Niess 2-100

Niess 2-100
Rola Samoloty sportowe
Projektant Marka Niessa
Pierwszy lot 1952
Wstęp 1952
Numer zbudowany 2

Niess 2-100 był cywilnym dwumiejscowym górnopłatem zbudowanym w Brazylii w 1952 roku .

Projektowanie i rozwój

Został opracowany i wyprodukowany przez Marca Niessa, brazylijskiego inżyniera lotnictwa , podczas gdy testy certyfikacyjne Niessa 1-80 wciąż trwały. Z podobnym kadłubem do swojego poprzednika, wyróżniał się trójkołowym podwoziem i skrzydłami o negatywnym odblasku z końcówkami skierowanymi do przodu, co dawało mu przewagę nad przeciągnięciem . Po kilku testach w Parque Aeronáutico de São Paulo zauważono pewne problemy ze stabilnością, które zostały rozwiązane poprzez zwiększenie pionowej powierzchni steru .

Historia operacyjna

Pierwszy prototyp wysłano do Departamentu Nauki i Technologii Lotnictwa i Kosmonautyki w São José dos Campos , gdzie przeszedł dalsze testy z pilotami brazylijskich sił powietrznych , gdzie uzyskał akceptację. Narodowa Agencja Lotnictwa Cywilnego Brazylii kupiła dwa samoloty, w tym prototyp. Pierwszy ( PT-GLI ) został zdezaktywowany po pięciu latach lotu.

Kilka lat później drugi (PP-ZPE) został zwrócony Marcowi Niessowi, który zabrał go do São Paulo , gdzie był przechowywany do momentu zniszczenia w wyniku wypadku, który miał miejsce w budynku, w którym się znajdował.

Specyfikacje

Dane z Construção Aeronáutica no Brasil 1910-1976

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: dwie osoby, pilot i instruktor
  • Długość: 6,54 m (21 stóp 5 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 9,64 m (31 stóp 8 cali)
  • Wysokość: 2 m (6 stóp 7 cali)
  • Masa własna: 380 kg (838 funtów)
  • Masa całkowita: 672 kg (1482 funtów)
  • Pojemność paliwa: 100 l (26 galonów amerykańskich; 22 galonów IMP)
  • Napędowego: 1 x Lycoming O-235 chłodzony powietrzem , 75 kW (100 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 185 kilometrów na godzinę (115 mph, 100 PLN)
  • Prędkość przelotowa: 170 kilometrów na godzinę (110 mph, 92 PLN)

Uwagi
Bibliografia
  •   Pereira, Roberto (1986). Construção Aeronáutica no Brasil 1910–1976 . Sao Paulo : Wodnik. ISBN 9788585262693 .