OSKBES MAI-208

MAI-208
Rola	Ultralekki wiatrakowiec
Pochodzenie narodowe	Rosja
Producent	OSKBES Moskiewski Instytut Lotniczy (MAI)
Pierwszy lot	pozostały nieoblatane w maju 2010 r

OSKBES MAI-208 to jednosilnikowy, dwumiejscowy wiatrakowiec zaprojektowany i zbudowany w Rosji , który wykorzystuje kadłub ultralekkiego MAI -223 . Został ukończony, ale nie oblatany do wiosny 2010 roku.

Projektowanie i rozwój

Prace nad MAI208 rozpoczęły się w 2006 roku. Po raz pierwszy pojawił się publicznie na HeliRussia 2009, a także na MAKS-09 i HeliRussia w maju 2010 roku, chociaż nadal nie latał. Zachowuje wiele cech stałopłata MAI-223, posiadającego trójłopatowe śmigło ciągnika napędzane czterotłokowym silnikiem Rotax 912 . Oba samoloty dzielą większość kadłuba, w tym kabinę, siedzenia obok siebie i duże, przeszklone drzwi boczne, a także konwencjonalne podwozie z zamontowanymi na kadłubie, pochylonymi tylnymi nogami. Dwułopatowy wirnik wiatrakowca jest zamontowany na maszcie w dużej mierze w obrębie szerokiej owiewki cięciwy , chociaż znaczna część jest odsłonięta poniżej głowicy wirnika. Inne różnice dotyczą usterzenia ogonowego ; MAI-208 ma proste krawędzie, lekko zwężający się statecznik poziomy i stery wysokości z wycięciem na ster ruch, ale zamieciona pionowa powierzchnia MAI-223 została zastąpiona małą trójkątną płetwą z prawie półkolistym sterem. W HeliRussia 2010 zostało to przerobione, z szerszym cięciwą, okrągłym sterem i długą płetwą / zaokrągleniem z prawie poziomą górną krawędzią.

Pierwszy lot był pierwotnie zaplanowany na 2009 rok, a następnie zmieniony na 2010, chociaż pozostał niezapowiedziany na HeliRussia 2010.

Specyfikacje

Dane z Jane's All the World's Aircraft 2011/12

Charakterystyka ogólna

• Pojemność: dwa
• Długość: 5,30 m (17 stóp 5 cali) kadłuba
• Wysokość: całkowita 2,90 m (9 stóp 6 cali), konfiguracja do lotu
• Masa własna: 220 kg (485 funtów)
• Maksymalna masa startowa: 550 kg (1213 funtów)
• Silnik: 1 × Rotax 912S , 73,5 kW (98,6 KM)
• Średnica wirnika głównego: 10,0 m (32 stopy 10 cali)
• Powierzchnia wirnika głównego: 78,54 m2 ⁽ 845,4 stóp kwadratowych) 2-łopatowe
• Śmigła: 3-łopatowe

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 160 km/h (99 mph, 86 węzłów)
• Prędkość przeciągnięcia: minimalna prędkość 50 km / h (31 mph, 27 kn) w locie poziomym
• Rozbieg: 100 m (330 stóp)
• Wszystkie dane dotyczące wydajności są szacunkowe