Oferta Ałmaty na Zimowe Igrzyska Olimpijskie 2014
 | |
| Przegląd | |
|---|---|
|
XXII Zimowych Igrzysk Olimpijskich XI Zimowych Igrzysk Paraolimpijskich | |
|
Zwycięzca: Soczi Krótka lista: Pyeongchang · Salzburg | |
| Szczegóły | |
| Miasto | Ałmaty , Kazachstan |
| NOC | Narodowy Komitet Olimpijski Republiki Kazachstanu (KAZ) |
| Poprzednie gry gospodarzem | |
| Brak | |
| decyzji | |
| Wynik | Nie znajduje się na krótkiej liście |
Almaty 2014 ( kazachski : Алматы 2014 ) był jednym z siedmiu oryginalnych ofert na Igrzyska 2014 , przedstawionych przez miasto Ałmaty w Kazachstanie . Była to pierwsza oferta miasta na igrzyska olimpijskie.
Szczegóły oferty
Wsparcie rządowe i publiczne oraz kwestie prawne
Wszystkie stowarzyszone władze publiczne w Kazachstanie , na szczeblu krajowym, regionalnym i lokalnym, poparły kandydaturę, w tym Prezydent Kazachstanu Nursułtan Nazarbajew . Komisja przetargowa potwierdziła, że do zorganizowania igrzysk nie są potrzebne żadne nowe przepisy ani poprawki. Poparcie społeczne było wysokie, 82,8% ludzi w mieście Ałmaty, 93,5% w regionie Ałmaty i 84,9% w całym kraju powiedziało, że poprze ofertę.
MKOl przyznał miastu minimalną ocenę 4,7 i maksymalną ocenę 5,9 za to kryterium, drugą najniższą po Borjomi i poniżej wymaganej oceny 6.
Infrastruktura ogólna
Planowana poprawa transportu obejmowała nowe linie metra i kolei miejskiej , nową obwodnicę miasta oraz dodatkowe drogi łączące obiekty. Te proponowane ulepszenia kosztowałyby łącznie 8,7 miliarda dolarów, z czego 93% to koszt rozbudowy kolei. Międzynarodowy Port Lotniczy Ałmaty miał zostać podwojony pod względem przepustowości i został oceniony jako zdolny do zaspokojenia potrzeb Zimowych Igrzysk Olimpijskich. Sieć telekomunikacyjna Ałmaty została jednak sklasyfikowana jako „mniej zaawansowana” zgodnie z IDATE zleconym przez MKOl .
MKOl przyznał miastu minimalną ocenę 6,3 i maksymalną 7,9 za to kryterium, drugą najlepszą po Salzburgu .
Obiekty sportowe
Ałmaty miał sześć istniejących obiektów, z 8 innymi planowanymi lokalizacjami. Szacuje się, że sama modernizacja istniejących obiektów kosztowała 353 miliony dolarów, ale oferta wykazała, że jest to część dziedzictwa poolimpijskiego i miała stać się „nowym celem sportów zimowych w Azji Środkowej”.
MKOl przyznał miastu minimalną ocenę 4,7 i maksymalnie 6,9 za to kryterium, poniżej wymaganej oceny 6.
wioski olimpijskie
Oferta Ałmaty składała się z dwóch wiosek olimpijskich oddalonych od siebie o 45 km: jedna w Ałmaty z 5000 łóżek, druga w Dolinie Soldatskoe z 800 łóżkami i przeznaczona wyłącznie dla sportowców biegowych i biathlonistów . Zaproponowano budowę obu wiosek jako joint venture między miastami Ałmaty i Talgar oraz firmami prywatnymi. Po igrzyskach apartamenty w wiosce Almaty zostaną sprzedane nabywcom publicznym, a te w wiosce Soldatskoe Valley zostaną zachowane, aby zapewnić dodatkowe zakwaterowanie dla turystów w istniejącym ośrodku narciarskim.
Ałmaty uzyskało minimalnie 6,5 i maksymalnie 8,0 punktów za to kryterium, zajmując trzecie miejsce za Soczi i Salzburgiem .
Warunki środowiskowe i wpływ
W ofercie Ałmaty zaproponowano wykorzystanie pobliskich gór Zailiskii Alatau , gdzie warunki śnieżne są stałe i stabilne. Oferta miała również na celu zwalczanie zanieczyszczenia powietrza wokół miasta, zmniejszając je o połowę do 2010 r., A 15% całkowitego budżetu obiektu zostanie przeznaczone na działania na rzecz ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju.
MKOl przyznał miastu minimalną ocenę 4,9 i maksymalną 6,6 za to kryterium, plasując je na równi z Soczi , ale za Jacą , Salzburgiem i Pjongczangiem .
Zakwaterowanie
4029 pokoi hotelowych istniejących w Ałmaty w tamtym czasie nie wystarczało na igrzyska olimpijskie. Aby wystarczająco zwiększyć pojemność, w ofercie przewidziano budowę 14172 dodatkowych pokoi hotelowych oraz wioski medialnej z 10 000 pokojami. Zarówno komisja przetargowa, jak i MKOl uznali, że ukończenie podwyżki na czas będzie wyzwaniem.
MKOl przyznał Almaty minimalny wynik 4,9 i maksymalny wynik 5,9 za to kryterium, z których oba są poniżej wymaganej oceny 6. Ałmaty zajął czwarte miejsce pod względem zakwaterowania, przed Sofią , Borjomi i Jacą .
Transport
Koncepcja transportu Ałmaty na igrzyska została doceniona przez MKOl za „prostą” i „spójną”, ze stosunkowo krótkim czasem podróży między obiektami a Parkiem Olimpijskim, dzięki wydajnej sieci drogowej i kolejowej.
Ałmaty uzyskało minimalną ocenę 7,6 i maksymalną 8,8, co plasuje je wyżej niż wszystkie inne kandydujące miasta.
