ORP Kaszub (1954)
Kaszub osadzony na mieliźnie, 1957
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Polska
| |
| Nazwa | Kaszub |
| Operator | Marynarka Wojenna RP |
| Budowniczy | Stocznia Sudomek , Leningrad , ZSRR |
| Położony | 10 listopada 1951 |
| Wystrzelony | 27 maja 1952, jako M-290 |
| Upoważniony | 5 czerwca 1954 |
| Wycofany z eksploatacji | grudzień 1963 |
| Los | Złomowany |
| Oficjalne numery : | M-100 , P-100 i 306 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny klasy M |
| Przemieszczenie | wydobyto 281 ton; 351 ton zanurzonych |
| Długość | 50,0 m (164 stóp 1 cal) |
| Belka | 4,9 m (16 stóp 1 cal) |
| Projekt | 3,6 m (11 stóp 10 cali) |
| Prędkość |
|
| Komplement | 32 |
| Uzbrojenie |
|
ORP Kaszub był małym radzieckim okrętem podwodnym klasy M (powojenna seria XV), który służył w Polskiej Marynarce Wojennej od 1954 do 1963 roku.
Został zbudowany w Związku Radzieckim w latach 1951-1952 i początkowo służył w radzieckiej Flocie Bałtyckiej jako M-290 . Był to pierwszy z sześciu radzieckich okrętów podwodnych przekazanych polskiej Marynarce Wojennej w latach pięćdziesiątych. Uroczystość podniesienia polskiej bandery na okręcie podwodnym odbyła się 5 czerwca 1954 roku.
Historia
Budowa
Kaszub został zbudowany w Stoczni Sudomech w Leningradzie , w stoczni nr 196. Stępkę położono 10 listopada 1951 roku, a zwodowano 27 maja 1952 roku.
Identyfikacja
Pływając pod polską banderą zmienił oznaczenia alfanumeryczne. Rozpoczął służbę jako M-100, następnie P-100, a zakończył służbę z numerem 306.
Incydent z uziemieniem w 1957 roku
Najbardziej znaczącym wydarzeniem w historii okrętu podwodnego było wejście na mieliznę w pobliżu Krynicy Morskiej 28 listopada 1957 r. Dowódca okrętu podjął nieudaną próbę zejścia z mielizny, mimo niezwykle trudnych warunków (silny wiatr, wysokie fale i niskie temperatura). Podczas operacji życie straciło dwóch członków załogi, a statek został wypchnięty przez morze na plażę. Okręt pozostał tam do czasu, gdy akcja ratunkowa przeprowadzona przez kilka jednostek pozwoliła na wciągnięcie Kaszub na głębszą wodę. Następnie okręt podwodny został naprawiony i wrócił do służby.
Koniec służby i los
Kaszub został wycofany ze służby w Marynarce Wojennej w grudniu 1963 roku i wkrótce potem zezłomowany.