Obligacja przychodu z opłat drogowych

Obligacja przychodów z opłat drogowych to weksel finansowy zwykle wystawiany w celu generowania funduszy na budowę i/lub eksploatację obiektu publicznego, takiego jak droga ekspresowa , most lub tunel . Środki na spłatę pozyskiwane są z przychodów uzyskiwanych z pobierania opłat od użytkowników jako opłaty za przejazd. Atrakcją dla gmin jest to, że obligacje pozwalają im uniknąć ustawowych ograniczeń zadłużenia, które mogą wystąpić przy emisji obligacji ogólnych .

Obligacje przychodów z opłat są bardziej spekulacyjne niż obligacje „ogólne”, które są zabezpieczone (lub gwarantowane) dochodami podatkowymi państwa lub samorządu lokalnego. Takie obligacje mogą podlegać niewykonaniu , jeśli przychody z opłat drogowych są niewystarczające do pokrycia zaplanowanych płatności, chociaż takie niewykonanie zobowiązania jest rzadkie. Jednym z przykładów jest długi na 23 mile Chesapeake Bay Bridge-Tunnel (CBBT) w Wirginii , jeden z bardziej ambitnych projektów tego typu, który powstał w połowie lat 60. Obiekt podlegał zwiększonym kosztom budowy ze względu na pogodę i zakłócenia spowodowane wypadkami spowodowanymi przez ruch statków uderzający w jego mosty. CBBT zalegała z obligacjami związanymi z opłatami drogowymi przez kilka lat wkrótce po jej ukończeniu, ale zostały one spłacone wraz ze wzrostem natężenia ruchu. Dodatkowe mosty zostały zbudowane później, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo przyszłych zakłóceń dochodów z powodu wypadków.

Zobacz też

Zobacz artykuł Lista dróg płatnych dla obiektów finansowanych z bonów płatnych.