Nośnik moździerza M1064
| Transporter moździerza M1064 | |
|---|---|
 Transporter moździerza M1064, Irak 25 kwietnia 2009
| |
| Typ | Nośnik zaprawy |
| Miejsce pochodzenia | Stany Zjednoczone |
| Historia serwisowa | |
| Czynny | 1990 – obecnie |
| Używany przez | Stany Zjednoczone, Egipt , Tajlandia |
| Specyfikacje | |
| Masa | 14,1 ton amerykańskich (12,8 t) |
| Długość | 17,45 stóp (5,32 m) |
| Szerokość | 9,92 stopy (3,02 m) |
| Wysokość |
Górna część obudowy: 6 stóp (1,8 m) Całość: 8,19 stopy (2,50 m) |
| Załoga | 4 |
| Zbroja | 5083 Aluminium |
Uzbrojenie główne |
Zaprawa M120 |
Uzbrojenie dodatkowe |
M2 Browninga |
| Silnik | Detroit Diesel 6V53T |
| Przenoszenie | Seria Allison X200-4 |
| Prześwit | 17 cali (43 cm) |
| Pojemność paliwa | 95 galonów amerykańskich (360 l) |
Zakres operacyjny |
300 mil (480 km) |
Moździerz M1064 to amerykański pojazd składający się z moździerza M121 – wersji moździerza M120 – zamontowanego na podwoziu M113 . M1287 Mortar Carrier Vehicle zastąpi M1064 w służbie US Army.
Projekt
Projekt składa się z armaty M298, dwójnogu M191, płyty bazowej M9 i zestawu adaptacyjnego nośnika. Za pomocą pomocniczej płyty bazowej M9 i nóżek przedłużających do dwójnogu M191, M121 można zdemontować z pojazdu i umieścić w celu operacji naziemnych. [ Potrzebne źródło ] Pierwsze M1064 zostały przerobione z moździerzy M106 , których moździerze 107 mm zostały zastąpione moździerzami 120 mm.
Operatorzy
Obecni operatorzy
-
Egipt : 36 M1064A3. -
Tajlandia : 12 M1064A3 zamówionych w 1995 i dostarczonych w 1997. -
USA : 1076 M120 /M1064A3 Izrael
Galeria
Zobacz też
- M1129 Mortar Carrier , transporter moździerzy armii amerykańskiej oparty na Strykerze
- XM1204 Non-Line-of-Sight Mortar , lotniskowiec moździerza Future Combat Systems armii amerykańskiej odwołany w 2009 roku