Oeffag CI

Oeffag CI
Rola	Samolot rozpoznawczy
Pochodzenie narodowe	Austro-Węgry
Producent	Oeffag
Pierwszy lot	1915
Wstęp	1915
Główny użytkownik	KuKLFT

Oeffag CI był wojskowym samolotem rozpoznawczym produkowanym w Austro-Węgrzech podczas I wojny światowej .

Rozwój

Model CI powstał w 1915 roku w austriacko-węgierskiej Österreichische Flugzeugfabrik AG w Wiener Neustadt. Konstrukcję samolotu wzorowano na niemieckich samolotach serii „C” Albatros i Brandenburg. Oeffag CI nie spełniał warunków niezbędnych dla samolotów bojowych i produkcja tych maszyn została wstrzymana po wyprodukowaniu około 20 egzemplarzy. W lotnictwie austro-węgierskim samoloty CI kierowano do szkół lotniczych.

W Polsce były chyba cztery samoloty CI, pozyskane w Małopolsce. Dwie maszyny służyły w 7 EM (lub EL*), a druga Szkoła Lotnicza w Krakowie. Wycofani ze służby byli prawdopodobnie w drugiej połowie 1920 r. (z 7 szwadronu już jesienią 1919 r.).

Specyfikacje

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: dwóch, pilot i obserwator
• Długość: 8,4 m (27 stóp 6 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 14,5 m (47 stóp 9 cali)
• Wysokość: 3,2 m (10 stóp 8 cali)
• Masa własna: 950 kg (2094 funtów)
• Masa całkowita: 1350 kg (2977 funtów)
• Silnik: 1 × Daimler, 118 kW (160 KM)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 125 km/h (78 mph, 68 węzłów)
• Wytrzymałość: 6 godzin