Nekotrans
Necotrans to francuska firma założona przez Richarda Talbota w 1985 roku i specjalizująca się w logistyce i transporcie międzynarodowym: spedycja , logistyka naftowa i wydobywcza , działalność terminali portowych, dystrybucja sprzętu. Grégory Quérel był ostatnim przewodniczącym grupy. Po kłopotach finansowych firma przeszła w 2017 roku procedurę upadłościową zakończoną sprzedażą poszczególnych części różnym inwestorom. Prawa do marki zostały również częściowo przeniesione i od 2018 roku nadal były używane w niektórych podmiotach.
| Przemysł | Logistyka i transport |
|---|---|
| Założony | 1985 |
| Założyciel | Richarda Talbota |
| Siedziba | |
Kluczowi ludzie |
Grégory Querel ( przewodniczący ) |
| Usługi | spedycja , logistyka naftowa i wydobywcza , działalność terminali portowych, dystrybucja sprzętu |
Liczba pracowników |
5 000 pracowników |
| Strona internetowa | http://necotrans.com/en |
Historia
Firma Necotrans została założona przez Richarda Talbota w 1985 roku, aby skoncentrować się na działalności spedycyjnej. W 1989 roku rozpoczęto działalność w zakresie zarządzania portami i logistyki naziemnej w Afryce . Necotrans przejął działalność związaną z dystrybucją samochodów i sprzętu w Afryce Zachodniej w 1992 roku, aby zdywersyfikować swoją działalność. W 1999 roku firma rozwinęła się w branży spedycyjnej wraz z przejęciem i utworzeniem AMT, firmy logistycznej specjalizującej się w przemyśle i usługach naftowych. W 2005 roku Necotrans przejął Vopak LMF France, projekt logistyki przemysłowej, zanim w 2012 roku przyjął markę Necotrans, obejmującą wszystkie działania Grupy.
Zajęcia
Główne rynki zbytu grupy znajdowały się w Afryce. Jej siedziba mieściła się przy Avenue Georges V w Paryżu . Posiada szerokie doświadczenie w zakresie operacji portowych w Afryce, a grupa rozwinęła sieć obejmującą głównie zachodnie wybrzeże kontynentu afrykańskiego. Firma świadczy zintegrowane usługi, od miejsca nadania do dostawy towaru na miejsce.
W 2014 roku Necotrans wygrał przetarg na autonomiczny terminal masowy Portu Dakar . Podpisano umowę koncesyjną pomiędzy Necotrans a Portem Dakar na terminal masowy na falochronie 8. Stan Senegal udzielił Spółce koncesji na okres 25 lat. Budowa terminala masowego za 74 mln euro miała na celu modernizację portu w Dakarze. Terminal ten przeznaczony jest do przewozu ciężkich ładunków masowych niespożywczych, głównie minerałów. Oprócz tej inwestycji kwota 20 mln euro przeznaczona jest na budowę nowego nabrzeża ułatwiającego rozładunek.
W wyniku przetargu ogłoszonego w maju 2014 roku przez władze Kamerunu, grupa Necotrans i konsorcjum Kribi Port Multi Operators (KPMO), składające się z dziewięciu lokalnych operatorów, wygrało umowę partnerską na eksploatację i utrzymanie wielozadaniowej terminal w porcie głębokowodnym w Kribi w Kamerunie .
W 2015 roku Necotrans przejął Mining Company Katanga (MCK), firmę specjalizującą się w inżynierii lądowej i rozwiązaniach logistycznych dla górnictwa w Demokratycznej Republice Konga . Firma ta znajduje się w południowej prowincji Katanga , regionie graniczącym z Zambią , zwanym Copperbelt i znanym z wydobycia miedzi .
Grupa stworzyła również Africa Truck Solutions (ATS) w 2015 roku.
Kluczowe dane
Ostatnie dostępne dane dla Grupy Necotrans przed bankructwem:
Obrót: 1,063 mln euro
Personel na całym świecie: 5000 pracowników
Personel w Afryce: 4500 pracowników
Lokalizacje na całym świecie: ponad 40 krajów
Lokalizacje w Afryce: 25 krajów