Ograniczenia prędkości w Nowej Zelandii
Ogólne ograniczenia prędkości w Nowej Zelandii są ustalane przez rząd Nowej Zelandii . Ograniczenie prędkości w każdej lokalizacji jest wskazane na pobliskim znaku drogowym lub obecności oświetlenia ulicznego. Limity są podawane w kilometrach na godzinę (km/h) od 1974 roku. Wcześniej, kiedy Nowa Zelandia używała jednostek imperialnych , maksymalne prędkości były wyświetlane w milach na godzinę (mph). Obecnie ograniczenia wynoszą od 10 km/h (6,2 mil/h) do 110 km/h (68 mil/h); na obszarach miejskich domyślne ograniczenie prędkości to 50 km/h (31 mph).
Historia
Ograniczenie prędkości do 30 mil (48 kilometrów) na godzinę zostało nałożone w 1930 roku. Limit został podniesiony, gdy pojazdy stały się mocniejsze. Przepisy dotyczące sytuacji wyjątkowych podczas drugiej wojny światowej zmieniły ogólne ograniczenie prędkości określone przez przepisy ruchu drogowego z 1936 r. Do 40 mil na godzinę w celu zmniejszenia zużycia opon i poprawy bezpieczeństwa na drogach. W 1948 roku ogólne ograniczenie prędkości zwiększono do 50 mil na godzinę. Domyślne ograniczenie prędkości zostało podniesione do 55 mil na godzinę (89 km / h) w 1962 r. W 1969 r. Niektóre ograniczenia prędkości na otwartych drogach zostały zwiększone do 60 mil na godzinę (97 km / h).
4 grudnia 1973 r. Domyślne ograniczenie prędkości na otwartych drogach zostało obniżone do 50 mil na godzinę (80 km / h); był to częściowo środek oszczędności paliwa w odpowiedzi na kryzys naftowy z 1973 roku . Kiedy Nowa Zelandia wprowadziła system metryczny w 1975 r., ograniczenie prędkości do 50 mil na godzinę wynosiło 80 km / h, podczas gdy ograniczenie prędkości do 30 mil na godzinę w mieście wynosiło 50 km / h. Metryczne ograniczenia prędkości zawierały legendę „km / h”, aby odróżnić je od imperialnych ograniczeń prędkości; ten został usunięty od 1987 roku. [ potrzebne źródło ] W dniu 1 lipca 1985 r. Ograniczenie prędkości na otwartych drogach zostało podniesione do 100 kilometrów na godzinę (62 mil na godzinę) i do dziś pozostaje to domyślnym ograniczeniem prędkości.
Egzekwowanie ograniczeń prędkości na drogach w Nowej Zelandii tradycyjnie odbywało się za pomocą policyjnych fotoradarów ustawionych i obsługiwanych przez policję. W 1993 roku wprowadzono mobilne fotoradary .
W latach 2003 i 2011 wprowadzono istotne zmiany w zasadach ustalania ograniczeń prędkości, w tym wprowadzenie ograniczenia do 40 km/h. Konieczne było jednak wprowadzenie w 2015 r. ustawy o transporcie lądowym (sprawdzanie ograniczeń prędkości), aby potwierdzić zasadność wcześniejszych zmian. Kolejną istotną zmianą w sierpniu 2017 r. było wprowadzenie ograniczenia prędkości do 110 km/h na niektórych autostradach i drogach ekspresowych.
Aktualne ograniczenia prędkości
Domyślnie ograniczenie prędkości wynosi 50 km/h w terenie miejskim i zabudowanym oraz 100 km/h poza obszarem miejskim i zabudowanym oraz na drogach ekspresowych i autostradach.
Inne ograniczenia prędkości obejmują:
- 110 km/h – na wybranych, wysokiej jakości autostradach i drogach ekspresowych.
- 90 km/h – używany oszczędnie jako kompromis między ograniczeniem 80 km/h a 100 km/h.
- 80 km/h – zwykle na wiejskich drogach dojazdowych, krętych drogach wiejskich i miejskich arteriach miejskich o ograniczonym dostępie. Pomiędzy pomiarami w 1975 [ potrzebne źródło ] a 1985, 80 km/h było ograniczeniem na otwartej drodze.
- 70 km/h – używany oszczędnie jako kompromis między ograniczeniem do 60 km/h a 80 km/h. Historycznie był używany w małych miasteczkach wiejskich, na obrzeżach miast (często poprzedzających zmianę granicy otwartej na miejską) lub tam, gdzie zabudowa jest tylko po jednej stronie drogi.
