystawowych i szyn, duże betonowe płyty podłogowe i brud wpadły do dziury, powodując poważne uszkodzenia niektórych Corvette. Zaangażowane Corvette mają szacunkową wartość miliona dolarów. Pozostałe 20 samochodów w Skydome zostało natychmiast usuniętych z tego obszaru. Między 3 marca 2014 a 6 marca 2014 5 z 8 Corvette zostało wydobytych z zapadliska. Obszar iglicy Skydome został wzmocniony przed rozpoczęciem prac nad usunięciem ostatnich trzech zakopanych samochodów. Przeprowadzono wiele testów multigrawitacyjnych, aby upewnić się, że kolejny lej krasowy nie jest obecny ani nie powstaje. Wyniki okazały się jednoznaczne, co pozwoliło na rozpoczęcie prac budowlanych. Aby zapewnić dodatkowe środki ostrożności, mikropale lub systemy stalowych prętów zostały wbite w ziemię przed ponownym wylaniem betonu, aby zapewnić budynkowi większe wsparcie. Muzeum zostało ponownie otwarte dzień po pojawieniu się zapadliska.
Dwa lata później w muzeum otwarto wystawę, która opowiada o tym, co wydarzyło się tego dnia i dlaczego tak się stało. Ta wystawa daje odwiedzającym możliwość wirtualnego odzyskania samochodów, które znajdowały się w zapadlisku.
sala sławy
Muzeum sponsoruje również Corvette Hall of Fame dla osób, które były zaangażowane w samochód Corvette i wniosły znaczący wkład w swoich dziedzinach. Co roku do tej wybranej grupy wprowadza się od dwóch do sześciu osób. Członkowie zostali podzieleni na trzy kategorie: entuzjaści, GM/Chevrolet i wyścigi.
Rok | Nazwy | Kategoria |
---|---|---|
1998 | Billa Mitchella | GM/Chevorlet |
Harleya Earla | GM/Chevorlet | |
Larry'ego Shinody | GM/Chevorlet | |
Józef Pike | GM/Chevorlet | |
Eda Cole'a | GM/Chevorlet | |
Zora Arkus-Duntow | GM/Chevorlet | |
1999 | Jima Perkinsa | GM/Chevorlet |
Dave'a McLellana | GM/Chevorlet | |
Dicka Guldstranda | Wyścigi | |
2000 | Johna Fitcha | Wyścigi |
Dicka Thompsona | Wyścigi | |
Jerry'ego Palmera | GM/Chevorlet | |
2001 | Gibsona Hufstadera | GM/Chevorlet |
Józef Szpilman | GM/Chevorlet | |
Betty Skelton | Wyścigi | |
2002 | Johna Cafaro | GM/Chevorlet |
Jima Jeffordsa | Wyścigi | |
Myrona Scotta | GM/Chevorlet | |
2003 | Nolanda Adamsa | Entuzjasta |
Roberta Morrisona | Entuzjasta | |
2004 | Raya Battagliniego | Entuzjasta |
Darrela Bowlina | Entuzjasta | |
Jona Brookmyera | Entuzjasta | |
Dana Gale'a | Entuzjasta | |
Terry'ego McManmona | Entuzjasta | |
2005 | Chipa Millera | Entuzjasta |
Randy'ego Wittine'a | GM/Chevorlet | |
Don Jenko | Wyścigi | |
2006 | Dave'a Hilla | GM/Chevorlet |
Johna Lingenfeltera | Wyścigi | |
Gary'ego Mortimera | Entuzjasta | |
2007 | Douga Hoopera | Wyścigi |
Gordona Killebrewa | Entuzjasta | |
Karola Rennera | GM/Chevorlet | |
2008 | Allana i Dona Barkerów | Wyścigi |
Reevesa Callaway'a | Entuzjasta | |
Maurice'a Olleya | GM/Chevrolet | |
2009 | Duane'a Bohnstedta | GM/Chevrolet |
Tony'ego De Lorenzo i Jer Thompsona | Wyścigi | |
Johna Hinckleya | Entuzjasta | |
2010 | Grady'ego Davisa | Wyścigi |
Freda Gallascha | Entuzjasta | |
Jima Ingla | GM/Chevrolet | |
2011 | Clare „Mac” MacKichan | GM/Chevrolet |
Raya Quinlana | Entuzjasta | |
Ron Fellows | Wyścigi | |
2012 | Andrzej Pielgrzym | Wyścigi |
Gary Claudio | GM/Chevrolet | |
Patricka Dolana | Entuzjasta | |
Boba McDormana | Entuzjasta | |
2013 | Johnny'ego O'Connella | Wyścigi |
Wila Cookseya | GM/Chevrolet | |
Wernera Meiera | Entuzjasta | |
2014 | Dave'a MacDonalda | Wyścigi |
Jan Heinryk | GM/Chevrolet | |
Jerry'ego Burtona | Entuzjasta | |
2015 | Herb Fishel | Wyścigi |
Russa McLeana | GM/Chevrolet | |
Ricka Hendricka | Entuzjasta | |
2016 | Boba Bonduranta | Wyścigi |
Ralpha Kramera | GM/Chevrolet | |
Donna Mae Mims | Entuzjasta | |
2017 | Tommy'ego Morrisona | Wyścigi |
Jima Minnekera | GM/Chevrolet | |
Piotra Brocka | Entuzjasta | |
2018 | Burta i Johna Greenwooda | Wyścigi |
Toma Wallace'a | GM/Chevrolet | |
Mike'a Yagera | Entuzjasta | |
2019 | Briggsa Cunninghama | Wyścigi |
Toma Petersa | GM/Chevrolet | |
Dolly Cole | Entuzjasta | |
2020 | Douga Fehana | Wyścigi |
Henryk Haga | GM/Chevrolet | |
Wendella Strode'a | Entuzjasta | |
Mike'a McCagha | Entuzjasta | |
2022 | Gary'ego Pratta i Jima Millera | Wyścigi |
Eda Welburna | GM/Chevrolet | |
Elfi Arkus-Duntow | Entuzjasta |