Nowy Werner
 1904 Wernera
| |
| Producent | Werner Motors |
|---|---|
| Produkcja | 1901–1908 |
| Poprzednik | Werner 1897 „Motocykleta” |
| Silnik | Jednocylindrowy , czterosuwowy, gaźnik powierzchniowy o pojemności 217 cm3 |
| Otwór / skok | 62 × 72 mm |
| Moc | 1,5 KM (1,1 kW) |
| Rodzaj zapłonu | Platynowy zapłon z gorącą rurką lub akumulator i cewka drżąca |
| Przenoszenie | Napęd paska z surowej skóry |
| Waga | C. 100 funtów (45 kg) ( na sucho ) |
Nowy Werner był motocyklem produkowanym przez Werner Motors od 1901 roku. Zastąpił model Wernera z 1897 roku, którego silnik umieszczony nad przednim kołem powodował problemy z prowadzeniem. Produkcja została zakończona w 1908 roku. Około 50, obecnie znanych jako „motocykle Leitner Rossiya”, zostało również wyprodukowanych na licencji w Rosji z Fafnir w ryskiej fabryce rowerowej.
Trwałą innowacją Nowego Wernera było umieszczenie silnika w najniższym punkcie w rombowej ramie w stylu roweru, w miejscu, w którym znajdowałaby się korba rowerowa (pedały roweru, korba i zbędny łańcuch zostały przeniesione do tyłu i zatrzymane do ruszania i wspomagania pokonywania wzniesień). Wzór nisko zamontowanego silnika wewnątrz jakiejś ramy motocykla stał się standardowym układem motocykli XX wieku.
Zawór wlotowy był automatyczny (uruchamiany ciśnieniem atmosferycznym), a zawór wydechowy był napędzany krzywką.
Z prędkością 30 mil na godzinę (48 km / h) był to najszybszy produkowany motocykl od czasu jego wprowadzenia do roku modelowego 1911 FN Four . [ potrzebne źródło ]
Nowy Werner został wybrany przez Kevina Camerona z Cycle World jako najbardziej wpływowy motocykl wszechczasów. Został pokazany na wystawie Sztuka motocykla w Muzeum Guggenheima w latach 2001–2003 w Las Vegas. [ potrzebne źródło ]
Notatki
- ok. 1908 Werner 230 cm3 — Nr ramy 1911 — Silnik nr. 1C10CN-201270 , Bonhams , 5 lutego 2011 , pobrane 22.10.2013
- Cameron, Kevin (19 stycznia 2012), „Pięć największych motocykli” , Cycle World
- Werner Motors , Grace's Guide to British Industrial History, 31 marca 2013 r. , pobrane 20.04.2013 r.
- Kelly, Maurice A. (2009), rosyjskie pojazdy silnikowe: okres carski 1784 do 1917 , Veloce Publishing Ltd, ISBN 9781845842130
- Louis, Harry; Currie, Bob (1976), Klasyczne motocykle (wyd. 1), New York: Dutton, ISBN 0525082034
- Setright, LJK (1976), motocykle , Londyn: Arthur Baker, OCLC 2692115
- Setright, LJK (1979). Księga Guinnessa faktów i wyczynów motocyklowych . Superlatywy Guinnessa . s. 8–18. ISBN 0-85112-200-0 .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Werner 1903 , Wczorajsze zabytkowe motocykle (Nederweert, Holandia)