- 60 km/h – zwykle spotykana na miejskich arteriach, w tym na drogach wiejskich.
- 40 km/h – zwykle spotykana na terenach mieszkalnych. Zasada dotycząca transportu lądowego: ustalanie ograniczeń prędkości W 2003 r. rady zezwoliły na ustalanie ograniczeń poniżej 50 km/h na obszarach miejskich. Od tego czasu wiele rad wyznaczyło niższe limity. Na przykład strefy bezpiecznej prędkości zostały po raz pierwszy wprowadzone w Hamilton w 2011 r., a do 2014 r. było ich 36.–
- 30 km/h – zwykle spotykana w niektórych centrach miast o dużym natężeniu ruchu pieszego.
- 20 km/h – podczas zbliżania się i wyprzedzania autobusu szkolnego, który zatrzymał się po obu stronach jezdni, aby zabrać lub wysadzić pasażerów. To ograniczenie prędkości dotyczy ruchu poruszającego się w obu kierunkach. Obowiązuje również podczas mijania miejsca wypadku.
- 10 km/h – Często spotykane w wyznaczonych miejscach, takich jak parkingi i inne miejsca, w których na drodze znajduje się wiele pojazdów i pieszych ( Strefy wspólne ).
Ograniczenia 110 km/h
Domyślne maksymalne ograniczenie prędkości na otwartej drodze w Nowej Zelandii to 100 km/h (62 mph). Zasada dotycząca transportu lądowego (ustalanie ograniczeń prędkości) 2017, która weszła w życie 24 sierpnia 2017 r., dodała zapis dotyczący ograniczenia prędkości do 110 km/h (68 mil/h) na wybranych autostradach i drogach ekspresowych. Aby można było wziąć pod uwagę ograniczenie do 110 km/h, droga musi być drogą dwujezdniową z barierą środkową, bez skrzyżowań na poziomie i bez zakrętów o prędkości poniżej 110 km/h. Pojazdy podlegające niższej prędkości maksymalnej, takie jak ciężkie samochody ciężarowe i pojazdy ciągnące, nadal podlegają temu dolnemu ograniczeniu. [ potrzebne źródło ]
Pierwsze dwie drogi z ograniczeniem prędkości do 110 km / h zostały ogłoszone 28 listopada 2017 r., A ograniczenia prędkości weszły w życie 11 grudnia 2017 r. Te drogi to:
- SH 1 Waikato Expressway , od około 1,3 km na południe od węzła Tamahere ( SH 21 ) do końca drogi ekspresowej przy węźle Cambridge South.
- SH 2 Tauranga Eastern Link , od węzła Domain Road do końca autostrady na rondzie Paengaroa ( SH 33 ).
Po otwarciu odcinka Hamilton drogi ekspresowej Waikato w lipcu 2022 r. Ograniczenie 110 km / h na drodze ekspresowej zostało przedłużone na północ do węzła Hampton Downs.
Rodzaje ograniczeń prędkości
Istnieje kilka różnych rodzajów ograniczeń prędkości:
- Domyślne — domyślne ograniczenie prędkości jest wyświetlane jako ograniczenie prędkości tylko podczas wjeżdżania lub opuszczania wyznaczonych obszarów miejskich i wiejskich. W obszarach miejskich domyślne ograniczenie prędkości wynosi 50 km/h, podczas gdy na obszarach wiejskich ograniczenie prędkości wynosi 100 km/h. Definicja obszaru miejskiego opiera się na obecności oświetlenia ulicznego.
- Stałe - gdzie ustawione jest ograniczenie prędkości dla określonego odcinka drogi. Na tych drogach co 2 do 3 kilometrów znajdują się znaki przypominające. Ograniczenia te są często umieszczane na obszarach, gdzie miejski lub wiejski charakter obszaru nie jest oczywisty dla użytkowników dróg, a stosowanie domyślnego ograniczenia prędkości jest niebezpieczne.
- Święto - gdzie podane ograniczenie prędkości obowiązuje tylko w określonych (świątecznych) okresach. Poza wyznaczonym okresem znak ograniczenia prędkości jest usuwany lub niewidoczny. Przykładem jest State Highway 6 przez Pelorus Bridge , na której obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h w okresie świątecznym rocznie między 20 grudnia a 31 stycznia, ale poza tymi datami obowiązuje domyślne ograniczenie do 100 km/h.
