Nikko R/C
 | |
| Typ | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Samochody zdalnie sterowane |
| Założony | 1958 |
| Siedziba | Hongkong |
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
Kluczowi ludzie |
Philip Redmond (CEO), John Arndt (szef projektu), Laibond Cheng (prezes ds. sprzedaży i marketingu) |
| Strona internetowa | |
Nikko R/C (stylizowany na NIKKO R/C ) jest największym na świecie producentem sterowania radiowego do zabawek. Licencje firmy obejmują licencje Dodge'a , Forda , Volkswagena , Chevroleta , Porsche , a także autorskie projekty. W 2014 roku firma Nikko została przejęta przez globalną firmę zabawkarską Toy State. W 2017 roku Toy State stworzyło nowe ramię marki Nikko, Nikko Air. W 2019 roku Nikko Toys Ltd. stała się nowym domem marki Nikko RC.
Historia
W 1958 roku Takeshi Hattori założył w Japonii firmę Nikko R/C . Nikko wypuściło linię pojazdów sterowanych radiowo w 1966 roku i rozpoczęło produkcję pełnej linii produkcyjnej w 1973 roku.
W 1977 roku firma Nikko rozszerzyła działalność zagraniczną, otwierając zakłady produkcyjne w Stanach Zjednoczonych , Kanadzie , Europie , Azji , Afryce , Australii , Ameryce Południowej i Nowej Zelandii . Linia Nikko R/C obejmowała ogromną liczbę pojazdów, od buggy, samochodów wyścigowych i pojazdów terenowych po łodzie, pojazdy do zadań specjalnych i samoloty.
buggy wydmowy z napędem na dwa koła , sprzedawany zarówno przez Nikko, jak i RadioShack . Było wiele wersji Nikko F10.
Służył również jako podstawa dla Traxxas Cat. Wyposażony w hobbystyczną elektronikę, w tym elektroniczną kontrolę prędkości i poprawiony przód z szerszym rozstawem kół, Cat stał się pierwszym w branży modelem gotowym do jazdy dla hobbystów.
W 2014 roku globalna firma produkująca zabawki, Toy State, zabezpieczyła ogólnoświatowe prawa do Nikko, przejmując skonsolidowane operacje swoich biur w Japonii i Hongkongu. Toy State przejęło również Nikko Entertainment BV, europejskie ramię Nikko.
Od czasu przejęcia Toy State, firma dodała wiele artykułów R/C do oferty Nikko, takich jak VaporizR, Velocitrax i Barracuda X.
W 2017 roku Toy State stworzyło nowe ramię marki Nikko, Nikko Air. Firma produkuje drony wyścigowe we współpracy z Drone Racing League (DRL).
Jesienią 2017 roku Toy State wypuściło pierwsze produkty Nikko Air; Nikko Air Race Vision 220 FPV Pro, Nikko Air Elite 115 i Nikko Air Elite 115 Race Set.
W styczniu 2019 roku Nikko Toys Ltd. stało się nowym domem marki Nikko RC po tym, jak Toy State International zaprzestało działalności we wrześniu 2018 roku. Nikko Toys Ltd. projektuje i produkuje zabawki dla znanych marek Road Rippers i Machine Maker, a także marki Nikko RC .
Nikko Ameryka
Erector Sets w tym kraju , najdłużej działającej marki w amerykańskim biznesie zabawkarskim. Własność Erector pozostaje z brytyjskim producentem Meccano .
Oddziałem Nikko jest Nikko TEC, który można określić jako dział pojazdów specjalnych. Obecnie jedynym sprzedawanym produktem dywizji TEC jest seria samochodów ProClass. Seria składa się z samochodów F1, samochodów w skali 1/14 z możliwością rozbudowy oraz samochodów w skali 1/10, które są niemal hobbystyczne. Starsze pojazdy dywizji TEC obejmowały:
- Ciężarówki typu Thor: duże ciężarówki 1/10 4x4 zasilane akumulatorami 7,2 V i dwoma silnikami 380, z działającymi reflektorami. Większość miała nadwozia oparte na Toyocie Hilux.
- Hilux/Unimog Winch: Szeroka seria pojazdów 1/10-1/16 z działającymi wyciągarkami, szczegółowymi nadwoziami i napędem na 4 koła, różne funkcje w różnych modelach, takie jak działające reflektory, przełącznik 2x4/4x4, dwa biegi, klakson, a nawet niektóre z powyższych funkcji obsługiwanych przez nadajnik.
- Wózki z ramą serii F10: Wspomniany powyżej, prawdopodobnie najczęściej używany projekt w historii R/C. 7.2v/540, cyfrowy proporcjonalny.
Nikko Audio
.jpg)
Oddział Nikko Electric Works skupiał się na sprzęcie elektrycznym i komunikacyjnym, a także sprzęcie audio hi-fi . Oddział ten powstał w 1948 roku i został zamknięty na początku lat 90.