Nigeryjski pociąg LNG 7

Nigeria LNG Train 7 jest rozbudową terminalu LNG w Nigerii na wyspie Bonny w Nigerii . Jest to jeden z najbardziej ambitnych projektów budowlanych w Nigerii, ustępujący jedynie prawie ukończonej rafinerii Dangote .

Obecna sytuacja

Właścicielem i operatorem terminalu jest Nigeria LNG (NLNG) , spółka joint venture pomiędzy Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) , Shell Gas , Total i Eni .

W tej chwili (2022) terminal posiada sześć czynnych instalacji do przetwarzania LNG , cztery zbiorniki magazynowe LNG o pojemności 84 200 m³, cztery zbiorniki chłodnicze o pojemności 65 000 m³ oraz trzy zbiorniki magazynowe kondensatu o pojemności 36 000 m³. Ponadto terminal składa się ze wspólnego zakładu frakcjonowania LNG, wspólnego zakładu stabilizacji kondensatu, dwóch pomostów eksportowych LNG, 23 dedykowanych statków LNG, pomostu rozładunkowego materiałów oraz dziesięciu generatorów turbin gazowych o łącznej mocy ponad 320 MW. W obecnej sytuacji terminal produkuje rocznie 22Mtpa LNG oraz 5Mtpa gazu płynnego (LPG) i kondensatu (Mtpa).

Rosyjska inwazja na Ukrainę zwiększyła międzynarodowy popyt na gaz ziemny w 2022 r. To w coraz większym stopniu promuje rolę Nigerii jako alternatywnego dostawcy.

Zakres

Siódma jednostka przetwarzania LNG dodaje zdolność produkcyjną 4,2 Mtpa oraz infrastrukturę wspierającą ze zbiornikiem magazynowym o pojemności 84 200 m³, zbiornikiem kondensatu o pojemności 36 000 m³ oraz trzema generatorami turbin gazowych w terminalu. Nowe odwierty i rurociągi dostarczą dodatkowy gaz zasilający do instalacji LNG.

Pociąg 7 zmniejszy również wąskie gardła istniejących sześciu pociągów. Powinno to zwiększyć moce przerobowe o 3,4 Mtpa.

Wzrost wydajności, nowe miejsca pracy

Po ukończeniu projektu Nigeria LNG Train 7 zwiększy się zdolność produkcyjna terminalu NLNG o 35% z obecnych 22 ton rocznie do 30 ton rocznie. Szacunkowe koszty to około 6,5 mld USD.

Według dyrektora zarządzającego Tony'ego Attah, projekt Train 7 stworzy 52 000 miejsc pracy. 12 000 z tych miejsc pracy powstałoby w wyniku bezpośredniego zatrudnienia; W ramach projektu pośrednio zatrudnionych byłoby 40 000 osób. Łączna wartość inwestycji wyniesie około 10 miliardów dolarów.

Stan aktulany

Sekretarz wykonawczy Nigeryjskiej Rady ds. Rozwoju i Monitorowania Treści (NCDMB), Simbi Wabote, ogłosił w sierpniu 2022 r., Że projekt Train 7 jest ukończony w 30 procentach.

Perspektywy

Wcześniej, w maju 2022 roku, Mele Kyari, dyrektor zarządzający grupy Nigerian National Petroleum Company (NNPC) Limited, szacował, że projekt Train 7 zostanie ukończony w ciągu czterech lat.