Nowa rzeka Parkway
West Virginia Route 125 | ||||
|---|---|---|---|---|
| New River Parkway | ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywany przez West Virginia Division of Highways | ||||
| Długość | 10,0 mil (16,1 km) | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 WV 20 w pobliżu Hinton
|
|||
| północny koniec |
 I-64 w piaskowcu
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Wirginia Zachodnia | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
New River Parkway , planowana jako West Virginia Route 125 , to proponowana droga , która będzie przebiegać wzdłuż New River w hrabstwach Summers i Raleigh w południowej Wirginii Zachodniej . Planowana trasa Parkway będzie przebiegać 10 mil (16 km) od West Virginia Route 20 w pobliżu Hinton do Interstate 64 w Sandstone ; zaproponowano również przedłużenie z Hinton do Princeton. Od 2018 roku budowa została zakończona tylko na odcinku trasy na północ od Hinton.
Ustawodawca Wirginii Zachodniej zatwierdził parkway w 1985 r., A plany jego trasy zaproponowano w 1991 r. Trasa między Hinton i Sandstone została ukończona w 1998 r., Ale kontrowersje związane z zakupem gruntu pod autostradę zatrzymały jej budowę. W 2011 roku rozpoczęto budowę pierwszego odcinka trasy, odcinka o długości 1,3 mili (2,1 km) na północ od Hinton; kolejny odcinek na północ od pierwszego jest w budowie od października 2017 r.
Opis trasy
Zaplanowano trzy odcinki trasy, biegnące łącznie przez 10 mil (16 km) wzdłuż New River w hrabstwach Summers i Raleigh. Pierwszy odcinek, który został zbudowany, obejmuje 1,3 mil (2,1 km) od West Virginia Route 20 w pobliżu Hinton na północ wzdłuż River Road; drugi i trzeci odcinek biegną dalej wzdłuż New River do hrabstwa Raleigh przed przekroczeniem rzeki do hrabstwa Summers w Sandstone, kończąc się na autostradzie międzystanowej 64. Zgodnie z długoterminowymi planami autostrady New River Turnpike Authority, ostatecznie dotrze ona na południe od Hinton do West Virginia Turnpike w Princeton , chociaż trasa na południe od Hinton nie została jeszcze opracowana.
Historia
Hinton Chamber of Commerce i Jim Carrico, ówczesny superintendent New River Gorge National River , początkowo zaproponowali parkway na początku lat 80., aby ustanowić malowniczą autostradę wzdłuż New River do Sandstone Falls . Planowanie autostrady rozpoczęło się w 1985 r., Kiedy ustawodawca Zachodniej Wirginii zezwolił na budowę drogi i ustanowił New River Parkway Authority. Autostrada została sfinansowana w 1987 r., A Wydział Autostrad Zachodniej Wirginii opublikował pierwsze plany trasy w 1991 r. Względy środowiskowe wstrzymały projekt w latach 90., ale w 1998 r. Zarząd Parkway sfinalizował trasę wzdłuż County Route 26. Plany stały się było jednak kontrowersyjne, gdy lokalni mieszkańcy dowiedzieli się, że cała własność prywatna między trasą a rzeką zostanie zajęta przez parkway wybitna domena . Po wysłuchaniu publicznym w 1999 r. Wydział Autostrad zdecydował się zmienić plan wykupu w obliczu sprzeciwu opinii publicznej.
10 sierpnia 2011 r. Wydział Autostrad rozpoczął budowę pierwszego odcinka autostrady na północ od Hinton. Początkowa sekcja jest budowana przez Triton Construction of Nitro i ma kosztować 11,32 miliona dolarów. Projektowana jest druga sekcja na północ od pierwszej, która ma kosztować 22 miliony dolarów; trzecia część parkway, która uzupełniałaby trasę do Sandstone, nie została zaprojektowana. Parkway Authority planuje budowę kolejnej części trasy między Hinton a Princeton, chociaż trasa tego odcinka nie została zaplanowana.