- Zmienne - gdzie ograniczenie prędkości może się zmieniać w różnych porach dnia ze względu na zmieniający się charakter zagrożeń drogowych. Często spotykany w strefie szkolnej wokół wielu instytucji edukacyjnych. Może również wystąpić na drogach, na których występują korki w godzinach szczytu lub zagrożenia związane z pogodą. Ruch odbywający się w różnych kierunkach może potencjalnie napotkać różne ograniczenia.
- Tymczasowe - są wprowadzane, gdy na drodze lub w jej pobliżu prowadzone są prace, które powodują, że istniejące ograniczenie prędkości jest niebezpieczne.
- Awaryjne — może zostać nałożone w trakcie i po klęskach żywiołowych, takich jak trzęsienia ziemi, powodzie, pożary, tornada itp., gdy istniejące ograniczenia prędkości są niebezpieczne.
Prędkości doradcze
Zalecane prędkości są często podawane dla zakrętów, zakrętów, garbów, spadków i innych krótkich odcinków dróg, na których jazda z dozwoloną prędkością może być niewygodna lub niebezpieczna. Te zalecane prędkości są oznaczone żółtym znakiem z czarnymi literami. Doradzają wygodną prędkość pokonywania zakrętów przy suchej pogodzie dla lekkiego pojazdu silnikowego. Kierowcom pojazdów ciężarowych zaleca się utrzymywanie prędkości 10 km/h poniżej zalecanej prędkości, aby uniknąć przekroczenia statycznego progu dachowania.
Minimalna prędkość
Chociaż nie ma podanego minimalnego ograniczenia prędkości, jazda z „nieracjonalnie małą prędkością” jest nielegalna, co oznacza, że powolni kierowcy są prawnie zobowiązani do zjechania na pobocze, aby przepuścić kolejki samochodów za nimi. Policja może egzekwować i egzekwuje to prawo, w ramach którego kierowca, który popełnił wykroczenie, otrzymuje wszystko, od NZ $ za „nierozważną jazdę” po ewentualnie akt oskarżenia za nieostrożną jazdę , co zwykle jest rozpatrywane przez sądy.
Ograniczenia prędkości roboczej
Niektóre typy i kombinacje pojazdów mają operacyjne ograniczenia prędkości, których należy przestrzegać, jeśli są one mniejsze niż podane ograniczenie prędkości. Na przykład: Pojazdy ciągnące przyczepy lub inny pojazd ze sztywnym zaczepem holowniczym podlegają ograniczeniu do 90 km/h. Jeżeli zaczep holowniczy nie jest sztywny, jak np. lina lub pas, wówczas ograniczenie eksploatacyjne wynosi 50 km/h, z wyjątkiem motocykli niepełnosprawnych.
Oznakowanie
Znaki ograniczenia prędkości w Nowej Zelandii są zgodne z europejskim modelem liczby w czerwonym kółku. Czasami ograniczenie otwartej drogi występuje w postaci czarnej kreski wewnątrz cienkiego czarnego pierścienia (podobnie jak znak krajowego ograniczenia prędkości w Wielkiej Brytanii).
Ograniczenie prędkości do 10 km/h
Ograniczenie prędkości do 20 km/h
Ograniczenie prędkości do 30 km/h
Ograniczenie prędkości do 40 km/h
Ograniczenie prędkości do 50 km/h
Ograniczenie prędkości do 60 km/h
Ograniczenie prędkości do 70 km/h
Ograniczenie prędkości do 80 km/h
Ograniczenie prędkości do 90 km/h
Ograniczenie prędkości do 100 km/h (jest to maksymalna dopuszczalna prędkość pojazdów silnikowych w Nowej Zelandii, chyba że określono inaczej)
(R1-1.2) Ograniczenie prędkości do 110 km/h
Zniesienie ograniczenia prędkości (otwarta droga bez podanego ograniczenia prędkości, ale nadal należy przestrzegać maksymalnego dozwolonego ograniczenia 100 km/h)
Zalecana prędkość 15 km/h
Zalecana prędkość 25 km/h
Zalecana prędkość 35 km/h
Zalecana prędkość 45 km/h
Zalecana prędkość 55 km/h
Zalecana prędkość 65 km/h
Zalecana prędkość 75 km/h
Zalecana prędkość 85 km/h
Zalecana prędkość 95 km/h
Strefa ograniczonej prędkości (już nie używana)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
- Ograniczenia prędkości , Kodeks drogowy Nowej Zelandii.
- Polityka i procedury ustalania ograniczeń prędkości , Ograniczenia prędkości Nowa Zelandia.
- Cytaty