Oklahoma State Highway 112

State Highway 112 marker

State Highway 112

Informacje o trasie
Utrzymywane przez ODOT
Długość 23,5 mil (37,8 km)
istniał 15 sierpnia 1955 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec US 59 / US 271 w Poteau
Główne skrzyżowania US 271 / SH-9 w Pocola
północny koniec SH-9A w Arkomie
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Oklahoma
System autostrad
  • System autostrad stanu Oklahoma
SH-110 SH-113

State Highway 112 to 24,6 mil (39,6 km) stanowa autostrada w hrabstwie Le Flore w stanie Oklahoma . Łączy Poteau z Arkomą . Nie ma oznaczonych literami tras bocznych.

Opis trasy

SH-112 zaczyna się na skrzyżowaniu z US-59 / 271 w Poteau, kontynuując wyrównanie obwodnicy Poteau. Kontynuuje na północny wschód od skrzyżowania, przecinając linię kolejową na jednym poziomie i przecinając rzekę Poteau . Następnie autostrada przecina zachodnią krawędź Cameron . Na północny wschód od Cameron droga przecina James Fork. W Rock Island , Highway 112 służy jako zachodni koniec State Highway 120 . Na SH-120 skręca bardziej na północ i przecina górę Backbone Mountain . [ potrzebne źródło ]

Po drugiej stronie góry SH-112 przechodzi przez Pocola . Po północnej stronie miasta autostrada przecina US-271 / SH-9 . SH-112 dołącza do współbieżności , kierując się na wschód. Droga staje się autostradą w okresie poprzedzającym autostradę międzystanową 540 , która zaczyna się na granicy stanu Oklahoma – Arkansas. SH-112 zjeżdża na ostatnim skrzyżowaniu w Oklahomie. Stąd autostrada kieruje się na północ w kierunku Arkoma , równolegle do granicy stanu. [ potrzebne źródło ]

SH-112 przecina SH-9A w Arkoma, a jedna z dwóch autostrad biegnie dalej do granicy stanu. Źródła są sprzeczne co do tego, która autostrada biegnie dalej od tego punktu, i ostateczna lokalizacja północnego końca SH-112. Oznakowanie obecne od 2004 r. Wskazuje, że SH-112 biegnie dalej na północ do granicy stanu Arkansas, gdzie nie istnieje żadna autostrada Arkansas, która mogłaby się z nią połączyć. [ Potrzebne źródło ] Jednak wewnętrzne mapy sekcji kontroli ODOT pokazują, że SH-112 kończy się na SH-9A, a SH-9A kończy się na linii stanu. Mapa autostrad stanu Oklahoma rozpowszechniana publicznie nie jest wystarczająco szczegółowa, aby zawierać etykietę dla danego odcinka autostrady. [ potrzebne źródło ]

Historia

Autostrada stanowa 112 została dodana do systemu autostrad stanowych 15 sierpnia 1955 r. Pierwotnie autostrada była utwardzona aż na południe od Cameron, a następnie była kontynuowana jako żwir przez Cameron, kończąc się na US-271 / SH-9 na terenach dzisiejszej Pocola ( miasto nie jest zaznaczone na współczesnych mapach). 5 października 1959 r. Autostrada została wyprostowana między Cameron a US-271. W tym czasie autostrada była w całości utwardzona. Dalsze prostowanie między Cameron i Rock Island nastąpiło 1 czerwca 1970 roku.

Najważniejsza zmiana w historii SH-112 nastąpiła 5 lutego 1973 r., Kiedy autostrada została przedłużona do Arkoma. Jedno dalsze prostowanie miało miejsce w okolicach Cameron 27 czerwca 1982 r. Od tego czasu nie nastąpiły żadne dalsze zmiany. [ potrzebne źródło ]

Lista skrzyżowań

Cała trasa przebiega w hrabstwie Le Flore .

Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Poteau 0,0 0,0 US 59.svgUS 271.svg US-59 / 271 Końcówka południowa
Skalna wyspa 10.7 17.2 Oklahoma State Highway 120.svg SH-120 Zachodni koniec SH-120
Pokola 16,9 27.2 US 271.svgOklahoma State Highway 9.svg US-271/ SH-9 US-271/SH-9 łączy się w kierunku północnym i rozdziela w kierunku południowym
19.2 30,9 US 271.svgOklahoma State Highway 9.svgUS-271/SH-9 US-271/SH-9 rozdziela się w kierunku północnym i łączy w kierunku południowym
Arkoma 23,5 37,8 Oklahoma State Highway 9A.svg SH-9A Możliwa północna pętla; możliwy wschodni koniec SH-9A
24.6 39,6 Linia stanu Arkansas Możliwa północna pętla
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  1. ^ a b 2008 Mapy sekcji kontrolnej (PDF) (mapa). Departament Transportu Oklahomy. P. Le Flore 40 . Źródło 2010-02-04 .
  2. ^ a b c d e Departament Transportu Oklahomy. „Poświęcenie pamiątki i historia rewizji, SH 112” . Departament Transportu Oklahomy . Źródło 2010-02-05 .
  3. ^ Autostrady Oklahomy 1956 (PDF) (mapa). Departament Autostrad Oklahomy . Źródło 2010-02-05 .
  4. ^ Mapa drogowa Oklahomy 1961 (PDF) (mapa). Departament Autostrad Oklahomy . Źródło 2010-02-05 .

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych