Nicolasa Armindo

Nicolasa Armindo
Narodowość	Francuski
Urodzić się	( 08.03.1982 ) 8 marca 1982 Colmar ( Francja )
Kariera w Mistrzostwach Świata FIA GT1
Sezon debiutów	2010
Obecna drużyna	Konkurs Matech
Numer samochodu	6
Dawne zespoły	Wyścigi Mad-Croca
Rozpoczyna się	8
Wygrywa	0
Polacy	0
Najszybsze okrążenia	0
Najlepsze wykończenie	33 miejsce w 2010 roku
Poprzednia seria
2009 2002-03 2002-03	FIA GT3 Formuła Renault 2.0 Eurocup FFSA Formuła Renault 2.0
Tytuły mistrzowskie
2010	Puchar Porsche Carrera Niemcy

Kariera w 24-godzinnym wyścigu Le Mans
Lata	2011 , 2012 , 2014
Zespoły	IMSA Performance Matmut
Najlepsze wykończenie	17
Klasa wygrywa	0

Nicolas Armindo (ur. 8 marca 1982) to kierowca wyścigowy urodzony w Colmar we Francji .

Jako dziecko lubił Karting i ścigał się w wielu lokalnych wyścigach. Rozpoczynając karierę we francuskim kampusie Formuły w 2001 roku, Armindo przeniósł się do francuskiej Formuły Renault (2002–2003), Formuły Renault 2000 Eurocup (2002–2003), a ostatnio Porsche Carrera Cup Germany (2004). [1]

W 2010 roku Nicolas został mistrzem Porsche Carrera Cup Germany w wyścigach Attempto.

W 2009 roku zajął trzecie miejsce w Mistrzostwach Europy FIA GT3 z zespołem Rosberg za kierownicą Audi R8 LMS .

W 2005 roku startował w Mistrzostwach FIA GT w wyścigu w Stambule. Z piątą pozycją w swojej klasie zdobył 4 punkty. [2]

Obecnie jest rekordzistą w najszybszym czasie okrążenia w 6. rundzie Porsche Mobil1 Supercup , pokonując 5,1-kilometrowy tor w 1:51,692 minuty. [3]

Zespół Nicolasa Armindo to obecnie IMSA Performance w Le-Mans Series i Hermes Attempto Racing w niemieckim Porsche Carrera Cup. Razem byli w stanie zdobyć tytuł kierowców i zespołu w Pucharze Carrera w 2010 roku. Kilkakrotnie startował gościnnie dla Lechner Racing w Superpucharze i był w stanie wygrać w Hockenheim.

W 2011 roku ścigał się w serii Le Mans w 2010 Porsche 997 GT3 RSR razem z Raymondem Naracem w klasie GTE-AM i zdobył tytuł w klasie GTE-AM. Na 24-godzinny wyścig Le Mans przesiadł się do klasy GTE-Pro i jeździł nowym GT3 RSR 2011. Jeździł także Porsche 997 GT3 R zespołu Attempto w ADAC GT-Masters i 24-godzinnym wyścigu w Dubaju.

W 2012 roku prowadził Rolexa 24 w Daytona razem z Orbit Racing i Jamesem Sofronasem.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki Porsche Supercup

( klucz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position - 2 punkty przyznawane od 2008 r. we wszystkich wyścigach) (Wyścigi zaznaczone kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Poz.	pkt
2006	Drużyna Szkoły Wyścigowej Lechner	Porsche 997 GT3	BHR 19	ITA	GER	ESP	PON	GBR	USA	USA	FRA	GER	HUN	ITA	NC	0‡
2007	Ogranicz sporty motorowe	Porsche 997 GT3	BHR ret	BHR 8	ESP 8	PON 7	FRA 2	GBP 1	GER 11	HUN Ret	TUR Ret	ITA 19	BEL Ret		9	72
2008	Ogranicz sporty motorowe	Porsche 997 GT3	BHR 18	BHR 6	ESP 4	TUR Ret	PON 18	FRA 9	GBP 15	GER 6	HON 16	ESP	BEL	ITA 1	11	73
2010	Al Faisal Lechner Racing	Porsche 997 GT3	BHR	BHR	ESP	PON	ESP	GBR	GER 1	HUN	BEL 5	ITA 7			NC	0‡
2015	Konrad Motorsport	Porsche 991 GT3	ESP	PON	AUT 17	GBR	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	USA	USA		NC	0‡

† — Nie ukończył wyścigu, ale został sklasyfikowany, ponieważ pokonał ponad 90% dystansu wyścigu.

‡ — Kierowca-gość — nie kwalifikuje się do punktów.

Pełne wyniki Mistrzostw Świata GT1

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Poz	Zwrotnica
2010	Wyścigi Mad-Croca	Korweta	ABU QR	ABU CR	SIL QR 12	SIL CR 11	BRN QR	BRN CR	PRI QR	PRI CR													33	14
	Konkurs Matech	Bród									SPA QR	SPA CR	NÜR QR	NÜR CR	ALG QR	ALG CR	NAV QR 4	NAV CR 7	INT QR 7	INT CR 8	SAN QR 17	SAN CR 8

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok	Zespół	współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
2011	IMSA Performance Matmut	Raymond Narac Patrick Pilet	Porsche 997 GT3 -RSR	GTE Pro	311	17	5
2012	IMSA Performance Matmut	Anthony Pons Raymond Narac	Porsche 997 GT3 -RSR	GTE Am	328	21	2. miejsce
2014	IMSA Performance Matmut	Raymonda Naraca Davida Hallydaya	Porsche 997 GT3 -RSR	GTE Am	323	31	11