Naufrage, Wyspa Księcia Edwarda
_(9448034123).jpg)
Naufrage to społeczność w hrabstwie Kings na Wyspie Księcia Edwarda w Kanadzie, w północno-wschodniej części prowincji w Lot 43 .
„Naufrage” to francuskie słowo oznaczające wrak statku. Nazwa pochodzi od licznych wraków statków, które miały miejsce na tym obszarze, począwszy od przybycia europejskich osadników w 1719 roku.
Niegdyś prężnie rozwijający się obszar kolekcji irlandzkiego mchu , Naufrage jest dziś znany z połowów homarów i tuńczyka oraz turystyki.
Osada
Niewiele wiadomo o początkach osadnictwa w rejonie Naufrage. Przed jakąkolwiek francuską osadą istnieją dowody na cmentarzysko Mi'Kmaq w pobliżu latarni morskiej Shipwreck Point. Po francuskim osadnictwie z powodu wraków statków, szkoccy osadnicy przybyli w 1771 i 1772 roku. Oprócz cmentarza po zachodniej stronie portu Naufrage, pozostało niewiele śladów po tych pierwszych francuskich mieszkańcach.
Wraki statków
Nazwa pierwszego francuskiego statku, który przywiózł osadników na te tereny, jest dziś nieznana, zachowała się jedynie data wraku z 1719 roku. Zarówno Asia , jak i Georgina zatonęły w Cieśninie Northumberland na zachód od Naufrage w 1939 roku. Między 1 a 8 listopada 1906 roku cztery statki rozbiły się w pobliżu latarni morskiej Shipwreck Point. Sovinto i Orpheus rozbiły się w Priest Pond, podczas gdy Olga zatonęła w Black Bush (dzisiejsze Hermanville). Turret Bell zatonął w Cable Head .
Rybołówstwo i przemysł
Aż do połowy XX wieku połowy na małą skalę prowadzono wzdłuż północnego wybrzeża Wyspy Księcia Edwarda, a kilka statków wypływało z 15 małych portów. W porcie Naufrage znajdowały się trzy wytwórnie konserw homarowych . Rybacy łowili też, przetwarzali i peklowali śledzie , dorsze , makrele , morszczuki i plamiaki . Fabryki konserw zostały zamknięte, ale Naufrage pozostaje popularnym miejscem łowienia homarów, a ponad 100 łodzi wypływa z portu.
Latarnia morska Shipwreck Point
Godną uwagi cechą obszaru Naufrage jest latarnia morska Shipwreck Point. Została zbudowana w 1913 roku przez Anandale Lumber Company kosztem 3213,81 USD. Oryginalna latarnia morska była kwadratową, dwupiętrową konstrukcją, w której w pomieszczeniu z latarnią znajdowała się soczewka czwartego rzędu. Dolne kondygnacje stanowiły pomieszczenia mieszkalne dla latarnika i składały się z ośmiu pomieszczeń. Poniżej latarnię morską pomalowano na biało, a pomieszczenie z soczewkami na czerwono. Pierwszym latarnikiem był Francis (Frank) MacKinnon. Latarnia miała 11,5 m wysokości i świeciła białym, migającym światłem.
W 1967 roku nieco na zachód od pierwotnej lokalizacji zbudowano nową latarnię morską Shipwreck Point, a jej działanie zostało zautomatyzowane. Jest to ośmioboczna wieża o wysokości 13,5m. Jest to jedna z zaledwie dwóch betonowych latarni morskich na Wyspie. Nowa latarnia morska Shipwreck Point została oddana do użytku 27 września 1967 roku. Jej latarnia błyska przez trzy sekundy, po czym następuje dwusekundowe zaćmienie, cykl powtarzający się co pięć sekund.
Oryginalna latarnia morska z 1913 roku jest obecnie własnością prywatną.
Naufrage dzisiaj
Dziś Naufrage przyciąga wiele uwagi jako atrakcja turystyczna w miesiącach letnich. Jest domem dla kawiarni Shipwreck Point . W ramach grantu finansowego 2016 od rządu Kanady we współpracy z ACOA , firma Naufrage otrzymała ponad 76 000 USD na modernizację infrastruktury w porcie, w tym dodanie kiosku handlowego (w którym obecnie mieści się mała lodziarnia), zacienionego pokładu z widokiem na plażę oraz publicznych toalet. W 2016 roku rozpoczęto remont i rozbudowę obiektów w Big Cape School, zapewniając podobne udogodnienia. W ramach tej modernizacji utworzono firmę Red Rock Adventure Company, która oferuje wycieczki rowerowe z przewodnikiem po okolicy Naufrage.